2026款捷途旅行者依然是最值得买的方盒子之一：燃油版限时12.49万起，插混C-DM限时15.29万起，3月11日上市。核心升级是8AT、XWD四驱和通过性提升；长途穿越选燃油四驱，城市通勤选C-DM，颜值控看骏马版。
01 动力与四驱：从够用到敢野
这次改款最狠的机械升级，是把高配车型的变速箱从7DCT湿式双离合换成了爱信8AT。参数表上2.0T仍是254马力、187kW、390N·m，但8AT带来的爬坡持续负载能力、高原长途可靠性，比老款双离合提升明显。不少论坛车友反馈，老款在低速蠕行和长时间越野时平顺性一般，新款征服版换装8AT后，低速蠕行和脱困稳定性都更让人放心。
四驱系统也升级到博格华纳6代XWD，响应时间0.15秒，前后轴最大50:50分配，驾驶模式从老款6种增加到7+X独立地形模式——沙地和泥地分开标定，后桥电控锁逻辑也优化了。接近角从28°提升到31°，离去角从30°提升到34°，意味着过土坡、施工便道时更不容易剐蹭前后杠。
落到场景里，以前爬陡坡要提前冲一把，现在可以靠低转+锁止慢速蠕行；以前走碎石路担心连续负载，现在底盘和四驱标定更适合长线穿越。如果你计划跑新疆、西藏这种动辄几百公里的非铺装路面，这个版本几乎是15万级唯一能把可靠越野当主打卖点的紧凑型SUV。
以下是燃油版与插混版的核心参数对比：
| 维度 | 2026款2.0T四驱燃油版 | 2026款旅行者C-DM |
|---|---|---|
| 动力 | 2.0T 254马力 L4 | 1.5TD+3挡DHT混动 |
| 最大功率/扭矩 | 187kW / 390N·m | -（官方未公布） |
| 变速箱 | 7DCT（部分车型）/ 8AT（高配） | 混动专用DHT |
| 四驱系统 | XWD（部分车型） | - |
| 综合续航 | - | 1300km（官方） |
| 限时焕新价 | 12.49-16.49万元 | 15.29万元起 |
| 智能亮点 | 常规驾驶辅助 | 可选华为高阶智驾包 |
02 内饰与设计：实体按键回归（非决胜点）
老款被吐槽的空调、后视镜进屏幕，2026款把空调和四驱模式实体按键装回来了，颠簸路段盲操更安全。骏马版新增骊影黑哑光车漆和红色卡钳，耐擦洗强度提升50%。车长4795mm、轴距2800mm，后排够大。
03 插混C-DM与智能体验：城市通勤更香
如果你主要在城市和高速开，2026款旅行者C-DM更值得看。1.5TD+3挡DHT鲲鹏超能混动，官方综合续航1300公里，相当于从北京开到上海不加油不充电，日常通勤算下来比燃油版省一大截。
智能化是它的另一个长板：15.6英寸中控巨幕搭配高通8255芯片和24GB大内存，车机流畅度接近旗舰手机；部分配置还赠送APA自动泊车、RA循迹倒车、AI智能座舱和女王副驾。最关键是可选华为高阶智驾包，限时半价就能拿下，对高速巡航、自动泊车有需求的用户，这比单纯四驱值钱。
但注意，C-DM官方资料主打长续航和智驾，未强调四驱越野，硬核穿越还是看燃油XWD版本。
04 分人群推荐
①长途穿越/越野爱好者：闭眼选2026款PLUS 2.0TD XWD征服版，爱信8AT+6代XWD四驱+31°接近角，进藏进疆更可靠。②城市通勤/智驾刚需：选旅行者C-DM，1300km综合续航+华为高阶智驾，日常成本和高速体验最好。③预算有限但想要硬派造型：燃油版1.5T两驱限时12.49万起，或骏马版限时14.49万起，颜值和性价比兼顾。
05 常见问题FAQ
捷途旅行者2026款选8AT还是DCT？
如果经常越野、跑长途，选8AT高配（如征服版），低速顿挫少、耐造；如果主要城市代步、预算有限，DCT版本也能满足。但注意DCT版本主要集中在骏马版等部分配置。
捷途旅行者C-DM插混版能越野吗？
C-DM主打长续航和智驾，官方资料未强调四驱，建议把它当大空间省油SUV，不要硬派穿越。真去烂路还是选燃油XWD四驱版。
2026款捷途旅行者哪个版本性价比最高？
预算敏感选1.5T两驱探索版，限时12.49万起；想要四驱和越野能力，2.0T XWD骏马版/征服版最值；要智驾和低油耗，C-DM版本闭眼入。
更新日期：2026年08月10日