别克GL8陆尊PHEV 2026款已完成重要升级，纯电续航提升至202公里并搭载5C超充，在豪华MPV市场中进一步巩固了其标杆地位。
一、动力与能耗：真龙插混系统全面升级
动力总成：搭载1.5T发动机与P1+P3双电机组成的插电混动系统，配合两档DHT变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒，动力输出平顺且响应迅速，高速超车轻松至140km/h以上。
纯电续航：CLTC纯电续航从老款的138km提升至202km，电池容量增至34.8kWh，支持5C超充，电量从30%充至80%仅需15分钟，满油满电综合续航达1450公里。
能耗表现：亏电状态下油耗可低至6L/100km左右，低速与高速均保持高效，第三方测试也验证了其在120km/h长距离行驶中的经济性优势。
二、舒适与操控：别克MPV的看家本领
底盘调校：采用机械悬架，但上汽调校功力深厚，低速过坎干脆、高速支撑有力，大起伏路面无多余晃动，在舒适性与路感间取得平衡，远胜多数堆砌空悬的新势力车型。
座舱静谧性：全系搭载主动降噪技术，配备双层隔音玻璃与全车密封优化，高速风噪与胎噪控制远超同级别，怠速静音堪比豪华轿车。
座椅与空间：Nappa真皮羽感头等舱座椅，10层加厚填充，支持加热/通风/按摩；第二排采用“一键VIP”模式，第三排可180度电动放平，真正做到三排平权，有效缓解晕车感。
三、智能与安全：补齐智能化短板
车机交互：搭载30英寸一体弧面6K屏，内置高通8155芯片，支持AI大语言模型与无线CarPlay，全系标配Smart Touch灵动岛台（含冷暖箱），智能化体验较老款显著提升。
智驾辅助：配备L2级辅助驾驶，高速及快速路表现稳定，城市路况支持基础跟车与车道保持，满足日常需求。
安全标准：采用奥特能标准开发，明确追求“零侵入、零拉弧”，电池融入底盘与油箱空间隔离，配合同级领先的副车架与碰撞隔离结构，成为全球唯一公开以该标准开发的新能源MPV。