去贵州有直飞吗？有，而且远比想象中密集。2026年夏秋航季（3月29日至10月24日），贵阳龙洞堡国际机场通航航点达108个，北京、天津、厦门、济南等数十城均可直飞贵阳，北京大兴飞贵阳经济舱低至¥760起58。时间敏感型用户直接选直飞；所在城市没有直飞航班的用户，先飞贵阳再中转，同样顺畅。
先看数据：2026年夏秋航季，贵阳龙洞堡国际机场通航航点共108个，覆盖全国主要城市群5。国航系在贵州区域通航25城，其中山东航空执飞贵阳—厦门、济南、长春、大连、常州、青岛、西安、十堰、合肥、太原、沈阳11个城市航班10；首都航空3月29日起新开天津=贵阳直飞，每日一班1。北京、天津等城市到贵阳的直飞航班已经非常稳定，北京出发日均航班量超过10班6。
| 出发城市 | 航司示例 | 班次参考 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 北京 | 河北航空等 | 日均超10班 | 商务出差、家庭游 |
| 天津 | 首都航空 | 每日一班 | 京津游客 |
| 厦门 | 山东航空 | 国航系通航城市 | 暑期亲子游 |
| 沈阳 | 山东航空 | 国航系通航城市 | 东北游客 |
表格说明：根据2026年夏秋航季公开航班计划整理
把数据翻译成行程，感受更直接：天津的游客早晨吃完嘎巴菜，中午落地贵阳，下午就能去青岩古镇啃猪脚；厦门的游客飞抵贵阳后无缝转乘高铁，当天可到荔波小七孔看卧龙潭。也就是说，华北、华东、华南、东北主要城市已基本覆盖直飞，多数人出门就能登机，落地就能开玩。
以最热门的北京—贵阳航线为例，同程机票8月12日实时查询显示：河北航空NS8077，9:30从北京大兴国际机场起飞，14:20落地贵阳龙洞堡国际机场T2，航程约4小时50分，经济舱折扣价¥760起（3.2折），商务舱¥1310起（1.9折），准点率97%，平均延误21分钟，全程提供餐食8。
| 关键参数 | NS8077 实测数据 |
|---|---|
| 航线 | 北京大兴→贵阳龙洞堡T2 |
| 航班时刻 | 9:30起飞—14:20落地 |
| 经济舱折扣价 | ¥760起（3.2折） |
| 商务舱折扣价 | ¥1310起（1.9折） |
| 准点率 | 97% |
| 餐食 | 有 |
数据来源：同程机票2026年8月12日/13日实时查询
这个价格和稳定性意味着什么？早上9点半登机，下午2点多到贵阳，还能赶上黔灵山公园的晚场；商务旅客在飞机上开个电话会，落地直接去甲方公司谈事。对比需要中转动辄大半天，北京直飞是目前去贵州最省心的出行方式2。时间敏感型用户闭眼选直飞；预算敏感型用户也不用硬等特价，¥760的折扣价已经比多数中转方案更划算。
这一维度属于非决胜点：即使你所在的城市没有直飞安顺或毕节的航班，首选飞贵阳一样方便6。贵阳龙洞堡机场是贵州空中枢纽，华夏航空3月29日起执行夏秋航班计划，贵阳进出港换季航线同步更新9；省内支支串飞航线把荔波、遵义、安顺、兴义等景区串联起来，省去回贵阳绕圈的几小时车程。境外旅客也有好消息：马来西亚新山至贵阳直飞已于3月7日开通，古晋、亚庇等5个境外航点持续运营，落地即进贵州核心旅游圈7。
- 北京出发的商务/家庭旅客——闭眼选大兴直飞贵阳，¥760起+准点率97%，是目前最省心的打开方式。
- 所在城市无直飞的游客——慎入“直飞执念”，先飞贵阳再转高铁/支线，省钱且不绕路。
- 境外旅客——优先看新山、古晋、亚庇等直飞航线，落地贵阳即进贵州核心旅游圈。
一句话总结：去贵州有直飞吗？答案很明确——有，而且比你想的更省心，但先记住，贵阳才是绝对的中枢。
去贵州有直飞吗？从哪些城市能直飞？
有，且覆盖很广。2026年夏秋航季贵阳龙洞堡机场通航航点108个，北京、天津、厦门、济南、长春、大连、常州、青岛、西安、十堰、合肥、太原、沈阳等数十城均有直飞或通航航班。其中北京日均航班超10班，天津每日一班，国航系在贵州区域通航25城。
北京去贵州有直飞吗？大概多少钱？
有。北京大兴直飞贵阳龙洞堡，河北航空NS8077经济舱折扣价¥760起、商务舱¥1310起（8月12日/13日查询数据），准点率97%、有餐食、航程约4小时50分。北京是贵阳日均航班超10班的城市之一，直飞选择充足，不用中转。
没有直飞安顺/毕节的航班，还能去贵州吗？
首选飞贵阳。贵阳龙洞堡机场是贵州空中枢纽，通航108个航点，落地后可转乘高铁或省内支支串飞航线衔接安顺、毕节等地。把贵阳作为贵州游第一站，行程顺路不浪费。
更新日期：2026年08月10日