第二代腾势D9 EV就是“腾势D9 EV新款”的准确答案：4月27日上市，纯电版3款，售价36.98万-46.98万元，CLTC续航最高800km，换装340kW电机，标配第二代刀片电池、闪充和天神之眼5.0。有家充桩/看重智驾，闭眼选EV；无桩/常跑长途，选DM-i插混版。
第二代腾势D9 EV的“新”，首先新在续航和动力。官方资料显示，纯电版搭载第二代刀片电池，电池容量约115kWh，CLTC续航分为750km和800km两个档位；驱动电机直接换装340kW高性能电机，四驱版还会再加一台70kW后电机。这个数据意味着，如果每天通勤50km，800km续航基本可以做到一周一充甚至更久；即使周末带家人去周边城市，来回也无需中途找快充桩。对比2024款EV 620尊享型CLTC 620km、电池103.36kWh，新款等于把“够用”升级成了“从容”。
充电补能是另一个关键升级。新车搭载闪充技术，配合比亚迪闪充站全国已建成5500+座，购车还享1年免费闪充权益。对纯电MPV来说，续航再长，没有补能网络也是白搭；而腾势这次把“长续航+闪充+网络”打包在一起，确实解决了不少家庭用户对纯电MPV的最大顾虑。
| 项目 | 第二代腾势D9 EV（2026款） | 2024款 EV 620 尊享型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 36.98-46.98万元 | - |
| CLTC续航 | 750km-800km | 620km |
| 电池 | 第二代刀片电池，约115kWh | 磷酸铁锂刀片电池，103.36kWh |
| 电机 | 前驱340kW；四驱340kW+70kW | - |
| 智驾 | 全系标配天神之眼5.0（3激光雷达+12摄像头） | - |
| 车身尺寸 | 5250/1960/1900mm，轴距3110mm | - |
数据来源：第二代腾势D9上市发布会、汽车之家参数页、工信部申报信息
从工信部申报图和实车亮相信息看，新款EV版前脸焕新，采用双脸设计风格，并在保留钻石切割风格的基础上强化立体层次感。加上340kW电机和大幅升级的续航，这套“看得见+开得爽”的组合，直接提升了新款EV在中大型MPV市场里的竞争力。
MPV用户不只看参数，更看“坐进去的感觉”。第二代腾势D9 EV车长5250mm、轴距3110mm，后排腿部空间有先天优势；后备厢还新增126L下沉式隐藏储物空间，总容积达到882L，坐满7人时行李也能放下。相比同级，这个尺寸和空间表现都属于主流偏上，而真正提升体验的是座舱配置。
车内最多可提供10块屏幕：前排放10.25英寸仪表、21英寸HUD、15.6英寸中控屏、流媒体后视镜和15.6英寸副驾屏；后排有17.3英寸吸顶屏、双磁吸头枕屏和双二排座椅触控屏。副驾屏采用开合式设计，放下来能当承重5kg的小桌板，办公或孩子吃辅食都实用。座椅方面，前排电动调节+加热+通风+按摩，二排可选装零压云绒座椅，支持16点按摩、通风和加热，三排也给了通风、加热和电动调节。
底盘方面，新车全系标配双阀云辇-C和智能防晕车系统，对容易晕车的老人孩子很友好。再配合车内大量水墨云杉真木饰板、怀挡设计和前排双50W无线充电，整个座舱的质感和便利性都上来了。这个维度虽然不是最硬核的决策点，但往往是家庭用户最终拍板的原因。
第二代腾势D9共6款车型，售价35.98万-46.98万元，其中纯电EV闪充版3款，分别为36.98万元、40.98万元和46.98万元。媒体普遍提到“新款起售价上调约2万元”，但新增第二代刀片电池、闪充技术和天神之眼5.0之后，这个差价并非不能接受。上市权益还包括至高5万元选装权益、至高2万元置换补贴、至高2年0息和1年免费闪充。
- 交付节奏：第二代腾势D9将于5月下旬开启交付，下单前确认排产时间。
- 补能条件：EV版强依赖充电条件，家里/公司有固定桩才能最大化发挥800km和闪充优势。
- 权益细则：超10万元限时权益包含至高5万元选装、2万元置换补贴、2年0息和1年免费闪充，需以官方核销条件为准。
💡 编辑部结论：腾势D9 EV新款不是一次小改款，而是把续航、动力、智驾和座舱全部推到新高度的换代。如果你有充电条件、预算在40万上下，EV版值得闭眼选；如果没桩且经常长途，DM-i版才是你的“唯一解”。
腾势D9 EV新款多少钱？
第二代腾势D9 EV共3款车型，指导价分别为36.98万元、40.98万元和46.98万元，对应EV闪充尊贵型、尊荣型、旗舰型。媒体称新款起售价较老款上调约2万元，但新增了二代刀片电池、闪充和天神之眼5.0。
腾势D9 EV新款续航到底是多少？
官方公布的CLTC续航为750km和800km两个版本，最高800km；电池为第二代刀片电池，容量约115kWh。作为参考，2024款EV 620尊享型CLTC续航620km、电池103.36kWh。按每天通勤40-50km计算，新款基本可以做到一周一充。
腾势D9 EV新款和DM-i版怎么选？
有家充桩、日常以市区为主、偶尔近郊出游，选EV版，800km续航+340kW电机完全够用；没有固定桩、经常跨城跑长途，选DM-i插混版，纯电续航401km，馈电油耗6.35L/100km，加油就走不用排队充电。
更新日期：2026年08月18日