比亚迪方程豹钛9是2026下半年最值得关注的大型新能源SUV之一：车长5270mm、轴距3130mm的六座方盒子，车尾DMS标识证实它首搭比亚迪全新Dual Mode Sport混动系统（1.5T插混+66.5度电池），并配备带激光雷达的天神之眼-B智驾。8月7日已现身工信部第410批申报目录，虽然售价未公布，但产品力已经摆上台面。
01 尺寸空间：5.27米的方盒子，六座布局不玩虚的
钛9最直接的视觉冲击力来自尺寸：长5270mm、宽1999mm、高1850/1880mm，轴距3130mm，是一台不折不扣的大型SUV。方正的车身轮廓让实车看起来比数据还大，站在车头前能感受到明显的压迫感。3130mm轴距带来的后排腿部空间，用“跷二郎腿不顶前座”来形容一点也不夸张。
六座布局是钛9的空间亮点。第二排两张独立座椅中间留有通道，第三排乘客进出不用翻折座椅；坐满6人时，第三排的头部和腿部空间也足够短途应急。如果是二胎/三孩家庭，这台车可以一次性解决“全家出行要开两台车”的尴尬。车尾方正的造型还提供了规整的行李厢空间，放婴儿车、露营装备都很从容。
02 DMS混动：车尾三个字母，其实是全新双模运动架构
很多人看到钛9车尾的“DMS”会以为是驾驶员监测系统，但工信部申报信息显示，这里的DMS是比亚迪混动架构的命名：Dual Mode Sport，直译“双模运动”。可以简单理解为比亚迪在DM-i（经济取向）和DM-p（性能取向）之后，又拿出了一套更偏向运动性能的插混架构，首发就给了方程豹钛9。
动力方面，申报信息显示钛9搭载1.5T发动机+电机组成的混动系统，匹配容量为66.5kWh的电池组。这个电池容量放在插混车里属于“大电池”梯队——日常市区通勤，如果家里有充电桩，基本可以当纯电车开，一周一充不是奢望；跑长途时发动机介入，加油就走，彻底告别纯电车的里程焦虑。关于这套系统的综合功率、油耗和纯电续航，需要等官方进一步发布，但66.5度电已经说明比亚迪对“城市用电、长途用油”这条路的坚持。
下表把钛9目前流出的关键参数整理成一张速览表，方便收藏对比：
| 关键参数 | 方程豹钛9 |
|---|---|
| 长/宽/高 | 5270/1999/1850/1880mm |
| 轴距 | 3130mm |
| 座椅布局 | 6座 |
| 混动系统 | DMS（Dual Mode Sport） |
| 发动机 | 1.5T |
| 电池容量 | 66.5kWh |
| 智驾硬件 | 激光雷达+天神之眼-B |
03 智驾与设计：激光雷达上车，硬派盒子也玩高阶智驾
从申报图和官图来看，钛9采用贯穿式环形灯带+分体式大灯组，车顶配有激光雷达，预计搭载比亚迪天神之眼-B智能驾驶辅助系统。这是比亚迪智驾方案中的高阶版本，高速领航辅助、城市领航辅助等核心功能大概率不会缺席，日常跑高速和城市快速路会轻松不少。
非决胜点：外观属于主观项，方正硬派的风格有人爱有人嫌；但激光雷达+天神之眼-B的硬件组合，让它在智能化上明显领先传统硬派越野。真正影响购买的，还是最终售价和这套DMS混动的实际能耗表现，这两点只能等官方揭晓。
04 分人群推荐：谁该等钛9？
如果你是三孩家庭，需要一辆真正能坐满6人的大型SUV，并且想降低日常油费，钛9的六座+66.5度电池是刚需级匹配，闭眼等；如果你是越野爱好者，看重方盒子造型和比亚迪混动口碑，建议等DMS系统的四驱和能耗数据出来后再下结论；如果你是科技配置控，冲激光雷达和天神之眼-B去，它大概率不会让你失望——唯一要等的就是价格公布。
05 常见问题FAQ
钛9的DMS混动和比亚迪DM-i有什么区别？
DMS全称Dual Mode Sport，是比亚迪方程豹系列采用的全新混动架构，目前可知它配1.5T发动机和66.5kWh电池，定位比DM-i更偏运动和性能。具体功率、油耗等官方参数尚未公布，两者差异要等正式发布后才能完全量化。
方程豹钛9车长到底是多少？算大型SUV吗？
工信部申报尺寸为5270×1999×1850/1880mm，轴距3130mm，车长5.27米，符合大型SUV的身材标准。方正造型让它的实际体量感更夸张，内部采用2+2+2六座布局。
方程豹钛9什么时候上市？价格多少？
目前车辆处于工信部申报阶段，官方未公布上市时间和售价。按行业节奏，申报后通常几个月内会正式亮相，价格需以比亚迪官方发布为准，不建议听信非官方预测。
更新日期：2026年08月11日