贵州高铁站已铺满全省：9个市州中心城市全部通高铁，运营里程1906公里，57+座车站覆盖主要县区。核心枢纽认准贵阳北站（15台32线），赶时间选贵阳东站（6台16线），吃玩选贵阳站；去景区选荔波站、榕江站、兴义南站，出站即达。
很多人问“贵州高铁站在哪里”，其实贵阳一地就有三个主要高铁站，分工完全不同。贵阳北站是绝对主力，位于观山湖区甲秀北路，2014年12月26日投用，站场规模15台32线，接入沪昆、贵广、成贵、渝贵、贵南等7条动车线路，是贵州最大的高铁枢纽。它的杀手锏是地铁1号线无缝换乘——拖着行李箱从高铁出站口走到地铁进站口，全程不用出地面，20分钟就能到老城商圈。如果你只在贵州经停一次，闭眼选贵阳北站基本不会错。
贵阳东站在乌当区，站房总建筑面积48979平方米，站场6台16线，设计取“云卷云舒”曲线坡屋顶，很有贵州山地气质。2026年6月完成提质改造后，从进站到上车最快只要1分钟，更适合住在乌当区或赶城际列车的旅客，不用去北站人挤人。贵阳站则是三站里最有老城味道的，位于南明区，始建于1955年，2014年1月完成扩建，站场6台10线，兼顾动车与普速列车。出站步行10分钟就能到青云路夜市和甲秀楼，想吃碗肠旺面再上车，选贵阳站就是选烟火气。
| 车站 | 所在区域 | 站台线规模 | 核心优势 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 贵阳北站 | 观山湖区 | 15台32线 | 7条线路汇聚，地铁1号线无缝换乘 | 首次到贵州、跨省中转换乘 |
| 贵阳东站 | 乌当区 | 6台16线 | 提质改造后最快1分钟进站，人流少 | 赶城际列车、住乌当区 |
| 贵阳站 | 南明区 | 6台10线 | 近青云路夜市、甲秀楼，烟火气足 | 逛老城、吃特色小吃 |
数据来源：公开资料整理，截至2026年8月
贵州高铁站最出圈的一点，是不少站点直接长在了景区门口。荔波站是贵南高铁贵荔段新建站房面积最大的车站，站场3台8线，候车大厅复刻“小七孔”七孔造型，还没进景区就先预习了喀斯特地貌。更关键的是，车站距离小七孔景区仅11公里，驾车约17分钟，周边还有大七孔、瑶山古寨等57个景点。想去荔波玩，买高铁票直接买到荔波站就对了。
榕江站是“村超”发源地的门户，站房仿侗寨鼓楼三层飞檐设计，被称为“会吟唱的民族建筑”。这里是中国侗族语音标准音所在地，有侗族大歌等11项国家级非物质文化遗产。周末来看球赛，高铁站出来就能感受到侗族文化氛围。兴义南站则是万峰林景区的新入口，盘兴高铁2025年11月28日开通后，从兴义南站始发不到2小时到贵阳北，公开报道显示周边民宿预订量暴涨150%。如果你想去兴义看万峰林，兴义南站是离景区最近的高铁站。
非决胜点：独山东站以“醉舞花灯”为设计理念，距离拉然度假康养小镇约20分钟车程；贵定县站距离金海雪山景区约30分钟车程。这些站适合顺路游玩，不必专门绕行。
贵州已实现9个市州中心城市高铁全覆盖，高铁运营里程1906公里，出省通道达17个。盘兴高铁全长约99公里，设计时速250公里，桥隧比近91%，穿越喀斯特地貌区，被称为“地质博物馆”。它的开通补齐了最后一块拼图，让贵阳至省内8个市州中心城市形成1至2小时高铁交通圈。
除了上面提到的站点，贵安站也值得关注。它位于贵安新区湖潮乡，站场规模7台15线，是沪昆高铁、贵阳环线铁路的中间站和贵南高铁引入贵阳枢纽的起点站，2022年3月30日开通运营，2024年11月30日改扩建完工。未来贵安新区的发展重心一旦转移，这座站会承接更多客流。目前从贵阳到安顺、凯里、毕节、遵义等地，都有高频动车，搜索“贵州高铁站时刻表”即可查看具体车次。
如果只经停一次，闭眼选贵阳北站——车次多、地铁直连；去荔波小七孔，直接买荔波站，出站17分钟进景区；冲着“村超”和侗族风情去，榕江站是唯一选择；想下高铁就吃肠旺面、逛甲秀楼，贵阳站最对味。
贵州最大、最核心的高铁站是哪个？
贵阳北站，位于观山湖区甲秀北路，15台32线，接入沪昆、贵广、成贵等7条线路，是贵州最大的高铁枢纽，也是全省车次最密集的站点。从外地坐高铁到贵州，首选买到贵阳北站。
贵阳北站和贵阳东站有什么区别？分别在哪个区？
贵阳北站在观山湖区，规模更大、车次更多，地铁1号线无缝换乘；贵阳东站在乌当区，规模较小，主要服务沪昆高铁和部分城际车次，进站更快。赶时间或住乌当选东站，否则选北站。
去荔波小七孔坐高铁到哪个站？
坐到荔波站。该站是贵南高铁站，距离小七孔景区仅11公里，驾车约17分钟。注意不要买到都匀东站或贵阳站，那离荔波还有较远距离。
更新日期：2026年08月13日