岚图梦想家EV新车型曝光：岚图梦想家9纯电版正式完成工信部申报。新车定位50万级中大型MPV，长5325mm、轴距3200mm，搭载120kWh电池，电机峰值功率175/300kW，最高车速200km/h。[1][3]
2026年7月10日，工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，岚图梦想家9出现在新产品公示名单中。[1]此次申报同时覆盖插电混动版和纯电动版，后者正是此次“岚图梦想家EV新车型曝光”的主角。
岚图汽车CEO卢放此前表示，梦想家9定位“50万级智尊旗舰MPV”，希望打破50万级豪华新能源市场的“SUV惯性”，让MPV也有一席之地。[1]
岚图梦想家EV新车型到底曝光了什么？
结论：本次曝光的核心是岚图梦想家9完成工信部申报，纯电版采用120kWh电池与175/300kW双电机，车身尺寸和配置均达到中大型MPV的头部水平。
根据工信部公示信息，新车车身长宽高为5325/1998/1823（或1805）mm，轴距3200mm，采用承载式车身，额定载客7人，最高车速200km/h。[1]纯电版驱动电机峰值功率为175kW和300kW，储能装置为三元锂离子蓄电池，电池总成与单体均由中州时代新能源科技有限公司生产，整备质量3020kg。[1][2]插混版则搭载排量1497ml的1.5T发动机，发动机最大净功率105kW，驱动电机峰值功率150kW/300kW，电池由宁德时代生产总成、时代一汽生产单体，支持外接充电。[1]
外观与配置是另一大看点。据公开报道，新车延续岚图家族式前脸，大面积竖条镀铬中网搭配一体式LED大灯，车头中央的可升降发光立标在MPV中非常少见。[3]工信部申报信息也显示，新车可选装不带立标、单色车身、前保险杠、侧面调光玻璃、车身腰线、D柱徽标、前大灯和轮辋等配置。[1]这意味着量产版可以灵活应对商务和家庭用户的审美差异。
纯电版和插混版怎么选？关键参数差在哪？
结论：纯电版适合追求极致性能和纯电体验的用户，插混版则更适合有长途出行需求、希望兼顾油耗的用户。
从申报数据看，两套动力系统的差异非常明显。插混版以1.5T发动机为基础，配合前后双电机，整套系统的综合功率按媒体报道达到555kW。[3]插混版匹配65kWh电池，整备质量2919kg或3020kg，对应WLTC油耗分别为0.34L/100km和0.38L/100km。[1][3]纯电版则取消了发动机，搭载120kWh大容量电池，前后电机峰值功率分别为175kW和300kW，整备质量3020kg。[3]有报道称，120kWh电池是目前市售MPV中容量最高的配置。[3]
| 车型/版本 | 动力 | 尺寸 | 续航/油耗 | 配置亮点 | 信息来源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 岚图梦想家9 插混版 | 1.5T发动机+前后双电机，发动机净功率105kW，电机峰值功率150/300kW | 5325/1998/1823或1805mm，轴距3200mm | WLTC油耗0.34-0.38L/100km | 65kWh电池（据公开报道），支持外接充电，可选升降立标、调光玻璃 | [1][2][3] |
| 岚图梦想家9 纯电版 | 前后双电机，峰值功率175/300kW | 5325/1998/1823或1805mm，轴距3200mm | 120kWh电池，续航未公布 | 据称全系800V平台，可选升降立标、调光玻璃 | [1][2][3] |
需要提醒的是，工信部申报信息并未公布纯电版的续航里程，目前能确认的只有电池容量和整车参数。[1][2]因此“能跑多少公里”仍需以官方后续公布的测试数据为准。从选购角度看，如果充电条件便利、多数场景为城市通勤，纯电版的大电池可以显著降低用车成本；如果经常跨城长途，插混版可油可电的灵活性更有优势。
另外，公开报道中提到新车采用800V高压平台。[3]800V平台是近两年新能源车的主流升级方向，理论上能带来更快的充电速度和更低的能耗。若该配置最终落地，纯电版的补能体验会比传统400V平台更有竞争力。
