大家都知道，今年雷军给小米汽车定的目标是55万台。
刚开始的时候，大家都认为定低了，因为去年卖了41万台，55万较41万台，只增长了34%，以小米汽车前两年的势头，感觉要完成55万台，太容易了。
但随着2026年到来，且过了几个月后，大家都觉得目标又定的太高了，因为大环境不好，整体销量下滑了20%。
所以很多人又开始质疑小米汽车，认为今年铁定完不成55万的目标了，一个一个的幸灾乐祸的。
坦白讲，按照现在的情况，小米很大概率确实是完不成年度的目标，因为1-7月份小米才交付了22万辆左右，只完成了40%，后面5个月要完成33万辆，几乎不可能了。
因为这意味着接下来每个月，都要完成6.6万辆，按照现在这形势，想都别想了。
那么小米今年能够完成多少交付量，我们可以试算一下。
7个月完成了22万辆，平均每月交付量是3.1万辆左右，如果车型不变，后续没有什么新车推出，就算下半年行情变好了，平均每个月能够交付3.5万辆，已经是顶天了。
那么5个月下来，就能够交付17.5万台，再加上之前的22万台，也就是39.5万台左右。
不过，大家也都清楚，小米9月会有鹏程N70、N90这两款车上市，所以这两款车肯定也会带来销量，那么能够带来多少销量？
我们可以试算一下，小米SU7刚上市时，前面5个月，交付了9万辆左右，平均每个月不到2万辆。
而YU7刚上市时，前面5个月交付了15万辆左右，也就是平均3万辆每个月，这是在SU7、YU7订单量充足的情况之下。
那么N70、N90这两款车，我们就算订单量充足，结合产能等来看，乐观点看合计每个月交付3万辆，那么从9-12月，这4个月，最多也就是交付12万辆。
那么最终大约也就是51万辆左右，但实际上我觉得到了这个数量，2026年最多交付到50万辆，就相当不错了，完成了90%左右。
如果N70、N90表现一般，那么可能交付量就在45万辆左右，这个是保守估计了。
不信大家可以到年底来对照一下，预计在45-50万辆之间，任务应该是完不成，但也差不了太多。