2026款捷途旅行者7座版（加长版）在油耗表现上交出了一份令人惊喜的答卷，其搭载的2.0T+8AT“黄金动力组合”在实测中跑出了百公里综合油耗7.7升的成绩，不仅大幅低于同级别的硬派SUV，更接近普通城市SUV的燃油经济性水平。
一、实测油耗数据：比想象中更省油
城市+高速综合路况：在专业媒体的实测对比中，捷途旅行者（5座版，动力总成与7座版一致）行驶50.8km（含市区拥堵与高速巡航），补油4.3升，换算百公里综合油耗为7.7L。
官方WLTC油耗：捷途旅行者2.0T四驱版的WLTC综合油耗为9.5L/100km，车主众测数据多在9.5-10.5L之间，表现稳定。
对比优势：在同一实测路线下，坦克300的百公里油耗为9.48L，两者相差1.78L；按每年行驶2万公里计算，旅行者能省下超过2000元的油费。
二、低油耗背后的技术支撑
发动机高效低扭：搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，且1750转即可输出峰值扭矩，低转速大扭矩的特性让日常驾驶无需频繁拉高转速，从而节省燃油。
变速箱匹配成熟：匹配的8AT变速箱换挡逻辑清晰，高速巡航时能够将发动机转速控制在较低水平，兼顾静谧性与经济性。
车身轻量化优势：捷途旅行者采用承载式车身，相比坦克300的非承载式车身轻了约200公斤，这是其油耗显著低于同级硬派SUV的根本原因之一。
三、7座版油耗预期：加长不加耗
动力总成不变：2026款捷途旅行者7座版（即旅行者PLUS）与5座版共享相同的2.0T+8AT动力系统，车长增加260mm主要用于扩展后备箱和第三排空间，对整备质量影响有限。
油耗预期：考虑到7座版车重略有增加，预计其实际综合油耗会在5座版基础上小幅增加0.5L左右，即城市综合油耗在10-11L/100km之间，高速巡航油耗在8-9L/100km之间，在同级方盒子7座SUV中依然处于优秀水平。
C-DM混动可选：如果对油耗有极致要求，捷途旅行者还提供C-DM插电混动版本，馈电油耗仅6L出头，纯电续航212km，满油满电综合续航可达1300km。