贵州高铁站的核心答案就一句话：来贵州坐高铁，99%的旅客首先接触的是贵阳北站和贵阳东站。贵阳北站在观山湖区，贵阳东站在乌当区，两站之间驾车约30-40分钟，无直达地铁。赶车次数多、依赖地铁接驳的选北站；前往乌当方向、想体验新升级站房选东站。下面用3个维度拆解，帮你对号入座。
贵阳北站和贵阳东站是贵阳市“一场三站”（龙洞堡机场、贵阳北站、贵阳火车站、贵阳东站）布局中的两大铁路枢纽，二者分工明确：北站位于观山湖区，是贵州高铁的核心枢纽，衔接沪昆、贵广、成贵等多条干线，车次密度大，地铁1号线直达，通达性最强。
贵阳东站位于乌当区，2018年以来随着贵州旅游热度攀升，日均列车停靠班次从58趟增至148趟，日均到发旅客从1.5万人攀升至3.3万人，已成为贵州避暑旅居的重要入口。但要注意：两站之间没有直达轨道交通，若需换乘，公交或地铁换乘通常需要70-90分钟，打车正常路况下约30-40分钟，高峰期或绕行可能延长至1小时左右。
| 对比项 | 贵阳北站 | 贵阳东站 |
|---|---|---|
| 所在区域 | 观山湖区 | 乌当区 |
| 日均停靠列车 | 车次更多（衔接沪昆/贵广/成贵） | 148趟（2018年仅58趟） |
| 日均到发旅客 | 客流主力 | 3.3万人次（较2018年翻倍） |
| 地铁接驳 | 地铁1号线直达 | 无直达地铁，需公交换乘 |
| 进站步行距离 | 常规 | 落客区至候车厅50米，约1分钟 |
表格：贵阳北站与贵阳东站核心参数对比（数据来源：贵阳网、贵阳日报官方微博）
2026年6月底，贵阳东站完成提质改造，进站效率大幅提升。旅客由站前广场进站距离从原来的200余米缩短至50米，实现1分钟快速进站。这意味着，打车到落客区后，基本是“下车-走两步-过安检-进候车厅”的节奏，拖着行李箱也不用赶得气喘吁吁。
候车环境方面，东站将候车室内原有1100个旧座椅全部更新为1400个新式座椅，座位总量增加近三成，缓解高峰期找座难。同时新增充电台、女卫生间，检票闸机扩容至14台，商务座通道独立进出站，这些细节对暑期带娃家庭和商务旅客非常友好。
贵阳东站提质改造关键数据（数据来源：贵阳交通广播、贵阳网）
北站在车次数量上仍占绝对优势，但就“进站体验”这个维度而言，改造后的东站反而成了更从容的选择。如果你带着老人孩子、行李多、怕排队，东站的1分钟进站流线堪称“对行人最友好的高铁站”。
- 两站之间无直达地铁，换乘需预留70-90分钟，别卡点
- 贵阳东站广场改造期间部分区域封闭，需按现场标识绕行
- 高峰期打车从北站到东站可能需1小时，建议优先选地铁+公交组合并留足余量
贵阳东站所在的乌当区，拥有“山涧灵泉”温泉带，是避暑旅居的热门选择。旅客从东站下车，可便捷前往青岩古镇、黔灵山公园、天河潭等经典景区，感受“千园之城”的山水魅力。东站还引入瑞幸等商业品牌，打造特色美食广场，新增500个休闲座位——等车时买杯咖啡、吃碗肠旺面，比以往只能在站前广场干等要惬意得多。
北站周边则是贵阳现代化城区，写字楼、酒店密集，适合商务出差顺手转车。但论“下车即度假”的文旅体验，东站更贴近贵州避暑旅居的核心场景。非决胜点小提示：从东站打车去乌当温泉带约20分钟，去青岩古镇则需跨城区，建议走北站。
💡 编辑结论：贵州高铁站怎么选？核心看“你去哪、怎么接驳”。从外地跨省到达、需要密集换乘，闭眼选贵阳北站；从贵阳去乌当方向、带娃或老人出行、看重候车舒适度，选贵阳东站更从容。两站间换乘务必按90分钟规划，别赌路况。
问题1：贵阳北站和贵阳东站离得远吗？打车要多久？
两站直线距离较远，分属观山湖区和乌当区。正常路况下打车约30-40分钟，但高峰期或绕行可能延长至1小时左右。建议尽量避开早晚高峰，或选择地铁+公交组合，但需预留70-90分钟。
问题2：贵阳东站在哪个区？周边有什么好玩的？
贵阳东站位于乌当区，是“入黔第一站”的重要门户。周边有“山涧灵泉”温泉带，夏季避暑旅居很受欢迎。从这里出发去青岩古镇、黔灵山公园等景区也比较方便，车站内还引入了瑞幸和美食广场，候车不无聊。
问题3：贵阳东站提质改造完成后，进站真的变快了吗？
是的。2026年6月底改造完成后，落客区至候车厅步行距离从200米缩短至50米，实测1分钟即可进站。候车座椅增至1400个，检票闸机扩容至14台，新增充电台和女卫生间，整体效率大幅提升。
更新日期：2026年08月18日