全新深蓝S07华为乾崑智驾版（含增程版与激光版）已正式上市，起售价15.99万元，限时现金优惠后最低15.49万元即可入手。这款车将华为乾崑高阶智驾ADS Pro/ADS 4 Pro增强版下放到15万级，搭载27个高精度感知单元，高速场景平均接管里程超1500公里，直接改写了“高阶智驾=30万+”的购车成本认知。[1][2]
具体来看，深蓝S07华为乾崑智驾家族的上市节奏分两步：先是增程版车型于6月13日迎来正式发售，推出230Max+、230Ultra、300Ultra三款配置，官方指导价分别为15.99万元、16.99万元、17.69万元，限时现金减免5000元后实际入手价依次为15.49万元、16.49万元、17.19万元[1]；随后在2026年4月20日深蓝汽车四周年之际，全新深蓝S07华为乾崑激光版也正式上市，官方指导价区间为16.49万-17.49万元，限时直减5000元后售价为15.99万-16.99万元[2]。发布平台均为深蓝汽车官方渠道，并由百度汽车等媒体跟进报道。
为什么这款车关注度这么高？核心原因在于华为乾崑智能系统与15万级SUV的结合。按照过去的市场规则，带激光雷达的高阶智驾车型普遍定价在30万元以上，而深蓝S07华为乾崑智驾版把硬件门槛和价格门槛同时拉低，让普通家庭也能用“买一辆家用SUV”的预算获得接近高端新能源车的智驾体验。[2]
深蓝S07华为乾崑智驾版到底多少钱？各版本差在哪？
结论先行：截至2026年8月10日，深蓝S07华为乾崑智驾家族官方指导价区间为15.99万-17.69万元；若限时5000元优惠仍有效，实际裸车门槛最低为15.49万元。不同版本的主要差价集中在电池容量与智驾硬件上。
| 车型/版本 | 参考价（官方指导价 / 限时优惠后） | 核心配置 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|
| 深蓝S07增程版 230Max+ | 15.99万元 / 15.49万元 | 华为乾崑智驾ADS Pro（含高速NCA、城区NCA、全场景泊车）、27个感知单元、CAS 4.0全维防碰撞系统 | 预算有限、日常通勤为主、想体验华为智驾的首选 | 纯电续航为230km级别，长途需加油；限时优惠需核实有效期 |
| 深蓝S07增程版 230Ultra | 16.99万元 / 16.49万元 | 在230Max+基础上增加舒适/科技配置（具体以官方配置单为准） | 对舒适配置有更高要求的增程用户 | 具体配置差异未完全公开，需查官方 |
| 深蓝S07增程版 300Ultra | 17.69万元 / 17.19万元 | 300km级纯电续航，增程长途成本更低 | 长途出行多、希望减少加油频率的用户 | 价格最高，但纯电续航更长 |
| 深蓝S07华为乾崑激光版（区间） | 16.49万-17.49万元 / 15.99万-16.99万元 | 华为乾崑ADS 4 Pro增强版、Limera舱内激光雷达、77.94kWh电池、3C超级快充、CLTC纯电续航630km | 看重纯电续航和快充、想要最新ADS 4 Pro增强版的用户 | 具体版本命名和配置差价未公布，实际成交价需以经销商为准 |
增程版和激光版的定位差异
增程版适合“可油可电”的用户，230Max+/230Ultra/300Ultra中的数字代表CLTC纯电续航里程，数值越高，日常纯电行驶半径越大；激光版则是纯电车型，主打630km长续航和3C快充。从购车成本看，激光版官方指导价略高于增程入门版，但限时优惠后的门槛与增程230Max+优惠前接近，需要结合充电条件来选。
把视野拉宽，在深蓝S07华为乾崑智驾版出现之前，同级价位能买到的高阶辅助驾驶多半只是L2级车道保持+自适应巡航，城区领航辅助几乎是25万元以上车型的专属。如今15.99万起步的深蓝S07，已经把“可见即可泊”、高速领航、城区NCA等能力打包进限时优惠后的车价，这在同价位中确实不多见。[1][2]
15.99万和17.69万差了什么？哪个版本更值得买？
从增程版内部看，15.99万的230Max+与17.69万的300Ultra差价1.7万元，主要差在电池容量和Ultra版配置。多出的7000元从230Ultra升级到300Ultra，换来的是约70km的纯电续航；如果每天通勤50km以内，230km纯电版本已经够用，300km版本更适合每周只充一次电的用户。
激光版方面，15.99万-16.99万的限时价区间内，用户获得了比增程版更强的ADS 4 Pro增强版和同价位少见的激光雷达。虽然具体版本配置还没有完全公开，但按照“技术平权”的定价思路，激光版很可能成为深蓝S07车系中智驾体验最完整的车型。[2]
