近日,工信部公布了东风汽车集团有限公司旗下奕境X9的能源消耗信息。该车为乘用车(M1类),在电能消耗方面,百公里电耗为21.9度,油电综合折算燃料消耗量为2.82L/100km,续驶里程达350km。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260811172110001 |
| 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 奕境X9 |
| 车辆型号 | DFM6531S5F2REEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1497mL |
| 驱动电机峰值功率 | 300kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 350km |
| 电能消耗量 | 21.9kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 2.82L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-30 |
SWOT分析
优势(Strengths):驱动电机峰值功率达到300kW,动力表现可能较为出色,能满足用户对于车辆动力性能的需求。油电综合折算燃料消耗量仅为2.82L/100km,在能耗方面具有一定优势,能为用户节省使用成本。
劣势(Weaknesses):电能消耗量百公里达到21.9度,相对部分同类型新能源车可能偏高,这意味着在纯电行驶时,车辆的使用成本可能会有所增加。续驶里程为350km,在长途出行时可能需要频繁充电,便利性受到一定影响。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对于新能源车的接受度逐渐提高。东风汽车集团作为知名车企,品牌影响力有助于奕境X9在市场中获得一定的份额。同时,政府对于新能源汽车的政策支持也为该车的销售提供了有利环境。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多车企纷纷推出具有竞争力的产品。奕境X9需要面对来自其他品牌同类型车型的竞争,在续航能力和电能消耗表现方面,可能会受到消费者的严格比较。
点评分析
东风奕境X9在动力和能耗综合表现上有一定亮点,但在电能消耗和续航方面存在一定不足。在竞争激烈的新能源市场中,该车需要充分发挥自身优势,同时不断改进劣势,以提高市场竞争力,满足消费者对于新能源车的多样化需求。