去厦门哪个机场方便？答案非常明确：现阶段闭眼选高崎国际机场（XMN），没有备选项。高崎就在厦门岛内，距中山路步行街约12公里，正常打车20—30分钟就能到；而翔安国际机场目前尚未通航，预计2026年底才正式启用。如果你是第一次来厦门、赶飞机、带老人小孩，都直接买高崎的票就对了。
高崎机场位于厦门本岛湖里区，是国内少见的“城市机场”。从T3/T4航站楼出发，到中山路约12公里，正常车程20—30分钟；到东渡邮轮中心（去鼓浪屿的厦鼓码头）约8公里，车程不到20分钟。对比一下：如果坐高铁到厦门北站，还要乘地铁1号线穿越大半个岛才能到市区；而高崎机场落地后抬脚就是市区。有老厦门人算过账：从中山路打车到高崎，不堵车15分钟，车费30块左右；到未来翔安机场，不堵车45分钟，车费轻松破百。一个在“家门口”，一个在“岛外大嶝岛”，差距就是这么直观。
场景翻译一下：落地高崎后，你可以拖着行李箱直接去中山路吃一碗沙茶面，或者10分钟到码头去鼓浪屿；而翔安机场是填海造出来的海岛型机场，距离市区约30公里，老厦门人都说“去趟机场比去漳州还累”。所以单看区位，高崎就是“真方便”。
高崎机场的公共交通系统非常成熟。空港快线大巴票价15元，串联机场、地铁、厦门北站，运营时间9:15—20:00；BRT快速公交只需先坐接驳车到T4航站楼，换乘快1、快6路，车费4元，30—40分钟进市区，性价比拉满；日常打车到市区也就30—40元。此外，地铁1号线也能直达机场片区，从厦门北站进岛无需换乘折腾。可以说，无论你预算多少、行李多重，都能找到合适的进城方案。
对于赶行程的商务旅客，落地打车20多分钟就能到会展中心或软件园；对于背包客，BRT 4块钱也能直达市区。翔安机场虽然规划了地铁3号线、4号线以及翔安大桥，但毕竟还没通航，这些配套还未兑现。现阶段，高崎的接驳体系是“即落即走”，无需等待新线路开通。
非决胜点：高崎的“方便”有期限——2026年底高崎将关闭民用客运，翔安机场同年底投运，后者一期设计年旅客吞吐量4500万人次。但对现在出发的游客，翔安还没通航，买厦门机票只会落到高崎，搜“翔安机场”反而可能扑空。现在去厦门，认准高崎（XMN）即可。
第一次来、带娃带老人、商务出差：都闭眼选高崎。落地后BRT 4元或打车30元进市区，从停机到上谈判桌最快40分钟。翔安没通航前，高崎就是厦门唯一的机场答案。
去厦门到底哪个机场方便？高崎还是翔安？
现阶段（2026年8月）选高崎国际机场（XMN），翔安机场还没有通航，预计2026年底才启用。高崎就在岛内，到中山路约12公里，打车20—30分钟，公交/BRT/大巴也很全。
高崎机场和翔安机场距离市区各多远？
高崎机场位于厦门岛湖里区，距中山路约12公里；翔安机场位于大嶝岛，距市区约30公里，不堵车也要开40分钟以上，打车费普遍过百。从便利性看，高崎完胜。
高崎机场年底会关闭吗？现在买10月/11月的票会受影响吗？
根据官方通报，高崎机场计划在2026年底关闭民用客运功能，翔安机场届时全面接棒。你买今年10月、11月的票，落地仍然是高崎，不受影响；年底具体转场日期以航司通知为准，买票时留意机场代码XMN即可。
更新日期：2026年08月17日