暑假贵州航班多吗？日均551架次创造历史新高，支支串飞9条航线全解读+FAQ

　　2026年暑假贵州航班多吗？多，且创纪录。贵阳龙洞堡机场日均计划551架次，7月14日单日旅客吞吐量83959人次、航班起降567架次双创新高；南航加密8条航线，运力增12%。怎么选：重点城市飞贵阳随到随走；深度游选安顺、毕节等支线机场。

　　把551架次放到一天里，意味着贵阳龙洞堡机场从早班出港到晚间落地，航班几乎没有断档。暑运期间，北京日均22班、上海日均18班，南京、杭州、宁波等华东热门城市日均计划执飞均超10班。这样的密度带来的直接好处是：你不用迁就航班，而是航班等你——早上睡到自然醒，中午出发，晚上就能到贵阳吃上酸汤鱼。

　　热度也从客流数据中得到验证。暑运前14天（7月1日至14日），贵阳机场累计完成旅客吞吐量106.21万人次，日均7.59万人次，同比增长3.06%；保障航班7180架次，日均513架次。7月14日当天，单日旅客吞吐量83959人次、航班起降567架次，双双打破2025年暑运纪录。可以说，“暑假贵州航班多”不是印象流，而是时刻表上的硬实力。

　　表格说明：贵阳机场热门航线日均计划班次，数据来自2026年夏秋航季航班计划及媒体公开报道

　　对从北上宁杭等城市出发的游客来说，贵阳主枢纽的航班密度意味着“闭眼选”：热门时段满舱了，改签前后一两班也容易；行程不确定时，甚至可以到了机场再买票。唯一需要提示的是，暑运高峰旅客多，建议提前在线值机，并预留充足的过检时间。

　　贵州现有12座民用机场，暑运期间支线机场也在集体“上新”。安顺黄果树机场新开上海、宁波、石家庄、兰州直飞航线；毕节飞雄机场7月9日复航，开通北京、温州、宁波、西安、海口等航线；铜仁凤凰机场与德江机场共同执飞13条航线、通航19城。这意味着，去黄果树、百里杜鹃、梵净山等热门景区，可以从离景区更近的机场落地，省去先飞贵阳再换乘地面交通的折腾。

　　“支支串飞”是今年贵州暑运的亮点。9条支线航线将安顺、毕节、铜仁等支线机场串联起来，形成“不走回头路”的环线动线。适合计划一次打卡多个目的地、又不想在山区公路上长时间颠簸的游客。把支支串飞与贵阳主枢纽搭配使用，还能组合出“贵阳进、支线出”或“支线进、贵阳出”的灵活行程。不过，支线机场的直飞航线主要覆盖部分重点城市，如果所在城市没有直飞支线机场的航班，先落贵阳再中转依然是最稳妥的选择。

　　南航贵州公司针对暑期客流加密贵阳至北京、上海、杭州、乌鲁木齐、珠海、台州、呼和浩特、宁波8条航线，运力增长12%，日均峰值超60班；国航、东航、吉祥、海航等也在主干航线投放宽体机，长途飞行更舒适。国际及地区方面，贵阳机场暑期运营6条航线，覆盖澳门、新加坡、吉隆坡、曼谷、胡志明、首尔。此外，南航家庭游、长者旅行，以及多彩贵州航空师生立减券等优惠，也为不同旅客提供了实在的出行福利。

　　只玩贵阳及周边：从北上宁杭出发，闭眼选飞贵阳，22班/18班的密度让你随时出发。专攻安顺黄果树/毕节/铜仁：先查出发地有无直飞支线机场的航班，有直飞就选支线，没有则先落贵阳再中转。想一次玩多个目的地：优先利用支支串飞9条航线串联行程，不走回头路，把时间留给风景。

　　Q1：暑假去贵州，除了贵阳还有哪些机场可以落地？

　　贵州现有12座民用机场。暑期安顺黄果树机场有上海、宁波、石家庄、兰州直飞；毕节飞雄机场复航后开通北京、温州、宁波、西安、海口；铜仁凤凰机场与德江机场共同执飞13条航线、通航19城。具体航班以航司售票系统为准。

　　Q2：支支串飞9条航线是什么？适合什么样的人？

　　支支串飞是贵州将省内支线机场串联飞行的航线产品，共9条航线，把安顺、毕节、铜仁等目的地连成环线。适合计划一次玩多个景点、不想走回头路的深度游游客，能显著减少地面交通时间。

　　Q3：贵阳机场日均551架次，真的算多吗？

　　算多。按全天平均，约每2分多钟就有一架次航班起降；暑运以来单日旅客吞吐量已多次突破8万人次，7月14日达83959人次，创历史新高。航班密意味着选择多，也提醒你高峰日留足值机安检时间。

　　更新日期：2026年08月17日