2026款秦L DM-i的价格已明确：CLTC纯电126km版（部分传播口径128km）售价9.68-10.68万元，新增的210km长续航版售价11.28/12.28万元。这款车用“大电池+低油耗”重新定义了十万级家用轿车——预算有限就选9.68万入门版，日常通勤完全够用；想要一周不充电、经常跑长途，直接加1.6万上11.28万长续航版。
01 价格阶梯清晰，9.68万起/12.28万封顶
从发布信息看，2026款秦L DM-i没有玩虚的：CLTC纯电126km版本售价9.68-10.68万元，长续航210km版本售价11.28/12.28万元。横向看，这个价格已经杀进轩逸、朗逸、卡罗拉等合资燃油车的腹地，但秦L的插混身份带来了更低的日常使用成本。
有媒体在首发实测中用“离大谱”来形容纯电续航表现，说明这套25.28kWh大电池带来的实际续航比标称更乐观。价格差换算成使用场景：多花约1.6万元，换来的是从“三天一充”到“一周一充”的体验升级——如果你每天通勤30km，210km的纯电续航刚好够一周市内跑，不用频繁找充电桩。
价格差异用一张表看更清楚：
| 核心参数 | 126km版 | 210km长续航版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 9.68-10.68万元 | 11.28/12.28万元 |
| 纯电续航 | 126km（CLTC，另有128km口径） | 210km（NEDC） |
| 电池包 | 18.3kWh | 25.28kWh |
| 亏电油耗（NEDC） | 2.79L/100km | 2.79L/100km |
| 综合续航（NEDC） | 未公布 | 2110km |
| 亮点配置 | - | 天神之眼C、云辇-C、冷暖冰箱；顶配赠爆胎稳定控制系统 |
02 第五代DM-i：油耗、续航、动力全兼顾
决定购买价值的核心，是这套第五代DM-i超级混动。1.5L发动机最大功率74kW、峰值扭矩126N·m，主要负责增程和高速直驱；驱动电机分成120kW/210N·m和160kW/260N·m两个版本，保证了中低速电驱的轻快感。动力参数放在2026年不算激进，但“以电为主、以油为辅”的逻辑，让它在馈电状态下也不会“变肉”。
最亮眼的能耗数据来自210km长续航版：NEDC百公里亏电油耗2.79L，满油满电综合续航2110km。这意味着从北京开到上海，中途不用排队加油；日常通勤则完全可以当纯电车开。参考同门秦PLUS DM-i的亏电实测，零百加速约8秒，50%电量时为7.2秒——秦L高配电机达到160kW，动力响应和再加速能力更有底气。Normal模式下动力输出线性，深踩kick-down按钮能瞬间释放峰值扭矩，超车干脆。
03 配置、空间与舒适性：越级的加分项（非决胜点）
非决胜点：这些越级配置主要集中在11.28万以上版本——天神之眼C、云辇-C、冷暖冰箱、顶配的爆胎稳定控制系统。整车采用龙颜设计，后排和后备箱都很能装，高清大屏和语音控制也顺手。但配置再丰富，也不如价格和续航更决定购买动向。
04 分人群推荐：你是哪一种，就选哪一款
如果你只是上下班代步、家里或单位有充电条件，闭眼选9.68万入门版：126km纯电续航足够跑三四天，2.79L亏电油耗兜底，没必要多花钱。如果你每天通勤超过30km，或者周末爱自驾，推荐11.28万的210km长续航版：一周一充、综合续航2110km，还多出天神之眼C和云辇-C。如果预算充足、想要满配体验，12.28万顶配是唯一选择，冷暖冰箱和爆胎稳定控制系统让长途出行更从容。
05 常见问题FAQ
2026款秦L DM-i落地多少钱？
指导价9.68-12.28万元，其中126km版9.68/10.68万元，210km版11.28/12.28万元。落地价需加上保险、上牌等费用，具体以当地经销商报价为准。
秦L DM-i 210km版比普通版贵1.6万，值吗？
值。11.28万比9.68万贵1.6万，换来更大电池、210km纯电续航，以及天神之眼C、云辇-C。每天通勤30km以上或常跑长途，省下的油钱和使用体验值回差价；短途代步选普通版。
2026款秦L DM-i油耗高不高？
不高。NEDC百公里亏电油耗2.79L，满油满电综合续航2110km。媒体实测中纯电续航甚至比标称更乐观，即便完全当油车开，也比同价位燃油家轿省得多。
更新日期：2026年08月10日