购车成本计算示例：以230Max+为例，限时优惠后裸车15.49万元，保险约0.55万元、上牌约500元，合计落地约16.1万元（以实际报价为准）；如果购买ADS高阶功能包并抵扣6000元后仍有剩余费用，则最终价格会相应增加。激光版入门款优惠后裸车15.99万元，保险约0.6万元，落地约16.7万元——注意，保险金额会因地区、出险记录和所选险种浮动，以上仅作估算成本参考。
华为乾崑智驾是免费还是付费？ADS高阶功能包补贴怎么算？
结论：华为乾崑智驾的高阶功能并非简单“标配免费”，而是通过官方补贴降低上车门槛。深蓝官方针对购车用户提供价值6000元的“智航礼”，可用于抵扣ADS高阶功能包费用；激光版上市时还提供ADS高阶功能包31天免费体验。[1][2]换言之，即使高阶功能包需要额外支付，6000元补贴也能覆盖大部分成本。
从购车成本角度，用户需要区分“硬件预埋”和“功能激活”。深蓝S07全系搭载了足够的传感器和计算硬件，但城区领航、代客泊车等高阶功能是否需要付费解锁，应以深蓝/华为在车机端和官方渠道的实时价格为准。此前不少新能源品牌采用“软件订阅制”，如果后期功能包恢复原价，每年使用成本会增加数千元，这一点在购车前需要问清楚。
另外，华为乾崑智驾的“智慧”还体现在迭代速度上。官方资料显示，依托45 EFLOPS云端算力和累计10亿公里实测数据，算法迭代周期缩短到每四天一次，这意味着购车后的智驾能力会持续进化，但也意味着软件付费的规则可能随版本调整。消费者在谈价时，最好把“ADS功能包是否含在车价里”白纸黑字写进合同。[1]
电池买断还是租用？深蓝S07的购车成本还有哪些隐藏项？
目前公开资料中，深蓝S07华为乾崑智驾版并未公布统一的“电池租用”方案，购车成本主要包含裸车价、保险、上牌、可选装以及ADS高阶功能包。若经销商提供“车电分离”金融产品，必须单独核验利率和残值条款，避免被低月供话术误导。
除了裸车价，官方还推出了多重购车权益：增程版上市时包含换购、金融、选装、安心、充电、质保、流量等八大福利，覆盖高额换购补贴、低息贷款、充电桩优惠、三电及增程系统终身质保、免费流量与车辆体检等[1]；激光版则推出至高52719元9大权益礼包，含6000元ADS高阶功能包补贴和31天免费体验[2]。这些权益的价值相当于变相降低了落地价，但“至高”意味着具体金额因用户资质和地区而异，需要以官方实时权益清单为准。
从保养维修角度看，增程版比纯电版多出增程器保养项目，长期持有成本会略高，一般需要定期更换机油和机油滤芯，单次费用视深蓝售后定价而定；但深蓝提供三电及增程系统终身质保（需满足官方条件），一定程度上降低了维修焦虑。纯电版没有发动机和变速箱保养，保养成本更低，但电池健康度和快充频率需要更关注。选购时建议把“5年用车成本”拆成保险、能耗、保养、软件订阅四项来算，而不是只盯着指导价。
现在入手划算吗？限时优惠和权益礼包怎么核验？
从价格角度看，限时优惠5000元直接把入门价拉到15.49万元，比同级大多数搭载L2级辅助驾驶的SUV还要有吸引力，更不用说华为乾崑智驾的城区NCA能力。但“限时”政策通常有截止日期，且不同经销商可能对权益包有不同解释。建议用户通过深蓝官方App、400客服或门店书面报价单确认三件事：优惠有效期、ADS功能包抵扣方式、三电及增程系统终身质保是否写入合同。
从舆论场观察，媒体普遍将深蓝S07华为乾崑智驾版视为“智驾平权”的标志性产品，认为它把过去25万甚至30万以上车型才有的智驾硬件拉入15万价格带；网友讨论则集中在两个点上：一是限时优惠结束后是否还值得买，二是ADS高阶功能包的长期价格是否会回调。对于这两点，官方尚无明确承诺，需以后续官方信息为准。
从历史价格规律看，新车上市初期的“现金优惠+权益包”往往是整个销售周期中力度较大的节点。深蓝选择在激光版上市时同步开放31天ADS体验，实际上是让用户先用后买，降低决策门槛。如果你本来就打算买一台15万级的智能SUV，现在是一个不错的窗口期；但如果是冲着“高阶智驾免费”才来，务必问清楚优惠终止时间和功能包原价。
QA：深蓝S07华为乾崑智驾购车常见问题
Q1：深蓝S07华为乾崑智驾版落地价大概多少钱？
据公开报道，最低配增程版230Max+官方指导价15.99万元，限时优惠5000元后裸车15.49万元；加上保险、上牌等费用，落地价通常在16.5万元左右，具体需以当地经销商实时报价为准。[1]
Q2：华为乾崑智驾需要额外付费吗？
据上市信息，深蓝提供6000元ADS高阶功能包抵扣权益，激光版还赠送31天免费体验。如果功能包原价超6000元，超出部分需要用户支付；具体价格以华为/深蓝官方功能包定价为准。[2]
Q3：电池买断和租用怎么选？
目前官方未公开深蓝S07的电池租用方案。若当地经销商提供车电分离服务，需重点比较买断利息、月租、回购条款和是否影响质保，建议以书面合同为准。
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