工信部最新公示了东风汽车集团有限公司奕境X9车型的能源消耗信息。该车型为乘用车(M1类),具备一定的新能源特色,其电能消耗和油电综合折算燃料消耗情况受到关注。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260811180710001 |
| 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 奕境X9 |
| 车辆型号 | DFM6531S5F4REEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1497mL |
| 驱动电机峰值功率 | 150/300kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 326km |
| 电能消耗量 | 24.1kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 3.12L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-30 |
SWOT分析
优势(Strengths):驱动电机峰值功率达到150/300kW,动力表现可能较为强劲,能满足消费者对于车辆动力性能的需求。油电综合折算燃料消耗量为3.12L/100km,在节能方面有一定优势,相比传统燃油车能节省一定的使用成本。
劣势(Weaknesses):电能消耗量为24.1kW.h/100km,在同类型新能源车中可能偏高,这意味着在纯电行驶时的成本相对较高。续驶里程为326km,对于一些有长途出行需求的消费者来说,可能无法满足其需求,存在续航焦虑的问题。
机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对于新能源车的接受度逐渐提高。该车型作为东风汽车集团的产品,借助品牌影响力和完善的销售服务网络,有机会在市场中获得一定的份额。
威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌都在推出具有竞争力的产品。如果该车型在价格、性能、续航等方面不能突出优势,可能会面临较大的市场竞争压力。
点评分析
东风奕境X9在动力和节能方面有一定的亮点,但电能消耗偏高和续航里程有限的问题也较为明显。在当前竞争激烈的新能源汽车市场中,该车型需要进一步优化其能源消耗和续航表现,以提升自身的竞争力。同时,东风汽车集团可以充分发挥品牌优势,通过完善的售后服务等措施,吸引更多消费者。