上汽大通MAXUS大家9超混版在CLTC工况下的纯电续航里程为225km，这一数据使其成为同级中少数纯电续航突破200公里的插电混动MPV之一，综合续航则达到了1309公里。
一、纯电续航225km：同级领先的“长续航插混”定位
上汽大通MAXUS大家9超混版搭载了1.5T插混专用发动机与超混专用P1+P3串并联双电机变速箱，其动力系统综合功率和扭矩表现突出。在电池配置上，新车提供24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh三元锂电池组两种选择，CLTC纯电续航达到225km，综合工况续航为1309km。
动力参数：1.5T发动机最大功率110kW、最大扭矩235N·m，电机最大功率176kW、最大扭矩390N·m，整体动力输出强劲。
电池方案：匹配24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh三元锂电池组，兼顾成本与能量密度需求。
续航表现：225km的纯电续航在城市通勤场景中，基本可满足用户“一周一充”的日常用电需求，大幅降低燃油消耗。
二、技术路线：大电池+串并联混动逻辑
大家9超混版采用了目前主流且高效的“大电池+串并联”混动架构，这与市面上部分短续航插混车型形成了明显区隔，更贴合“以电为主”的用车趋势。
混动专用变速箱：P1+P3双电机串并联结构，能够实现纯电、串联、并联、直驱等多种模式智能切换，确保全工况下的能效最优。
“大电池”价值：在插混车型中，纯电续航超过200km属于“长续航”阵营。该设计让车辆在绝大多数日常使用场景下以纯电驱动为主，只有长途或电量不足时才启动发动机，真正实现“通勤用电，长途用油”。
综合续航优势：1309km的综合续航彻底打消了用户的里程焦虑，无论是城市穿梭还是跨城长途，均能从容应对。
三、市场定位与用户价值
大家9超混版售价区间为26.99万-34.99万元，共推出6款配置车型。作为一款中大型MPV，其超长纯电续航在同级市场中具有很强的竞争力，尤其适合对用车成本敏感、同时又需要大空间和长距离出行能力的家庭或商务用户。
使用成本：225km的纯电续航覆盖了大部分城市用户的日均通勤里程。若配合家用充电桩，日常出行成本可低至每公里几分钱，经济性突出。
补能灵活：可油可电的特性消除了纯电车型的补能焦虑，无需依赖公共充电桩，在节假日长途出行时优势尤为明显。
场景覆盖：既解决了MPV用户对“大空间+低油耗”的核心诉求，又通过长纯电续航提升了日常代步的舒适性与静谧性，实现了“一车多用”。