秦PLUS DM-i最低配，是2026年8月10万元以内最值得买的插混家轿，没有之一。比亚迪秦PLUS DM-i 2025款55km领先型优惠后落地约6.6万元，2026款128km进取型指导价7.98万元、优惠后落地约8.21万元。预算极度敏感、只求代步省钱，闭眼选55km版；想要更长纯电续航和更新款，加1.6万上128km版。
01 最低配价格到底有多低？
先说结论：秦PLUS DM-i最低配的价格已经杀进6万区间。2025款55km领先型官方指导价7.98万元，终端优惠后落地价约6.6万元（含保险6035元、上牌费600元）；2026款128km进取型指导价同为7.98万元，但大连地区裸车最低7.47万元，参考落地约8.21万元。一台插混A级车卖到合资燃油A级车的裸车价，还送绿牌和极低的用车成本，这就是它打动家庭用户的最大底气。
| 维度 | 2025款55km领先型 | 2026款128km进取型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 7.98万 | 7.98万 |
| 参考落地价 | 约6.6万 | 约8.21万 |
| 纯电续航（CLTC） | 55km | 128km |
| 零百加速 | - | 7.6秒 |
| 快充 | 无 | 无（210km型才有） |
02 能耗与续航：最低配的纯电够用吗？
最低配55km版搭载磷酸铁锂刀片电池，容量7.68kWh，CLTC纯电续航55km。有天津车主实测，每天早晚高峰通勤，一天充一次能跑45km左右；家里装了充电桩，晚上谷电一充，市区纯电一公里只要几分钱，一个月电费几十块，比油车省太多。就算冬天冷续航缩水，亏电油耗也就3.5～4L/100km，加92号油，一点不心疼。还有车主记录百公里电耗12.1kWh，满电跑一天足够。对于每天通勤30-50km的家庭，这个续航完全够用。
需要解释的是，55km和128km版都是插混，没电了可以当油车开，不存在续航焦虑。唯一区别是纯电跑的里程长短。家里有充电桩、通勤距离短，55km版日常几乎不用油；通勤距离长、不想天天充，加钱上128km版更省心。
03 配置与空间：最低配是“毛坯房”吗？
不是。2026款128km进取型标配10.1英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、自动恒温空调，车机不卡顿，倒车影像清楚，日常用的功能都有。2025款55km领先型同样具备这些核心配置。车身尺寸4780/1835/1515mm，轴距2718mm，后排坐两位成年人很宽敞，坐三个会有点挤，后备箱放买菜、登机箱都没问题。车长不到4米8，市区掉头停车都灵活，方向盘不沉，底盘过减速带偏硬但能接受。唯一短板是内饰中控台大面积塑料，但结合价格完全可以接受。
04 分人群推荐：谁闭眼选？
代步通勤、预算卡死的家庭：闭眼选2025款55km领先型，6.6万落地，省下的1.6万够加好几年油；家里有充电桩、每天跑50km以内，这车就是省钱利器。想要新款、追求更长纯电续航：选2026款128km进取型，落地8.21万，续航翻倍；但注意它没有快充，如果你没家充桩、依赖公共快充，唯一短板就是充电慢，建议再加1万上210km进取型，快充和续航一步到位。
05 常见问题FAQ
秦PLUS DM-i最低配落地多少钱？
2025款55km领先型优惠后落地约6.6万元（含保险、上牌）；2026款128km进取型指导价7.98万元，目前裸车约7.47万元，落地约8.21万元。不同城市优惠不同，以当地报价为准。
秦PLUS DM-i最低配有快充吗？
2025款55km领先型和2026款128km进取型都没有快充，只有2026款210km进取型以上才配备快充。没有家充桩、依赖公共快充的用户，建议加1万元选210km版。
55km和128km最低配怎么选？
预算极度敏感选55km，落地便宜约1.6万，家里有充电桩、每天通勤≤45km完全够用；想要更长纯电续航、减少充电频率，选128km，但没快充，有快充需求得再加1万上210km。
更新日期：2026年08月11日