一、高速与城区领航：从“省心”到“老司机”
高速NCA表现：在高速场景中，问界M9的智驾系统表现得极为“老练”。车主实测显示，在长达1000公里的高速行程中，82%的里程由NCA（领航辅助）完成，超车、并线、匝道汇入等操作均由系统自主完成，驾驶员只需履行监督职责。系统对路况的预判能力尤为突出，例如能提前感知大货车靠近并微调方向避险，极大缓解长途驾驶疲劳。
城区场景适应性：面对无保护左转、人车混行等复杂路况，系统表现果断且丝滑。实测中，车辆能精准识别潮汐车道、可变车道指示牌，并在路口采取减速鸣笛等防御性驾驶策略。在遇到行人或非机动车横穿时，系统采用“让行优先”逻辑，刹停动作平缓且通行效率高，整个过程宛如一位经验丰富的司机在操作。
二、全场景泊车与极限工况：空间利用的极致表现
泊车能力升级：基于全维感知，问界M9支持“自定义车位”和“无标线泊车”，用户只需框选空地，车辆即可自主停入。车主普遍反映，该系统能应对极限窄位，甚至可通过手机远程操控挪车，极大解决了停车难的问题。
极端天气与颠簸路面：在暴雨、逆光等能见度极低的恶劣天气下，前向双冗余激光雷达矩阵与高压清洗系统确保了感知的稳定性。实测中即有“肉眼已看不清前路，车辆仍能自主保持车道并超车”的案例。此外，途灵龙行平台搭载的道路预瞄2.0系统能提前100米识别坑洼路面并主动调节悬架，实现了“如履平地”的通过体验。
三、主动安全冗余：构建全时段防护体系
全向防碰撞CAS 5.0：系统具备全时速、全方向、全目标的防护能力。eAES 3.0增强型自动紧急转向，最高可在135km/h时速下实现避撞，在夜间或无标线路段同样能稳定识别异形障碍物并主动规避。
驾驶员失能辅助：当系统检测到驾驶员因突发状况丧失行为能力时，可自动执行安全停车、解锁车门并通知紧急联系人等操作，提供了终极安全兜底。