小米SU7 Ultra纽北限量版（81.49万元，每年限量10台）的核心竞品既包括保时捷Taycan Turbo GT这类赛道之王，也面临腾势Z Racing版和仰望U9等国产性能猛兽的夹击，同时还要应对特斯拉Model S Plaid与宝马纯电M3的潜在挑战。
一、传统赛道劲旅：保时捷与特斯拉
保时捷Taycan Turbo GT：搭载Manthey Kit后纽北圈速达6分55秒533（2026年4月），直接对标SU7 Ultra量产版7分04秒957；保时捷官方明确披露与Manthey联合开发底盘、空力及轮胎，技术透明度高。
特斯拉Model S Plaid：1020马力，纽北原厂圈速约7分35秒，虽与SU7 Ultra差距较大，但凭借超充网络和品牌号召力，仍是50-80万级电动性能车常青树。
二、中国新生代军团：腾势Z与仰望U9
腾势Z Racing版：比亚迪旗下高性能旗舰，原型车已在纽北疯狂刷圈，目标直指SU7 Ultra原型车6分22秒091的成绩；配备超过2000马力动力系统，赛道实力不容小觑。
仰望U9：比亚迪电动超跑，1300马力起，U9 Extreme版传闻达3000马力，定位百万级国产超跑，与SU7 Ultra纽北限量版形成差异化竞争。
三、未来潜在对手：宝马与路特斯工程背景车型
宝马纯电M3：宝马官方确认马力将控制在1000匹以内，挑战纽北圈速，预计2027年后上市，主打底盘调校与驾驶质感。
路特斯工程参与车型：路特斯（莲花）工程曾为SU7 Ultra提供底盘调校服务，其自身Evija X超跑（2000匹+）同样具备纽北潜力，若后续推出量产版，将与小米直接竞争。