比亚迪2026款秦PLUS DM-i于1月8日上市，3款车型售价7.98万-9.98万元，其中210KM长续航版售价8.98万起。一句话结论：10万以内买插混家轿，秦PLUS DM-i把纯电续航拉到210km、综合续航拉到2110km，是同价位没有短板的性价比首选。
01 纯电续航210km：一周通勤不充电，长途不焦虑
2026款秦PLUS DM-i的核心升级就是续航。官方公布的CLTC工况纯电续航达到210公里，满油满电综合续航2110公里，NEDC百公里亏电油耗低至2.79升。这三组数据放在10万级插混市场里，几乎是降维打击——同级多数对手的纯电续航还在100-120km徘徊，秦PLUS直接翻倍。
210公里纯电续航意味着什么？如果你每天上下班通勤30公里，一周五天就是150公里，理论上周一充满电，周五下班还有富余，一周只需充一次电。综合续航2110公里，相当于从北京开到上海中途不用进加油站——长途自驾时，别人排队加油两次，你满油满电一趟直达。
对没有家充桩、但单位或小区有慢充的用户来说，210km续航彻底告别每天惦记充电的焦虑；对经常跑跨城、周末喜欢自驾的用户，一箱油跑两千公里的底气，是同价位纯电车型给不了的。这套续航组合精准命中了两类最大痛点的用户。
| 对比维度 | 秦PLUS DM-i 210KM长续航 | 秦L DM-i 210KM长续航 |
|---|---|---|
| 售价（万元） | 8.98-9.98 | 11.28-12.28（限时优享价） |
| CLTC纯电续航 | 210km | 210km |
| 综合续航 | 2110km | 2110km |
| 亏电油耗（NEDC） | 2.79L/100km | 2.79L/100km |
| 市场定位 | 入门家轿 | 高阶家轿 |
02 价格7.98万起：长续航版杀进9万内，性价比拉满
2026款秦PLUS DM-i全系3款车型，售价7.98万-9.98万元。其中210KM长续航版售价8.98万-9.98万元，意味着你花不到9万块就能买到一台210km纯电续航的插混车。2026年8月，部分经销商（如大兴安岭中迪比亚迪店）还对210KM进取型给出了5000元直降优惠，实际裸车价约8.48万元，落地9万出头。
秦家族累计销量已突破270万辆，代表什么？代表这套DM-i系统经历了大规模用户验证，稳定性和保值率都有底气。对比同价位的合资燃油车，购置税省下一笔；日常通勤用电、长途用油，一年油费能省出大几千。开两年，省下的钱足够覆盖车价差。
如果你预算卡在10万以内，秦PLUS DM-i长续航版在9万价位基本没有对手——210km纯电续航和2110km综合续航同时给你，这是独一份的体验。
03 动力性能7.6秒破百：加速够用，油耗才是杀手锏
动力不是这辆车的决胜点，但数据并不拉胯：1.5L自然吸气发动机（101马力）加电机，官方0-100km/h加速7.6秒，车身采用4门5座三厢布局。市区红绿灯起步跟得上车流，高速超车也有余量，但给不了什么推背感。对于一台省油至上的家轿，这个动力水平是合格的，追求驾驶激情的用户请另寻他车。
04 分人群推荐：三种用户闭眼选
预算敏感的通勤族：闭眼选210KM进取型（8.98万），210km纯电续航一周一充，用车成本极低。网约车司机/高里程用户：推荐210KM长续航版高配（9.98万），综合续航2110km，少充电多跑单，回本更快。对空间质感有要求的家庭：加钱上秦L DM-i长续航版（11.28万起），乘坐空间更宽敞，体验明显上了一个台阶。
一句话：7.98万起售的2026款秦PLUS DM-i，已经重新定义了10万级插混的续航及格线，预算有限时选它不会错。
05 常见问题FAQ
问题1：秦PLUS DM-i 2026款多少钱落地？
官方售价7.98万-9.98万元，其中210KM长续航版8.98万-9.98万元。目前有经销商对210KM进取型直降5000元，裸车约8.48万起，加上保险上牌落地约9万出头。各地优惠可能有差异，建议到店详询。
问题2：210km纯电续航实际能跑多少？
CLTC工况210km是理想值，实际续航受气温、空调、驾驶习惯影响，通常打8折左右，约160-180km。即便按保守估算，每天通勤30公里也能做到一周两充，比每天充电省心太多。
问题3：2026款秦PLUS DM-i和秦L DM-i怎么选？
预算优先选秦PLUS DM-i，长续航版8.98万起，性价比极高。预算充足且在意空间选秦L DM-i，11.28万起，尺寸更大、底盘质感更好、后排更宽敞。两台车续航和油耗完全一致，差的是空间和质感。
更新日期：2026年08月11日