近日，工信部公示了东风汽车集团有限公司旗下奕境X9车型的能源消耗信息。该车型为乘用车，在电能消耗方面，百公里电耗为25.2度，油电综合折算燃料消耗量为3.26L/100km，续驶里程达308km。
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|---|---|
| 备案号 | GH20260811181210001 |
| 生产企业 | 东风汽车集团有限公司 |
| 通用名称（品牌） | 奕境X9 |
| 车辆型号 | DFM6531S5F4REEV |
| 车辆种类 | 乘用车（M1类） |
| 排量 | 1497mL |
| 驱动电机峰值功率 | 150/300kW |
| 变速器类型 | - |
| 续驶里程 | 308km |
| 电能消耗量 | 25.2kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 3.26L/100km |
| 启用日期 | 2026-07-30 |
SWOT分析
优势（Strengths）：该车型具备一定的动力性能，驱动电机峰值功率达到150/300kW，能为车辆提供较为充沛的动力。同时，油电综合折算燃料消耗量为3.26L/100km，在节能方面有一定表现，对于消费者来说，日常使用成本可能相对较低。
劣势（Weaknesses）：电能消耗量为25.2kW.h/100km，相对来说处于较高水平，这可能会增加车辆的使用成本。而且续驶里程仅为308km，在同类型新能源车中不算突出，对于有长途出行需求的消费者来说，可能不太友好。
机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于新能源车的接受度逐渐提高。东风汽车集团作为知名车企，其品牌影响力有助于奕境X9在市场上获得一定的份额。同时，如果后续能够对车辆的能耗和续航进行优化，将有更大的市场机会。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，众多车企纷纷推出具有竞争力的车型。奕境X9在能耗和续航方面的劣势可能会使其在市场竞争中面临较大的压力，如果不能及时改进，可能会影响其市场销量。
点评分析
东风奕境X9作为一款新能源车，有其自身的特点和优势，如动力性能和相对较低的油电综合油耗。但在电能消耗和续驶里程方面存在一定的不足。在竞争激烈的新能源汽车市场中，该车型需要不断优化和改进，以提高自身的竞争力，满足消费者对于新能源车的需求。