50万级MPV市场里，梦想家9靠什么打？
结论：梦想家9的竞争策略可以概括为“大尺寸+高配置+差异化设计”，希望在50万级豪华MPV市场建立新标杆。
从尺寸看，5325mm车长和3200mm轴距已经进入大型MPV的范畴，相比同价位许多SUV和MPV更有空间优势。[1]从配置看，可升降发光立标、侧面调光玻璃、D柱徽标等选装件，营造出传统豪华MPV少有的仪式感。[3]从三电系统看，纯电版120kWh电池和双电机组合，在动力性能上也展现出旗舰水平。[3]
专业视角下，纯电MPV是一个正在快速升温的细分市场。过去消费者在50万级更倾向于选择豪华品牌SUV，而岚图梦想家9试图用MPV的乘坐空间和舒适配置，吸引家庭用户和商务用户。这种“MPV替代SUV”的尝试，在市场上已有一些先例，但尚未出现绝对领导者。梦想家9需要应对的挑战，不仅是产品力本身，还有品牌认知度和充电基础设施的成熟度。
对于保养维修，新能源MPV的常规保养项目相对简单，主要是三电系统检测、空调滤芯更换和制动系统检查。相比燃油车，没有发动机机油机滤的更换成本，但电池的健康状态和保值率是长期持有者需要关注的。建议用户购车前了解电池质保政策，尤其是首个车主的质保年限和衰减标准。
买车前要注意什么？哪些信息还没确认？
结论：目前售价、上市时间和续航里程均未得到官方确认，消费者需要关注后续发布。
据公开报道，岚图梦想家9预估售价在50万元起步，计划于2026年下半年正式上市。[3]但这只是媒体的预测，并非岚图官方口径。工信部申报信息中也没有显示纯电版续航、充电功率等关键指标。[1]此外，关于“L3级自动驾驶”的说法来自公开报道，但具体功能、适用场景和法律法规许可仍需官方说明。[3]
对于想第一时间提车的用户，建议采取以下步骤：
- 第一，联系岚图门店或官方APP，获取最新产品资料和预定政策；
- 第二，结合自身用车场景，初步判断纯电版还是插混版；
- 第三，等待正式售价和配置表发布后再做决定，避免被早鸟权益绑架。
从购车成本看，50万级车型的购置税、保险费用和保养费用都不是小数目。纯电版虽然能省下油费，但保险费用通常高于同价位燃油车，且高端MPV的维修成本也可能更高。建议在购买前向保险公司咨询保费预估，并了解当地充电桩安装政策。
舆论都在聊什么？官方和媒体怎么说？
结论：媒体聚焦产品亮点，官方强调市场定位，而售价、续航和L3级自动驾驶是讨论最多的未证实话题。
岚图汽车CEO卢放此前表示，梦想家9希望打破“SUV惯性”，把MPV重新拉回50万级豪华市场的主流视野。[1]这一表态被多家媒体引用，成为报道的定调主线。[1][2]IT之家等科技媒体详细解读了申报参数，并特别关注到升降立标、调光玻璃等稀缺配置。[1][3]在舆论场中，讨论的热点主要集中在这几个方面：一是50万买国产MPV到底值不值，二是纯电版的实际续航能达到多少，三是L3级自动驾驶何时能真正落地。
需要明确的是，目前网络上关于“L3级自动驾驶”“全系800V高压平台”“120kWh电池容量”等说法均来自公开报道，尚未看到岚图官方发布完整的技术说明。[3]因此，这些信息应视为媒体信息，而非最终官方配置。我们也会持续跟踪工信部后续公告和岚图官方发布会。
常见问题解答
岚图梦想家EV新车型的纯电版电池容量是多少？续航多少？
据工信部申报信息及媒体报道，纯电版搭载120kWh三元锂电池，驱动电机峰值功率为175kW和300kW。续航里程尚未公布，需以官方发布为准。[1][3]
岚图梦想家9插混版和纯电版有什么核心区别？
插混版搭载1.5T发动机+双电机，WLTC油耗0.34-0.38L/100km，适合长途出行；纯电版为双电机，电池容量120kWh，更强调纯电性能和充电体验。两者均为7座布局，车身尺寸一致。[1][3]
岚图梦想家9什么时候上市，价格多少？
据公开报道，新车计划在2026年下半年上市，预估售价50万元起步。准确时间和价格尚未官方确认，需以岚图官方实时信息为准。[3]
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