Polestar 4（极星4）是30万级纯电SUV里续航最不虚标、操控口碑极佳的选择，但车机生态是唯一短板。目前在售2025款指导价33.80-39.99万，提供755km长续航版和3.8秒破百双电机版。驾驶爱好者闭眼选双电机，家庭务实派选长续航，科技生态党慎入。
Polestar 4的第一个核心卖点是续航不玩虚的。长续航版CLTC标称755km，按新浪汽车整理的CLTC认证及6组验证数据，实际续航达标率约92%，折算真实续航约694km。这个“九折以上”的表现放在纯电SUV里属于第一梯队，很多车型标称续航打七折才是常态。双电机长续航PLUS版CLTC为682km，快充5%-80%只需0.53小时；755km长续航版则搭载100kWh电池，支持800V快充，高速服务区喝杯咖啡的功夫就能回血到80%左右。
| 核心参数 | 长续航版（后驱） | 双电机版（四驱） |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 33.80万起 | 39.80万起（2024款双星互联版39.99万） |
| CLTC续航 | 755km | 682km |
| 实测续航 | 约694km（达标率92%） | - |
| 最大动力 | 272马力 | 400kW/544马力 |
| 0-100km/h | - | 3.8秒 |
| 快充能力 | 800V快充 | 5%-80%约0.53小时 |
表格综合极星官方资料与新浪汽车评测数据整理
翻译成生活场景：每天往返通勤40km，755km长续航版两周一充完全够用；从上海到杭州往返约350km，满电出发中途不需要排队充电，到目的地还能剩三成以上电量。对有长途通勤、又没有家充桩的用户来说，这一条直接决定了用车幸福指数。
双电机版是Polestar 4的性能精髓：综合功率400kW（544马力），综合扭矩686N·m，官方0-100km/h加速3.8秒——这个成绩放在燃油时代是百万级性能车水准。更难得的是，综合评测和车主口碑，大多数声音给了它“操控封神”的评价，紧致底盘+ZF连续控制主动减震器让这台近5米长（4845mm）的SUV开起来没有大车感。红绿灯起步，旁边燃油性能车只能看你尾灯；高速100km/h再加速，400kW的后段储备依然推背，超车几乎不需要预判。刹车规格同样到位，双电机版前刹车盘364mm、后350mm，激烈驾驶也能稳住车身。
编辑部结合实测数据与车主口碑打分，满分10分，仅供参考。
Polestar 4的长宽高为4845/1994/1554mm，轴距2999mm，官方定位中大型纯电SUV跨界车。近2米车宽让后排横向空间很宽裕，2999mm轴距带来充足腿部空间，后排翘二郎腿不顶前座。车顶线条从B柱开始下滑，侧面是标准轿跑SUV姿态，极星自己叫它“SUV coupé新物种”。设计上最大胆的是用后置高清摄像头取代后挡风玻璃，车内视野反而更通透，后备厢开口则更强调运动感，经常拉大件的话建议实地掀开尾门感受一下。
智能座舱方面，15.4英寸横向无边框屏+10.2英寸数字仪表盘，标配Polestar OS、5G网络，支持OTA升级；音响可升级到哈曼卡顿12扬声器/1320W，甚至可加装头枕扬声器到16个。但综合评测和车主口碑，这台车最集中的劝退点是车机系统：操作流畅度与应用生态不如头部新势力，第三方应用不够丰富。日常导航、听歌没问题，如果你已经习惯手机与车机无缝联动，需要给它一点适应时间。
- 车机手感：流畅度和App生态是公认短板，下单前在试驾车上滑一滑屏幕，确认能否接受。
- 版本差异：2025款在售指导价33.80-39.99万，注意区分2024款停产在售版本；团购低价非官方渠道，需核实车辆状态与质保。
- 召回风险：据汽车之家报道，国产极星4(86kWh版)曾因动力电池热失控风险被召回，购车时确认车辆是否已完成整改。
非决胜点：质保政策相当厚道。整车享受3年不限里程质保，动力电池8年或16万公里保修，且电池健康度（SoH）降至70%以下直接免费维修或更换；同时提供12年腐蚀保修和3年24小时道路救援。这些虽然不是决定购车的第一理由，但能让你用车更省心。
💡 编辑部结论：Polestar 4是30万级少有的“开起来有乐趣、续航也扎实”的纯电SUV，只要你愿意接受车机不完美，它就是值得认真考虑的选择。
Polestar 4和极星4是同一款车吗？
是。Polestar 4的中文名就是极星4，官方定位中大型纯电SUV跨界车，英文名面向全球市场，中文名面向国内，搜索Polestar 4和极星4看到的是同一台车。
Polestar 4实际续航怎么样？
长续航版CLTC 755km，实测达标率约92%，真实续航约694km；每天通勤40km的话两周一充。双电机版CLTC 682km，快充5%-80%约0.53小时，长途也能覆盖。
Polestar 4多少钱？哪款值得买？
2025款官方指导价33.80-39.99万元，主销长续航豪华版33.80万起，双电机版39.80万起。驾驶爱好者选双电机版，家庭用户选长续航版，车机生态党建议先亲自体验再决定。
更新日期：2026年08月19日