秦PLUS 2026款是10万内最值得闭眼先试的答案：DM-i版7.98万起，EV版8.98万起，限时6.98万；纯电续航覆盖128-510km。通勤优先选DM-i，充电方便选EV。
01 续航和油耗：128km起步，210km封顶，插混家轿标准被改写
2026款秦PLUS DM-i把老款55km的起步续航直接抬到128km，高配给到210km，EV版也有420km、510km两个续航等级。从太平洋汽车、汽车之家、懂车帝的公开参配信息看，这组数据是稳定一致的。210km版本搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗仅2.79L/100km，综合续航2110km；128km版本亏电油耗约3L/100km，EV版百公里电耗约11.5kWh。
翻译成日常场景就是：128km版本每天通勤30km，一周充两次电，基本不用加油；210km版本一周一充，可以当纯电开，哪怕完全亏电，跑长途也不过2.79L/100km。这个表现已经不是“省油”，而是“几乎不用油”。
| 对比维度 | 2026款 DM-i 128KM 进取型 | 2026款 DM-i 210KM 超越型 | 2026款 EV 510KM 进取型 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 7.98万元 | 9.98万元 | 9.98万元 |
| 动力系统 | 1.5L插混+163马力电机 | 1.5L插混+163马力电机 | 136马力纯电电机 |
| CLTC纯电续航 | 128km | 210km | 510km |
| 亏电油耗/电耗 | 约3L/100km | 2.79L/100km | 约11.5kWh/100km |
| 快充 | 待定 | 最大48kW | 0.5小时可充至80% |
| 适合谁 | 低预算、想省油 | 想要智驾+纯电通勤 | 有家充桩、纯电刚需 |
从价格看，210KM超越型9.98万比128KM进取型贵2万，但换来更长的纯电续航、更低的亏电油耗和天神之眼C高阶智驾，支持高速领航辅助。如果预算允许，值得加钱。
02 价格与成本：7.98万起，为什么比亚迪敢这么卖
秦PLUS家族目前在售指导价7.98万-17.98万，覆盖插混和纯电。具体到版本：DM-i 128KM进取型7.98万，210KM进取型8.98万，210KM超越型9.98万；EV 420KM进取型8.98万，510KM进取型9.98万。从时间节奏看，2026款EV版2025年9月上市，DM-i 210KM版2026年1月上市，当前处于全系在售阶段。
入门价能压到8万以内，靠的不是偷工减料，而是成本控制。王传福曾公开表示，碳酸锂价格从每吨60万元跌到7万元左右，而电池占整车成本50%-60%，成本大降直接反映到车价上。再加上比亚迪从锂矿、电芯到电池包全产业链自研自产，比外购电芯的友商能省下5000-9000元电池成本，所以同行很难跟出210km版本这样的定价。
不过要注意，6.98万是国庆献礼价，针对DM-i 55km入门车型，不是长期官方标价，每个经销商的配额和附加条件不同。想抄底的话，直接问当地4S店“秦PLUS最低落地多少”，7.5万内能落地再出手。
秦PLUS上市以来累计销量已突破150万辆，10万以内新能源轿车这个位置，它目前没有真正的价格对手。
03 空间、配置和电池：不是决胜点，但决定体验
车身尺寸4780×1837×1515mm，轴距2718mm，后排坐两个成年人不会顶腿；后备箱常规容积约450L，够放全家周末出行行李。全系标配10.1英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表、360°全景影像、倒车雷达和定速巡航，高配还有天神之眼C辅助驾驶。插混版全系带3.3kW对外放电，露营煮火锅、户外照明都很方便；EV版有热泵空调，冬季续航更稳。
两个非决胜点提醒：7kW壁挂式充电盒不随车附送，需要自己在比亚迪王朝APP购买安装服务；三电系统终身保修限定首任车主、非营运，且每12个月行驶里程不超过3万公里。这两点不影响买谁，但影响日常用车的预算。
04 分人群推荐：按充电条件选，别纠结
有家充桩、通勤≤50km：闭眼选DM-i 128KM进取型，7.98万。每周充两次，长途才用油，性价比最高。
通勤长、想当纯电开：选DM-i 210KM超越型，9.98万。210km纯电续航一周一充，还有高速领航辅助，油费电费双省。
有家充桩、坚决不加油：选EV 510KM进取型，9.98万。CLTC 510km续航扎实，快充半小时，用车成本最低。
秦PLUS真正的购买逻辑不是插混和纯电哪个好，而是你有无充电条件；有条件选EV，没条件选DM-i，预算紧张就等6.98万限时价。
05 常见问题FAQ
秦PLUS 2026款DM-i 128KM和210KM怎么选？
通勤在30km以内、预算紧张，128KM进取型7.98万就够；每天通勤超过50km或想要智驾，加2万上210KM超越型，纯电续航多82km，亏电油耗更低，长期更省钱。
6.98万的秦PLUS是真的吗？
是真的，但是限时促销价。国庆献礼价6.98万对应DM-i 55km入门车型，并非长期官方指导价，且各地经销商配额不同。建议直接问当地4S店落地价，包含保险、上牌后7.5万以内再出手。
秦PLUS EV 510KM和DM-i 210KM哪个更值得买？
有固定家充桩、不常跑长途，选EV 510KM，电耗约11.5kWh/100km，快充30分钟；没有家充桩或常跑长途，选DM-i 210KM，不充电也能开，亏电油耗2.79L/100km，综合续航2110km。
更新日期：2026年08月11日