去厦门，现阶段唯一方便的机场是厦门高崎国际机场（XMN）——没有之一。它坐落在岛内湖里区，距中山路约10-12公里，打车20-30分钟，地铁1号线直达航站楼；空港快线10-15元，BRT 4元。翔安新机场预计2026年12月底才通航，旅游、商务、亲子出行闭眼选高崎，完全不用纠结。
判断机场方不方便，第一看位置。高崎机场位于厦门岛内湖里区，距中山路步行街约10-12公里，打车约20-30分钟；到鼓浪屿东渡邮轮中心约8公里，车程不到20分钟。对比厦门北站——坐地铁1号线进岛到中山路通常要40分钟以上，你从高崎落地到住进中山路附近的酒店，比从厦门北站坐高铁过来还快。
实测数据显示：高崎距市中心仅10-12公里，是国内位置最友好的机场之一。用场景翻译一下：你上午还在上海开会，中午落地高崎，下午已经坐在沙坡尾的咖啡馆看海了。对第一次来厦门、带老人孩子或赶行程的游客来说，这种“不用跨海折腾”的便利，直接决定旅行体验。
人群判断：旅游观光、商务出差、亲子家庭，一律优先高崎；除非你的目的地就在翔安区，否则现阶段没有第二个选项。
高崎机场的交通配套已经“满级”：地铁1号线在机场设站，可直接坐到镇海路（中山路、轮渡），全程约8站30分钟，票价约7元；空港快线覆盖曾厝垵、鼓浪屿专线，25-35分钟直达核心景区，票价10-15元；BRT快1/快6路4元、30-50分钟到市区，适合不赶时间的人；出租车/网约车到中山路约30-60元，20-40分钟。
把数字翻译成场景：如果你住中山路附近赶早上9点的航班，35分钟空港快线10元，比打车省50元；如果你带娃拖着两个大箱子，从T4出来直接叫网约车，30元出头到中山路，省下半小时折腾。自由行背包客选BRT，4块钱进城，省下的钱够吃一碗沙茶面。
注意：地铁3号线站点不在航站楼内，需要先坐免费摆渡车或步行一段，带老人孩子不建议首刷厦门时选。
很多人会问，新建的翔安国际机场不是更先进吗？但截至2026年8月，它仍在建设收尾阶段，尚未开放民用航班。翔安机场计划2026年12月25日左右通航，届时高崎机场将同步关闭民用客运功能，所有民航业务整体转移。它规划为4F级国际枢纽，可起降A380，年旅客吞吐量4500万人次，并配套地铁3、4号线和跨海大桥。但这一切都是“计划中的方便”——在真正通航之前，买票认准高崎（XMN），千万别选错。等翔安开门后，再按具体航班和目的地重新评估也不迟。
| 对比项 | 高崎国际机场（XMN） | 翔安国际机场（规划） |
|---|---|---|
| 位置 | 岛内湖里区 | 岛外翔安区大嶝岛 |
| 到中山路 | 约10-12公里，20-30分钟 | 约40公里，50分钟以上 |
| 交通方式 | 地铁1号线、BRT、空港快线、出租车 | 地铁3/4号线（规划） |
| 状态 | 运营中 | 预计2026年底通航 |
高崎与翔安机场参数对比（数据来源：厦门交通信息综合整理）
- 旅游观光/第一次来厦门——闭眼选高崎。落地后地铁1号线或打车20-30分钟到中山路/鼓浪屿码头，省下时间多玩一个景点。
- 商务出差/当日中转——也选高崎。航班密度大、准点率高，机场快线覆盖主要商务区，时间可控。
- 带娃家庭/行李多——无脑选高崎。落地直接网约车到酒店，全程无折腾，多花几十块换省心。
去厦门到底飞高崎还是翔安？
现阶段只选高崎国际机场（XMN）。翔安机场计划2026年底才通航，目前尚未启用，厦门所有民航航班仍在高崎起降。现在买票认准XMN，别误买“厦门翔安”的旧数据选项。
高崎机场到鼓浪屿怎么走方便？
从高崎打车约20-30分钟到东渡邮轮中心（厦鼓码头），再坐20分钟船进岛，全程约1小时；也可以坐空港快线鼓浪屿专线，25分钟直达码头，票价15元。建议提前在官方平台购船票。
翔安机场什么时候通航？通航后会更方便吗？
翔安机场预计2026年12月底通航，届时地铁3、4号线直达航站楼，但它的位置在岛外大嶝岛，到中山路约40公里，比高崎远不少。通航后高崎将关闭，届时再按出发地选择即可；现阶段去厦门，高崎仍是唯一答案。
更新日期：2026年08月17日