2026款宋Pro DM-i加推220km纯电续航版，限时售价11.98万元起，把“插混当纯电开”拉进10万级市场。它同时做到纯电通勤两周不充电、亏电油耗3.2L/100km，是10-12万级最能打的家用SUV之一。通勤党直接上220km版，预算紧选133km版也值。
2026款宋Pro DM-i长续航版搭载26.6kWh刀片电池，NEDC纯电续航达到220km，相比老款115km版接近翻倍。这是什么概念？每天通勤30km，两周才充一次电；就算每天跑50km，也能做到“上班纯电、下班回家充电”，加油站基本可以告别。配合第五代DM混动技术，NEDC亏电油耗低至3.2L/100km，综合续航达到1600km——一箱油从北京开到上海还富余，长途自驾完全没有补能焦虑。
| 版本 | 纯电续航 | 电池容量 | 限时起售价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 133km 进取型 | 133km | - | 9.98万元 | 预算有限、能当油混开 |
| 133km 超越型 | 133km | - | 10.98万元 | 想要智驾和舒适配置 |
| 220km 长续航版 | 220km | 26.6kWh | 11.98万元 | 通勤长、想当纯电开 |
表格数据源自2026款宋Pro DM-i上市信息，133km版电池容量暂未披露。
宋Pro DM-i搭载第五代DM混动系统，由1.5L发动机（74kW）和120kW永磁同步电机组成，零百加速8.4秒。这套系统的精髓在于“既要又要”——动力响应比同级燃油车快，油耗却低得离谱。日常市区行驶，电机直驱平顺安静；高速巡航，发动机直驱高效省油，两者衔接几乎无感。
智能方面，中高配车型搭载天神之眼C智驾系统，支持L2级辅助驾驶，最实用的是全场景泊车辅助：窄车位自动收后视镜、断头路也能自动泊入，对新手和窄路面用户非常友好。座舱直接用上DiLink 100系统，15.6英寸自适应旋转屏支持AI场景对话、无麦K歌、千里眼+哨兵模式，高配还能选装车载冰箱和前排座椅通风加热——这一套配置放在合资车上至少得20万。
非决胜点：无麦K歌、车载冰箱属于“甜点配置”，不是刚需。预算有限完全可以放弃，核心的续航、空间、安全一个不少。
安全是宋Pro DM-i最容易忽略的“隐藏长板”。有真实事故案例显示，一辆宋Pro被挖掘机撞击，车辆经历标准的25%偏置碰撞后，A柱没有变形、车门能正常打开、电池包不起火不冒烟，车内三名乘客和一只柯基全部安然无恙。另一个越级配置是顶配版搭载的TBC高速爆胎稳行系统，高速爆胎时能保持车身稳定，避免二次事故——这项配置在很多20万级SUV上都不一定给你。
质保政策同样贴心：整车6年或15万公里质保，首任车主三电系统终身保修。买新能源车最怕电池衰减，厂家直接帮你兜底，这也是宋Pro能成为“百万神车”的原因之一。
- 220km版和133km版差2万元，如果没有固定充电桩，133km版亏电油耗也才3.2L/100km，没必要多花2万。
- 9.98万元的133km进取型只有定速巡航，没有天神之眼C和DiLink 100，想要智驾至少从中配开始选。
- 11.98万是“限时”价格，建议到店确认是否还有其他综合优惠，别只看网上报价。
最后给不同需求的用户划一下重点：
💡 编辑部结论：宋Pro DM-i是目前10万级家用SUV里，少有能兼顾“200km+纯电续航、3.2L亏电油耗、L2智驾”的插混车型。只要你不执着于“非纯电不买”，它就是这个价位的闭眼选项。
宋Pro DM-i 220km版实际能跑多少？
官方NEDC纯电续航220km，实际行驶会受温度、空调、路况影响，但日常通勤几十公里完全够用。有充电桩的话，基本可以当纯电车开，长途再用油，没有续航焦虑。
宋Pro DM-i 220km版和133km版该怎么选？
差2万元，一个纯电续航133km，一个220km。如果每天通勤30km以内，133km版就够，9.98万起性价比最高；如果每天通勤超过50km且充电方便，220km版能让你体验“把插混当纯电开”，2万元差价换来的纯电自由很值。
宋Pro DM-i和同价位纯电车/燃油车比，优势在哪？
它的核心优势是“可油可电”：有充电条件时，220km纯电续航覆盖日常通勤，成本接近纯电车；出远门时加油就走，没有纯电车的补能焦虑。和同级燃油车比，3.2L/100km亏电油耗和上绿牌是实打实的优势。
更新日期：2026年08月18日