腾势Z9S已公布31.98万-38.98万元预售价，其“落地价”主要取决于正式上市是否有价格调整及选装配置，当前可参考预售价格估算落地总花费。
一、预售价及配置梯度
基础款（闪充尊荣型）31.98万元：搭载CLTC 780km续航电池、整体式后轮转向、17.3英寸中控屏及天神之眼5.0智驾系统
中配款（闪充旗舰型）34.98万元：加装第二代刀片电池+闪充技术，续航提升至1100km，9分钟即可充满
顶配（易三方闪充性能型）38.98万元：配备分体式后轮转向、电动前备厢及1210PS马力、2.68秒零百加速性能
二、落地价估算因素
税费与保险：按31.98万-38.98万元裸车价估算，购置税约0（新能源免）、首年商业险+交强险约7000-9000元、上牌费约500元，落地价约33.98万-41.5万元
预售权益抵扣：支付2000元意向金可享18个月免费闪充权益、5000元美学选装基金及磁吸生态礼包，部分权益可折现为购车优惠
正式上市调价预期：多位博主预测Z9S正式价格将较预售价下探1万-2万元，入门版有望降至30.98万元左右
三、竞品价格对比带来的定价压力
与自家Z9GT对比：Z9GT入门款26.98万元起，Z9S虽配置更高且续航更优，但车身尺寸略小（轴距3025mm vs Z9GT约3120mm），消费者普遍认为Z9S应比Z9GT低1-2万才显合理
与新势力竞品对比：同价位的智界S9、阿维塔12等车型价格集中在25-35万元区间，Z9S需在1100km续航与闪充技术上建立差异化优势以支撑定价
品牌定位平衡：定价下探可冲销量（预期月销5000+台），但可能拉低9系产品线豪华调性；定价偏高则面临销量不达预期的风险，腾势需在“走量”与“保品牌”间找到平衡点