2020年12月上市的坦克300，至今仍是20万级硬派越野绕不开的答案：2.0T征服者21.68万元，167kW/387N·m+9AT，适合传统玩家；Hi4-T适合重度越野+长途穿越。预算有限闭眼选征服者，长途穿越选Hi4-T或柴油版。
坦克300能成为现象级车型，底层逻辑不是配置堆料，而是坦克·WEY智能专业越野平台带来的硬派底子。2020年12月上市至今，它始终是长城汽车冲击高端越野市场的战略车型，基于该平台打造的紧凑型豪华硬派SUV定位，让它在20万级市场几乎没有直接对手。
动力方面，2.0T汽油版最大功率167kW、最大扭矩387N·m，搭配9挡手自一体变速箱；2.4T柴油版功率137kW、最大扭矩490N·m——这意味着爬长坡、拖拽脱困时，柴油版能提供更足的轮端推力。265/65 R17的轮胎规格也说明它更看重非铺装路面的通过性而非公路操控。
| 配置版本 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 | WLTC油耗 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 2.0T 挑战者 | 167kW | 387N·m | 9挡手自一体 | 9.86L/100km | - |
| 2025款 2.0T 征服者 | 167kW | 387N·m | 9挡手自一体 | 9.86L/100km | 21.68万元 |
| 2.0T 汽油极地版 | 167kW | 387N·m | 9挡手自一体 | 9.86L/100km | - |
| 2025款 2.4T 柴油版 | 137kW | 490N·m | 9挡手自一体 | 11.9L/100km | - |
数据整理自公开参数配置与选购指南，具体以厂商实际公布为准
编辑部视角综合评分（满分10分），仅代表编辑部观点
坦率讲，燃油版坦克300唯一让人犹豫的短板，是市区通勤油耗。官方WLTC综合油耗为9.86L/100km（柴油版11.9L/100km），但根据实测反馈，市区拥堵路况下平均油耗普遍在12-15L/100km之间。这组数据差距不是测试标准的问题，而是这辆车的定位决定的——经典的三大件硬件配置摆在那里，非铺装路面是强项，市区频繁启停确实不是它的主场。
场景化解释：同样一箱油，别人通勤能跑五六百公里，坦克300燃油版可能四百多公里就亮灯；如果只用来上下班，跑加油站的频率会明显高于普通家用车。重度越野时油耗还会进一步上浮，这点入手前要有心理预期。
- WLTC 9.86L/100km是工况值，市区实测12-15L/100km才是真实预期
- 重度越野时油耗还会上浮，频繁通勤建议直接看Hi4-T
- 柴油版扭矩大但WLTC油耗11.9L/100km，长途穿越更划算
那Hi4-T为什么值得等？从产品布局看，Hi4-T就是在保留越野能力的同时解决油耗痛点——重度越野+高频长途穿越的场景下，电机辅助让起步和低速阶段不再全靠发动机硬扛，市区通勤的经济性会明显改善。具体价格尚未公布，但可以确定，它瞄准的是“既要越野又要日常经济性”的用户。
燃油版阵营里，2025款2.0T征服者指导价21.68万元，延续了经典的三大件硬件配置，是资料里明确标注价格的高性价比选项。同系列的挑战者与极地版，核心动力参数与征服者保持一致（167kW/387N·m+9AT），差异主要在一些配置细节上。换句话说，如果你认定燃油版，征服者就是那个不需要纠结的答案——基础越野能力一个不少，价格还卡在20万出头。
💡 编辑部建议：燃油版直接看2.0T征服者，21.68万的价格把经典三大件配齐；重载长途穿越把2.4T柴油版加入备选；市区为主、周末越野，等Hi4-T是最优解。
所以，坦克300到底怎么选？分人群答案如下：
记住一个核心逻辑：坦克300的产品力在20万级没有代餐，但把它当日常代步车还是当越野伙伴，决定了你该选哪款。想清楚场景再下单，这台车才会真正成为你的“潮玩越野”伙伴。
坦克300多少钱？
燃油版2.0T征服者指导价21.68万元，是同系列中明确的高性价比选择。挑战者与极地版价格未在公开资料中列出，具体以当地经销商报价为准。
坦克300油耗多少？
2.0T汽油版WLTC综合油耗9.86L/100km，但市区实测普遍在12-15L/100km，通勤为主慎选燃油版；2.4T柴油版WLTC油耗11.9L/100km，长途穿越更划算。
坦克300 Hi4-T和燃油版怎么选？
重度越野+高频长途穿越优先等Hi4-T，动力响应和经济性更好；预算有限、偏爱机械质感直接买2.0T征服者；要更强扭矩就选2.4T柴油版。
更新日期：2026年08月18日