工信部公布了东风汽车集团有限公司旗下奕境X9的能源消耗相关信息。该车为乘用车(M1类),在电能消耗方面,百公里电耗为23.3kW·h ,油电综合折算燃料消耗量为3.04L/100km,续驶里程达326km。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260811175110001 |
| 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 奕境X9 |
| 车辆型号 | DFM6531S5F2REEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1497mL |
| 驱动电机峰值功率 | 300kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 326km |
| 电能消耗量 | 23.3kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 3.04L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-30 |
SWOT分析
优势(Strengths):驱动电机峰值功率达到300kW,动力表现可能较为强劲,能满足消费者对于车辆动力性能的需求。油电综合折算燃料消耗量为3.04L/100km,在节能方面有一定优势,能为消费者节省使用成本。
劣势(Weaknesses):电能消耗量为23.3kW.h/100km,相对部分同级别车型可能偏高,这意味着在纯电行驶时的成本可能会增加。续驶里程为326km,对于一些有长途出行需求的消费者来说,可能无法很好地满足其需求。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对节能汽车需求的增加,该车型凭借其油电综合的优势,有机会吸引一部分注重节能和动力的消费者。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,同类型的车型众多。如果其他竞争对手在电能消耗、续驶里程等方面表现更优,可能会对奕境X9的市场份额造成威胁。
点评分析
东风奕境X9在动力和油电综合节能方面有一定的表现,但在电能消耗和续驶里程上存在一些不足。在竞争激烈的新能源汽车市场中,该车型需要进一步优化其能耗表现和提升续驶里程,以提高自身的竞争力,满足更多消费者的需求。