8月11日，曼德海峡传来一声巨响。
也门胡塞武装高调宣布，对一艘位于曼德海峡的沙特军事装备运输船实施了精确打击。也门海岸警卫队随后披露的细节更让人倒吸一口凉气：遭袭的其实是一艘名为"塔哈马"号的货船，在导弹和无人机袭击下，已造成6人死亡、10人受伤。
这可不是普通的"袭船事件"。这是胡塞武装自7月下旬宣布对沙特实施海上封锁以来，最血腥、最直白的一次亮剑。
一边开火，一边喊话谈判
袭击发生后，胡塞武装首席谈判代表兼发言人阿卜杜勒萨拉姆在社交媒体上发了份耐人寻味的声明。
他说我们从未关闭对话与谈判的大门。但紧接着话锋一转：沙特高层不仅多次拒绝与胡塞武装谈判，甚至还在暗中酝酿针对也门胡塞武装控制区的空袭行动。
翻译成大白话就是：我不拒绝谈，但你得先满足我的条件。不然，袭击绝不停止。
胡塞开出的条件清单相当明确：重新开放关键机场和港口、全面支付胡塞武装控制区公共部门人员的工资、立即恢复也门胡塞武装的石油和天然气出口。在胡塞看来，沙特拒绝谈判反而加码经济施压，无疑就是赤裸裸的挑衅。
7月下旬以来，沙特油轮就没消停过
其实早在8月11日这次致命袭击之前，胡塞就已经在红海上搞了好几波大动作。
8月5日，胡塞武装先后两次发表声明，宣布当天"精准"打击了红海北部延布附近的一艘沙特油轮，并于当晚"击中"亚丁湾一艘沙特油轮。根据胡塞自己披露的数据，自7月下旬对沙特实施海上封锁以来，他们已累计袭击8艘沙特油轮，并在红海和阿拉伯海累计拦截并迫使29艘沙特油轮返航。
8月9日，沙特阿美公司位于吉赞的炼油厂，又遭到胡塞攻击无人机的精准打击。
8月11日，曼德海峡的沙特通航船只再遭毒手。这对高度依赖海洋航道的沙特来说，无疑就是巨大的打击。
曼德海峡：全球能源的"第二咽喉"
为什么胡塞揪着曼德海峡不放？因为这地方太要命了。
每年通过曼德海峡的石油占全球海运石油贸易的12%。自美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，霍尔木兹海峡通航持续受阻，沙特被迫加大"东油西送"，把东部油田的原油通过管道输送到西海岸延布港，从红海绕道出口。
国际市场服务机构统计数据显示，7月沙特每日约75%的出口原油和凝析油从延布港外运。
胡塞武装这一掐，等于直接掐住了沙特的命根子。更狠的是，胡塞已经把袭击范围从曼德海峡一带向北扩展，一些沙特油轮现在被迫改道，绕行好望角——航程从19天拉长到48天，光燃料成本就从126万美元飙到287万美元，还得再交100万美元的苏伊士运河通行费。
⚠️ 一旦曼德海峡被胡塞彻底锁死，沙特引以为傲的经济实力必将出现严重下滑。
沙特罕见沉默，背后是无尽的纠结
面对胡塞一手硬一手软的喊话，沙特高层罕见保持了诡异的沉默。
这沉默背后，是愤怒，更是无奈。
沙特此前一直试图从也门战争的泥潭中抽身。但胡塞显然不想让沙特轻易走掉，只要能把沙特逼到谈判桌上妥协，胡塞就能在这次冲突中实现利益最大化。
有分析人士点破了关键：沙特有能力打击胡塞武装，但不希望陷入损害自身发展利益的长期冲突。因为胡塞武装习惯于战时状态，而沙特有大量关键基础设施、投资和发展重点项目需要保护。
7月30日，沙特政府办了个会，拉拢科威特、巴林、卡塔尔、巴基斯坦、土耳其、埃及、也门等14个国家发表联合声明，筹建多国海上防卫联盟。但截至目前，这个"海上联盟"还停留在纸面上，没有任何实质行动。
写在最后
胡塞武装这次玩的，是典型的"不对称战术"。
你沙特有先进的战机、有昂贵的防空系统、有美国背书，但我胡塞有导弹、有无人机、有曼德海峡这张王牌。你打我一拳我可能躲得开，但我打你一拳，你疼得嗷嗷叫。
6死10伤的数字背后，是胡塞用最低成本换取最大战略收益的算计。