宋Ultra混动价格明牌：12.99万-15.99万元，2026年5月28日上市。这是比亚迪用205km纯电续航杀入13万级B级插混SUV市场的关键棋。预算卡死在13万选12.99万入门版；愿多花1万选13.99万310km版。
01 价格梯度：12.99万起步，每一档都在卡位
宋Ultra DM-i的实际价格不是只有一个“起步价”，而是四档清晰卡位。2026款DM-i 1.5L 205km领先型指导价12.99万；205km超越型13.99万；310km领先型同样是13.99万；310km超越型14.99万。官方上市报道给出的价格区间是12.99万-15.99万元，整个车系的锚点就是“13万级B级插混SUV”。
这个价格不是猜测。比亚迪王朝网2026年5月28日在深圳正式发布宋Ultra DM-i，官方指导价与车型库公示信息一致。北京地区经销商报价也基本贴着指导价走，310km超越型最低报14.47万，说明终端没有出现大幅加价。把一台B级插混SUV卖到12.99万，相当于用A级轿车的预算买大空间SUV，价格本身就是最大卖点。
先看两组最值得对比的入门配置：
| 对比维度 | DM-i 205km 领先型 | DM-i 310km 领先型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 12.99万 | 13.99万 |
| 纯电续航 | 205km | 310km |
| 发动机 | 1.5L | 1.5L |
| 北京参考最低价 | 12.99万 | 13.99万 |
这1万元价差，换来的是105km纯电续航提升。对通勤距离长、充电不方便的用户来说，这笔钱比任何舒适配置都值。
02 纯电续航：205km和310km分别适合谁
宋Ultra DM-i的核心卖点不是“混动多省油”，而是把纯电续航做到了205km起步、最高310km。官方上市信息明确写着“最高310公里超长纯电续航”，搭配第五代DM技术（比亚迪最新的插电混动系统），这台车的底层逻辑是：优先当纯电车开，长途再用油补充。
这套组合直接改变充电习惯。以单程25公里通勤计算，205km版充满电可以跑4个来回，一周充一次电基本够用；310km版多出105km，等于每周少充一次，还能覆盖接送孩子、周末郊游等额外需求。对没有家充桩的用户，310km版去公共快充的频率更低，用车体验更接近纯电车。
所以我的判断很明确：如果预算只能压到13万，选205km领先型不冤；如果预算能到14万，别犹豫，直接上310km领先型。这1万块换来的是每天都能感知的续航冗余，不是账面数字。
03 非决胜点：B级定位和渠道优势
宋Ultra DM-i定位B级插混SUV，上市时直接喊出“重塑13万级B级插混SUV标杆”。13万级别以前多是A级或A+级SUV，B级尺寸意味着后排空间和后备箱容量都高半级。比亚迪王朝网销售渠道密、服务网点多，购车和售后便利性是加分项。但这不是决定买不买的唯一理由，真正下决定还是看价格和续航。
04 分人群推荐：三类人这样选
预算敏感的首次购车家庭：闭眼选12.99万DM-i 205km领先型。它把B级插混SUV的门槛打到A级车价格，205km纯电续航足够日常通勤。
长续航刚需、没有家充桩的用户：慎入205km版，直接看13.99万DM-i 310km领先型。多花1万块多105km纯电续航，快充次数明显减少，长期用车体验差距很大。
配置控和城市精英：选14.99万DM-i 310km超越型，北京已有14.47万的经销商报价，配置更全，综合体验最完整。
05 常见问题FAQ
宋Ultra混动价格到底多少钱？
宋Ultra DM-i指导价12.99万-15.99万元。2026款有205km和310km两种纯电续航，12.99万对应205km领先型，310km版从13.99万起。
宋Ultra DM-i哪个配置性价比最高？
性价比最高的是13.99万310km领先型，比入门版贵1万，纯电续航从205km涨到310km，对通勤和充电便利性提升最明显。预算有限就选12.99万入门版。
宋Ultra混动落地价大概多少？
目前指导价12.99万起，北京地区经销商报价最低12.99万，310km超越型约14.47万。落地还需加上保险、上牌等费用，具体以当地经销商为准。
更新日期：2026年08月12日