结论：皓影e:PHEV至尊版值得抄底。2025款e:PHEV至尊版于2024年10月上市，指导价26.99万元，2026年7月广汽本田4S店给出9.2万元终端优惠，裸车低至17.79万元，现车充足。在合资紧凑型插混SUV市场，这台车把纯电续航、亏电油耗和顶配舒适配置一次性给齐，城市通勤当电车开，长途加油不焦虑。预算充足的家庭用户闭眼选；预算紧张的，选优惠后13.39万的尊贵版更务实。
01 价格账：优惠9.2万的顶配，比中低配更值
先看终端行情。易车促销信息显示，2025款皓影e:PHEV三款配置均优惠9.2万元：尊贵版从22.59万降至13.39万，尊享版从24.89万降至15.69万，至尊版从26.99万降至17.79万。至尊版作为全系顶配，裸车只比尊贵版贵4.4万元，却多出19英寸轮毂、主副驾电动座椅、前排座椅通风/加热、电动座椅记忆、自适应远近光、负离子发生器等一整批舒适配置。对长期坐在车里的人来说，这4万花得不冤。
| 对比维度 | e:PHEV 尊贵版 | e:PHEV 尊享版 | e:PHEV 至尊版 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 22.59万 | 24.89万 | 26.99万 |
| 优惠幅度 | 9.20万 | 9.20万 | 9.20万 |
| 优惠后裸车 | 13.39万 | 15.69万 | 17.79万 |
| NEDC纯电续航 | 91km | 91km | 91km |
| WLTC综合油耗 | 1.61L/100km | 1.61L/100km | 1.75L/100km |
| B状态综合油耗 | 5.5L/100km | 5.5L/100km | 5.81L/100km |
| 轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
注意，表里的WLTC综合油耗是满电工况，B状态综合油耗才是亏电油耗。至尊版因为整备质量最重（1937kg），亏电油耗为5.81L/100km，中低配为5.5L/100km，差距很小，不影响日常用车成本。
02 动力与能耗：市区用电，长途用油，全场景覆盖
从太平洋汽车公布的参数配置表看，皓影e:PHEV至尊版搭载广汽本田第四代i-MMD插混系统：2.0L自然吸气发动机最大马力150Ps，最大扭矩183N·m；电动机最大马力184Ps，峰值扭矩335N·m；电池容量17.7kWh。官方NEDC纯电续航91km，WLTC纯电续航71km，WLTC综合油耗1.75L/100km，B状态亏电综合油耗5.81L/100km，油箱容积46.5L。把这组数据翻译成生活场景：如果你每天上下班往返40公里，纯电基本覆盖两天一充；晚上回家插上充电枪，第二天又能满电出发。周末跑高速或自驾，用油发电，综合油耗也只有5.81L/100km，比同价位燃油SUV省得多，而且没有续航焦虑。
03 空间与配置：顶配该有的都有了，家用属性拉满
配置表显示，至尊版车身长4716mm、宽1866mm、高1681mm，轴距2701mm，标准紧凑型SUV身材，但本田的空间利用率从不让人失望。后排座椅支持调节，坐垫倾角、腰部支撑都能调，前排还有座椅通风/加热，夏天冬天都友好。底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，配235/55 R19轮胎，行驶质感偏舒适。电池质保八年或15万公里，整车质保三年或10万公里，长期使用更省心。对家庭用户来说，后排坐下三个成年人不挤，后备箱装下一家老小的露营装备也没问题。
04 分人群推荐：谁该买至尊版？
家庭唯一用车、每天通勤、周末郊游的人，闭眼选至尊版。17.79万裸车买到合资插混顶配，纯电通勤、长途用油、座椅通风加热一应俱全。预算卡死在15万以内、只想要绿牌和低油耗的人，直接选尊贵版，13.39万就能享受同款动力和续航，性价比更高。如果你追求的是新势力式大屏和高阶智驾，那么这台本田不是你该看的车，建议先去看同价位新势力插混。
05 常见问题FAQ
问题：皓影e:PHEV至尊版现在落地多少钱？
近期经销商优惠9.2万元，指导价26.99万，裸车17.79万。加上保险、上牌等费用，落地约18.5-19万元。部分4S店还会赠送价值6888元的购车礼包，实际以门店报价为准。
问题：皓影e:PHEV至尊版纯电续航到底能跑多少？
官方NEDC纯电续航91km，WLTC纯电续航71km。按每天开40公里计算，纯电可覆盖两天；如果每天只开20公里，一周充两次足够。亏电后油耗约5.81L/100km，不充电也比同级燃油SUV省油。
问题：至尊版和尊贵版、尊享版怎么选？
三款动力和纯电续航完全一样，差价主要在配置和轮胎。预算充足、想要前排座椅通风/加热和19英寸轮毂，选至尊版；追求性价比、只要绿牌和低油耗，选尊贵版；想折中，尊享版比至尊版便宜2.1万，适合对配置不敏感的人。
更新日期：2026年08月11日