距离2026成都国际车展开幕还有不到两周的时间，不少厂商已经开始摩拳擦掌，官宣了一大波将会在本届车展亮相或发售的重磅车型，而今天咱们要关注的就是被称为“王朝旗舰”的比亚迪大汉。在目前比亚迪的阵容中，高端产品其实正在变得越来越丰富，可真要说保持过一段周期性畅销的车型还是只有汉、唐两款车型，从15万+的海豹到20万+的汉L、唐L，再到MPV市场的夏，销售成绩都不尽如人意。那么，这次的大汉是否有希望帮助比亚迪冲击25万+的高端市场呢？
从曝光的实车来看，可以说大汉这次是找对了高端车应该有的路子。除了在线条上呈现比较流畅，带出了一种优雅感之外，它对于镀铬装饰条的应用，不仅能优化车身底盘边缘的防刮蹭效果，也能在视觉上给人留下豪华轿车的印象。
同时，在个性辨识度上，融入到了装饰面板中的发光汉字车标与LED日行灯光带，能在车头让人立马判断出品牌身份；同时，包括多辐式轮毂、与尊界类似的半隐藏门把手，还有车尾融入了中国结纹理的尾灯等等，都可以加深品牌味道。
整个车身结构上，5265/1999/1510mm的车身比例，迎合了当下最主流的宽体效果，3130mm的轴距也在强化视觉上的修长。但我觉得它做得最好的是，车辆在车顶与C柱结构上选择了全长溜背，C柱向内的倾斜收缩会让人想到帕拉梅拉等超豪华车型，再加上前面提到的宽体构造，也能减小对内部空间的影响。
尽管内饰尚未发布，但结合此前的曝光谍照来看，至少在中控台上，大汉与大唐其实没有太大差别。无论是带下倾的三辐式方向盘，还是对称式布局的12.3+17.3+12.3英寸三屏，加上带有弧度倾斜向下的副仪表台，这一套就是从后者那里搬来的。预计主驾驶一侧也会布局50英寸AR-HUD抬头显示，而包括座椅上的Nappa真皮、智能上带激光雷达的DiPilot 300，还有车身上的电吸门等等应该都不会缺席。唯独就是在于，不知道轿车会不会把吸顶屏+双开门冷暖箱这样的人性化组合给延续下来，这应该是可以期待一下的。
动力方面，大汉也是插混版、纯电版双动力布局。其中，插混版会采用1.5T专用发动机+200kW电动机组合，通过54.589kWh电池组，车辆可获得370km的WLTC纯电续航，CLTC工况会超过400km。而纯电版则有后驱版、四驱版可选，分别搭载370kW电动机、前200kW+后370kW电动机，后者能够实现270km/h极速，并在3.8秒内完成0-100km/h加速。更重要的是，纯电版最短CLTC纯电续航为820km、最长为1008km，配合9分钟10-97%闪充，这全尺寸纯电也能开出去自驾了。参照奔驰S级的WLTC综合油耗与76L油箱容积换算，大汉EV反倒是变成了更方便的那一个，这一点我想应该是大部分用户口中的“一步到位”了。
写在最后
就目前为止，比亚迪还没有对大汉的更多配置信息进行公布，但就过去汉L、唐L等车型的开发模式判断，大汉在这方面能够带来的惊喜应该不多。但如果你对于大唐的配置是满意的，只是更倾向于选择一台轿车，那么纯电续航突破1000km的大汉，或许会是那款值得期待的产品。