比亚迪秦MAX DM-i的上市时间已经明确：2026年8月13日正式上市，与EV纯电版同步开售。DM-i插混版共4款车型，售价9.99万至12.99万元；EV版5款，售价10.99万至14.39万元。预算有限、充电不便或有长途需求，直接看DM-i；有家充桩、日常通勤为主，闭眼选EV。
回答最直接的问题：秦MAX DM-i什么时间上市？2026年8月13日，一天之内把EV和DM-i全系一起推向市场。比亚迪没有搞先预售再交付的期货操作，上市当天就公布了9款车的完整配置表和价格，并宣布新车已陆续到店。换句话说，现在搜“秦max dm什么时间上市”，得到的不再是“即将”，而是“已经”。
价格是这次最大的惊喜：DM-i插混版入门价9.99万元，EV纯电版10.99万元起步，顶配14.39万元。这个价格直接杀进传统合资中型轿车腹地——同尺寸的凯美瑞、帕萨特，终端优惠后基本还在13万元左右，秦MAX DM-i不仅便宜，还多出了闪充、智驾和免购置税的优势。选择8月13日这个时间点上市，正好卡在“金九银十”购车季之前，明显是冲着家庭用户换车节点来的。
| 动力 | 版本 | 纯电续航 | 综合续航 | 价格 |
|---|---|---|---|---|
| DM-i | 230KM 领先型 | 230km | 2370km | 9.99万元 |
| DM-i | 230KM 超越型 | 230km | 2370km | 10.99万元 |
| DM-i | 320KM 超越型 | 320km | 2370km | 11.99万元 |
| DM-i | 320KM 卓越型 | 320km | 2370km | 12.99万元 |
| EV | 530KM 领先型 | 530km | - | 10.99万元 |
| EV | 530KM 超越型 | 530km | - | 11.99万元 |
| EV | 530KM 卓越型 | 530km | - | 12.99万元 |
| EV | 630KM 超越型 | 630km | - | 13.29万元 |
| EV | 630KM 卓越型 | 630km | - | 14.39万元 |
表格：秦MAX全系售价与续航，数据来自比亚迪上市发布会
秦MAX DM-i和EV版最大的分水岭，不是价格，而是补能和用车场景。先看DM-i：1.5L发动机+175kW电机，亏电油耗只有2.59L/100km（NEDC），纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km。这是什么概念？每天通勤往返30km，320km纯电足够你一周不加油；放假从北京开到上海，2370km综合续航中间几乎不用排队充电。
再看EV版：CLTC续航最高630km，高功率版240kW电机，零百加速5.9秒，日常超车干脆利落。关键是闪充技术，常温下从10%充到70%只要5分钟，9分钟充到97%。在高速服务区，上个洗手间、买杯咖啡的功夫就能“回血”几百公里，彻底告别“充电一小时”的焦虑。而且第二代刀片电池经过“500次闪充循环+边闪充边针刺”测试，电池寿命和安全性都有保障。
动力上EV版530km续航版电机120kW，零百9.6秒，偏家用；630km版240kW，零百5.9秒，带劲。底盘两车一样，都是前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统。
非决胜点：智驾和座舱。除入门版外，秦MAX标配天神之眼C，支持高速领航辅助；想解锁城市领航和全场景自动泊车，可以加1.2万选装天神之眼B激光版。车内标配15.6英寸悬浮中控屏、DiLink 150智能座舱，还有AI超级智能体“迪迪虾”，带娃出门可以让车机讲故事、查餐厅。这些配置在同价位合资车上基本见不到，但选不选智驾取决于你跑高速多不多，不构成决定性因素。
秦MAX车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，和迈腾、帕萨特基本同一档。后排翘二郎腿不顶前座，全家出行不憋屈。EV版有27处储物空间，115L前备箱用来放运动装备、户外用品，523L后备箱装生活行李；DM-i版因为没有前备箱，后备箱反而更大，达到557L。一句话：后备箱装生活，前备箱装爱好，互不打扰。
舒适性同样拉满：云感舒压座椅，主副驾都支持10点式按摩、通风和加热，长途出行不容易累。外观提供了云初粉、星月紫、森野绿、逐光银、丹霞橙、柔雪白六种基础色，还有三款双色车身，颜色选择非常“年轻”。
💡 编辑部建议：秦MAX DM-i的成功之处，是把B级车身和2370km综合续航压到10万以内，让燃油车用户第一次有了换电车的理由。但如果你家已经装了充电桩，我的态度更激进：EV版才是真正的“未来标配”，闪充+630km续航带来的体验跃升，远超过那1万元差价。
- 部分渠道曾出现“3月上市”的说法，那是工信部申报曝光阶段，不是面向消费者的正式上市，购车请以官方公布为准。
- 天神之眼B激光版选装价1.2万元，如果你的城市尚未开通城市领航，可以先不选，标配的天神之眼C已支持高速领航。
- 闪充需匹配比亚迪闪充站，目前全国已建成7018座、覆盖325个城市，长途出行前先用App查一下沿途覆盖。
秦MAX DM-i到底什么时候上市？
2026年8月13日正式上市，与EV版同步开售。目前新车已陆续到店，可以直接去比亚迪王朝门店试驾下订。
秦MAX DM-i和EV版怎么选？
有家充桩、日常通勤为主，选EV版，630km续航+5分钟闪充，用车成本更低；充电不便、需要跑长途，选DM-i版，综合续航2370km，亏电油耗2.59L/100km，没有续航焦虑。
秦MAX DM-i 9.99万入门版值不值得买？
值得。9.99万买一台B级插混轿车，尺寸和凯美瑞、迈腾同级，但价格便宜3万以上。入门版少了智驾，其他核心的空间、底盘、混动系统都在。
更新日期：2026年08月18日