哨兵模式已从高端电动车的“选装黑科技”变成10万级新车的常见配置，小鹏MONA、特斯拉Model Y、岚图等车型均已搭载。预算有限闭眼选小鹏MONA，追求体验选特斯拉Model Y，在意隐私合规选岚图。
从目前公开信息和车主实测来看，哨兵模式几乎只出现在新能源车上，燃油车由于电气架构和驻车耗电问题，基本还是空白。小鹏MONA在2026年春节前通过第五次大版本OTA实现哨兵模式上车，官方强调“让大家春节回家更安心”；特斯拉Model Y被车主实测，在机场停车场连续工作两天，触发515次记录，掉电约76公里；岚图汽车则在推进哨兵模式的合规化升级，通过84.2%的用户投票分阶段开放远程查看功能。
| 品牌 | 车型 | 获取方式 | 关键特点 |
|---|---|---|---|
| 小鹏 | MONA系列 | 2026年春节前OTA推送 | 10万级、远程查看、春节前已上车 |
| 特斯拉 | Model Y/Model 3 | 车机自带 | 实测515次事件掉电76km、APP远程查看 |
| 岚图 | 旗下多款车型 | 分阶段OTA升级 | 隐私脱敏、84.2%用户投票支持远程查看 |
表格：当前主流搭载哨兵模式车型一览（信息源自公开报道及车主实测）
哨兵模式在防剐蹭、防破坏场景下表现极佳。福建厦门某商场车库，一辆保时捷被邻车女子猛踹划伤，维修费达2万元，全靠哨兵模式全程高清记录，警方顺利立案。而燃油车没有哨兵模式，遇到“蹭了就跑”只能自认倒霉。不过哨兵模式并非零成本：特斯拉Model Y车主实测，在机场停放两天多一点，触发515起事件，掉电约76公里，录像也占据不少存储空间。因此建议在机场等长时间停放场景可考虑关闭，日常短停则放心开启。
- 长时间停车（如机场）建议关闭，避免掉电和存储被刷屏。
- 定期清理或使用大容量存储设备，防止关键录像被覆盖。
- 远程查看涉及隐私，上传图像可能需经人脸/车牌脱敏处理。
💡 编辑部建议：哨兵模式最值钱之处是“事后有证据”。对于经常停在路边、开放式小区的车主，这项配置值得作为购车必选项；若停车环境安全，也可灵活开关，兼顾能耗与安心。
哨兵模式持续监控，必然涉及路人面部、车牌等个人信息。车企的应对各不相同：岚图汽车曾因法规要求，远程查看需对图像中的人脸、车牌脱敏，但打码后取证意义下降，初期未开通远程查看；随后通过用户投票，84.2%支持增加远程查看，决定分阶段升级。特斯拉在德国则因广告宣传未充分告知隐私风险，被消费者团体vzbv起诉。可见，哨兵模式在保护车主的同时，也要平衡他人隐私。目前超过84%的网友认为哨兵模式“有意义、建议增加”，行业趋势是加强告知和数据保护。
- 取证需要完整视频，打码会削弱证据效力。
- 车主有权查看自己车辆周边异常。
- 持续监控可能侵犯路人隐私。
- 应遵守法规进行脱敏处理。
哨兵模式费电吗？
实测特斯拉Model Y在机场停放两天多，触发515次事件，掉电约76公里，属于可接受范围；但长停建议关闭。
10万级的车有哨兵模式吗？
有，小鹏MONA系列在2026年春节前通过OTA已实现哨兵模式上车，同价位新能源车也越来越多标配。
哨兵模式拍到的视频能作为证据吗？
能。福建厦门就有保时捷被划伤，哨兵模式高清记录帮助警方立案，维修费2万元获赔偿。
更新日期：2026年08月18日