2027款奔驰GLS63 AMG是当前全尺寸性能SUV中少有的“六边形战士”：603马力、零百3.9秒，配上驾驶员辅助包和AMG Ride Control空气悬架的完整安全清单，美规现车开价189.8万元。既要赛道级加速，又要全家出行安全？这台车就是答案。
2027款GLS63换装M177 Evo 4.0T双涡轮V8，首次采用平面曲轴（Flat-plane）设计，配合48V轻混系统，最大功率603马力、峰值扭矩850N·m，0-96km/h仅需3.9秒。这意味着什么？一台车长超5.2米、自重近2.7吨的全尺寸SUV，起步加速比保时捷911基础版还快。
据AutoView车讯官透露，这次AMG没有盲目堆参数，而是优化了动力输出逻辑，让V8更快进入状态，同时兼顾更严的排放法规。平面曲轴带来的高转响应，让这台庞然大物出弯时像掀背钢炮一样灵活；48V轻混则让自动启停更平顺，市区走走停停也不觉得笨重。
场景翻译：日常通勤，动力随叫随到，高速超车只需深踩一脚；带家人出游，舒适模式下空气悬架把颠簸过滤得干干净净，一旦切到运动增强模式，声浪和底盘响应瞬间进入战斗状态。
GLS63的安全配置围绕主动智能防护与被动车身结构两大体系展开。驾驶员辅助包集成了主动刹车、车道保持、紧急制动，能在检测到碰撞风险时主动介入；自适应巡航配合前方碰撞预警与自动紧急制动，在城市和高速路况下提供全速域防护。360度全景影像让这台大车在狭窄车位里也能从容腾挪。
底盘动态层面，AMG Ride Control+空气悬架根据路况和驾驶模式实时调整阻尼，主动防倾系统在激烈驾驶时抑制侧倾，后桥电子限滑差速器配合4MATIC+四驱系统，湿滑或非铺装路面也能稳住车身。被动安全方面，高强度刚性乘客舱配合多路径碰撞力分散结构，全尺寸气囊覆盖三排座椅，实时胎压监测和SOS紧急呼叫在关键时刻兜底。
| 安全体系 | 核心配置 | 对应场景 |
|---|---|---|
| 主动智能 | 驾驶员辅助包（主动刹车、车道保持、紧急制动） | 城市通勤防碰撞 |
| 智能巡航 | 自适应巡航+碰撞预警+自动紧急制动 | 高速全速域跟车 |
| 底盘动态 | AMG Ride Control+空气悬架、主动防倾杆 | 激烈驾驶防侧倾 |
| 通过性能 | 后桥电子限滑差速器+4MATIC+四驱 | 湿滑/非铺装路面 |
| 被动安全 | 高强度车身、双级气囊、侧气囊、侧气帘 | 碰撞时保护三排乘员 |
| 应急防护 | 实时胎压监测、SOS紧急呼叫 | 事故后自动救援 |
表格说明：根据公开资料及博主@张方成、@AutoView车讯官发布信息整理
场景翻译：周末全家出行，三排乘客都有侧气帘保护；雨天高速，四驱+限滑差速器让车身稳如高铁。对二胎家庭或常载老人的用户，这套安全体系比任何“零百加速”都值钱。
平行进口美规GLS63现车报价189.8万元，黑车黑内，配置包含碳纤维内饰、方向盘加热、拖钩、高级座椅包（菱形格座椅+快速加热通风）、科技包（抬头显示、AR实景导航）、暗夜AMG套件、22寸AMG熏黑轮毂、AMG Nappa方向盘和AMG排气。对比中规4S店动辄加价加等待，美规现车是“花钱买时间”的务实选择。
非决胜点：如果只追求大空间和三排七座，GLS450省下近100万同样够用；GLS63多花的钱，买的是V8灵魂、AMG底盘调校和路上秒杀95%车型的底气。这笔账是否划算，取决于你对驾驶的执念有多深。
- 确认车辆是否符合国六排放标准，能否正常上牌
- 原厂质保不覆盖平行进口，建议购买三方延保
- 核对配置单与实际车源一致，选装包别被偷换
💡 编辑部建议：GLS63 AMG的核心价值是“性能+安全+实用”的三角全能。预算充足且家里只有一台车，它比GLE63（零百3.6秒）更均衡，比GLS450更有灵魂，是现阶段最值得入手的全尺寸性能SUV之一。
一句话总结：奔驰GLS63 AMG把“能带全家”和“开着过瘾”这两件事揉在了一起，189.8万买的不只是一台车，更是全场景的从容。
奔驰GLS63多少钱？现车好买吗？
目前平行进口美规GLS63现车报价189.8万元，车源集中在天津港等口岸；中规渠道需关注官方引进计划，2027款已海外亮相，可留意4S店配额。
GLS63和GLE63怎么选？
GLE63更轻、零百3.6秒，操控更灵活；GLS63零百3.9秒、三排大空间，安全配置覆盖全车乘员。家里常坐多人选GLS63，自己开着爽选GLE63。
2027款GLS63什么时候上市？
2027款GLS63已正式亮相，换装平面曲轴V8和MB.OS车机系统，中规引入时间待官方公布。现款美规车目前是“早买早享受”的窗口期。
更新日期：2026年08月18日