2024款BJ60E插电混动给出的答案：硬派SUV也能拥有不输城市SUV的智能座舱。北京越野保留非承载式车身，同时装12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控大屏，让“能越野”和“好智能”同时成立。城市通勤加周末越野的玩家，值得看实车。
先说最直观的部分：双屏布局。12.3英寸全液晶仪表负责主驾信息读取，12.8英寸中控悬浮大屏承担导航、娱乐和车辆设置。两块屏幕在硬派SUV里并不常见，配上游艇式电子换挡机构和常用功能触控面板，整个座舱的第一眼观感就是“不糙”。新一代智能网联系统支持语音控制、在线导航和OTA升级，最常用的场景——开车时找充电站、下班路上说一句“导航回家”、系统定期远程升级——都能覆盖。对比不少同价位硬派SUV“够用就好”的车机体验，BJ60E这套交互已经向城市SUV看齐。
实际体验中，双屏并非简单堆参数。电子挡杆周边的驾驶模式旋钮和触控按键，把常用功能集中在一个区域内，越野时切换模式不用进二级菜单，配合语音控制，手不离方向盘也能完成大部分操作，这对走颠簸路面时保持专注很有价值。从官方内饰资料看，这套配置已经达到同级别主流偏上的水准。
| 配置项 | 具体参数/功能 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 双屏组合 | 12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控悬浮大屏 | 开车看导航不用低头，主驾视野集中 |
| 车机系统 | 语音控制、在线导航、OTA升级 | 找充电站/餐厅动口不动手，系统常用常新 |
| 换挡机构 | 游艇式电子换挡+触控面板 | 操作简洁，硬派内饰多了一点科技感 |
| 座椅 | 前排多向电动调节/加热/通风/记忆，主驾腰部支撑 | 长途穿越不腰酸，冬夏座椅都舒服 |
| 后排 | 靠背角度调节、中央扶手、独立空调出风口 | 全家出行时后排乘客也能找到合适坐姿 |
| 便捷配置 | 手机无线充电、无钥匙进入/一键启动、360°全景影像 | 市区停车、日常通勤更方便 |
表格：2024款BJ60E内饰配置亮点与场景翻译（配置信息来自官方内饰资料）
第二个维度是“硬派不粗糙”。2024款BJ60E内饰保留了硬派越野的方正轮廓，副驾驶前方有专属标识和山峰纹理装饰，空调出风口也是方正的硬朗造型。但真正提升体验的是材质：中控台和门板大面积软性皮质包覆，配合缝线工艺和金属拉丝饰条，一改传统越野车“塑料感”印象。多色氛围灯还能随驾驶模式自动切换，夜间座舱质感比不少城市SUV还到位。
乘坐方面，前排座椅支持多向电动调节、加热、通风和记忆，主驾还有腰部支撑调节，长时间开不累。后排座椅靠背角度能调，带中央扶手和独立空调出风口，加上宽敞腿部空间，全家出行时老人孩子都能坐得舒服。手机无线充电、无钥匙进入/一键启动、360°全景影像等配置，也把日常用车的便利性补齐了。
这套内饰组合的适用人群很清晰：你不只是去越野，你还要每天通勤、接送家人、偶尔长途自驾。BJ60E想让你在市区和野外的两种场景里都不觉得“将就”。
非决胜点：外观和平台。从官图看，BJ60E的外观少了一点老款那种粗犷感，但更有城市SUV的现代感，有车迷尤其喜欢马赛克涂装版本。这属于审美口味，不影响核心价值。非承载式车身的保留才是关键——12.3英寸仪表+12.8英寸大屏负责日常，大梁负责越野，两者合在一起，才是这台2024款BJ60E插混版真正想表达的东西。
- 试驾时重点体验双大屏的流畅度和语音识别率，连续切换导航、音乐、空调页面看是否卡顿。
- 后排靠背角度调节的幅度亲自坐一下，长途时半躺坐姿更实用。
- 插混车型的纯电续航和充电条件要结合自家车位提前评估，别只看内饰。
💡 编辑部建议：2024款BJ60E插电混动的核心价值，是把硬派SUV的粗粝感替换成科技与舒适，同时保留非承载式车身。如果你正纠结“越野车太糙、城市SUV不能野”，这台车就是那个折中点。购车前重点确认插混版本的实际纯电续航和当地上牌政策，再下决定。
一句话：2024款BJ60E插电混动不是让你拿它去跟极限攀爬车比硬核，而是让你开着硬派SUV也能享受智能座舱和舒适配置。
2024款BJ60E插电混动值得买吗？
如果你需要一台能越野、能通勤、还能让家人坐得舒服的车，值得重点考虑。它的双大屏和智能座舱是硬派SUV里少见的配置，非承载式车身也保留了越野底子。如果只是纯城市代步，建议对比同价位城市SUV后决定。
2024款BJ60E内饰有哪些升级？
核心升级是12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控悬浮大屏，并搭载支持语音控制、在线导航和OTA升级的智能网联系统。同时增加大面积皮质包覆、多色氛围灯、前排加热通风/记忆座椅、后排靠背调节和独立空调出风口。
BJ60E插电混动适合什么人？
适合“既要硬派造型，又要日常舒适”的用户：城市通勤为主、周末想去郊外野一把、或者经常全家长途出行。看重车机体验和乘坐舒适性的消费者，会比纯越野玩家更满意这台车。
更新日期：2026年08月18日