2026年8月，丰田普拉多（LC250）在国内市场已形成穿越BX、全能TX、悍野WX、旗舰VX四款产品矩阵，不仅通过官降和新增顶配五座版本拉低了入手门槛，更以2.4T混动系统、托森全时四驱和电控稳定杆分离装置等硬核配置，巩固了其“长途穿越神器”的市场地位。
一、价格调整与版本矩阵
全系官降、新增五座旗舰版：2025年2月，一汽丰田宣布新款普拉多上市，入门版BX价下调至44.98万元，中配全能TX版降幅达3万元，同时取消了原先实用性不佳的六座版本，新增悍野WX版五座和旗舰VX版五座车型。
完整产品线：上市后形成穿越BX版（44.98万）、全能TX版（48.98万）、悍野WX版（54.98万）、旗舰VX版（55.98万）四款产品矩阵，覆盖从越野“工具车”到长途穿越“顶级王者”的不同定位。
二、核心动力与越野性能
2.4T混动+8AT：全系搭载2.4T发动机与电机组成的油电混动系统，系统综合功率243kW、峰值扭矩630N·m，匹配Direct Shift-8AT变速箱，非承载式车身结构，整车刚性相比上代提升30%。
托森全时四驱+电控稳定杆：标配托森LSD可锁止中央差速器及中央差速锁；首次在丰田品牌上搭载SDM电控稳定杆分离装置，可在越野时断开前防倾杆增加悬架行程，公路行驶时自动锁紧提升过弯稳定性。
AVS自适应悬架与高效油耗：旗舰VX版配备AVS自适应可变悬架系统，提供更佳公路舒适性；城区实测百公里油耗仅10.2L，与2.1吨的坦克300相当，得益于2.4吨整备质量和油混系统的动能回收效率。
三、智能配置与实用设计
L2级智驾与智能座舱：全系标配Toyota Safety Sense智驾系统，支持自适应巡航、车道保持等功能。中控提供12.3英寸触控屏，支持无线互联、2400W外供电、多地形监视器、蠕行模式等。
越野专属细节：采用模块化前杠设计，可单独更换受损部分，降低维修成本；前保险杠预留绞盘空间，进气口位于翼子板区域，静态涉水深度达700-800mm；后桥电控差速锁仅出现在高配车型，低配车型可改装。