去贵州买哪家航空公司的票？答案不是锁死一家，而是“先定目的地，再选航司”。2026年夏秋航季，贵阳龙洞堡机场计划执飞147条航线、通航108个航点、新增13个航点；多彩贵州航空执飞9条“支支串飞，干支联动”航线。若行程围绕贵阳展开，闭眼选国航、南航；若深度游兴义、铜仁、荔波，首选多彩贵州航空；若从重庆、成都方向进，华夏航空可作补充。
这份判断来自贵州民航集团刚执行的2026年夏秋航季计划：3月29日至10月24日，贵阳机场周航班计划量3860架次，日均约551架次，航点覆盖和支线串联能力都比往年更强。
2026年夏秋航季，贵阳龙洞堡国际机场计划执飞147条航线，通航108个航点，新增13个国内外航点；周航班计划量3860架次，换算下来日均约551架次。贵州民航集团结合旅客出行需求和旅游发展目标动态优化航线网络，热门主干线在暑运期间还会由国航、东航、吉祥、海南航空增班。这说明贵阳作为干线枢纽的“班次底盘”很稳，但真正拉开差距的是支线联动。
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 计划执飞航线 | 147条 |
| 通航航点 | 108个 |
| 新增航点 | 13个 |
| 周航班计划量 | 3860架次 |
| 日均航班量 | 约551架次 |
| 支支串飞航线 | 9条 |
| 兴义快线班次 | 25班 |
表格：2026年夏秋航季贵阳机场核心数据（来源：贵州民航集团公开计划）
场景翻译：如果把贵阳机场比作省会高铁站，国航、南航就是“G字头”大站快车，班次多、改签灵活；多彩贵州航空的支支串飞则像景区直通车——兴义、铜仁、荔波这些支线机场被串起来，不用再回贵阳倒车。安顺、毕节等支线机场7月新增直飞后客座率极高，说明支线直飞需求远比想象中旺盛。
人群判断：只玩贵阳及周边，以贵阳为圆心的旅客，国航、南航的干线航班最稳妥；计划把兴义、铜仁、荔波一次走完的深度游玩家，一定要在查票时把支支串飞列为首选。
去贵州买哪家航空公司的票？核心逻辑是“先定目的地，再选航司”。如果你从一线城市飞贵阳，国航、南航的班次密度和时刻分布最优；如果你要飞支线，多彩贵州航空是绕不开的名字；若从重庆、成都方向进入，华夏航空和多彩贵州航空共同构成区域网络补充。
从出发地维度看，若你所在城市有直飞兴义、铜仁或荔波的航班，优先选直飞，哪怕时间略早也值得；没有直飞，就选多彩贵州航空的支支串飞，比如把兴义、铜仁串起来走，省去贵阳中转的半天时间。热门支线航线7月新增直飞后客座率极高，建议尽早下单。
非决胜点：预算敏感型旅客可关注南航、国航官方APP的“暑期特惠”板块，以及多彩贵州航空“支支串飞10元起”的促销活动。但价格不是第一决策要素——先保证行程顺畅，再谈省钱。
2026年暑期，安顺、毕节等支线机场新增直飞后客座率极高，热门航线余票紧张，建议尽快预订。贵阳航线班次多，即使临时购买也有票，但价格可能上浮。所以“提前买”的意义不只在于便宜，更在于锁定稀缺的支线座位。
- 景区预约比机票更难：梵净山实行实名制分时预约，旺季需提前3—7天在官方公众号抢票；黄果树、荔波小七孔同样限流，确定机票后立即约票。
- 支线机场接驳要提前安排：兴义机场距万峰林约20分钟车程，铜仁机场距梵净山约1.5小时，荔波机场距小七孔约30分钟，部分支线机场暂无公共交通，建议提前订接机或租车。
- 预约失败要准备Plan B：如果景区约不上，及时调整行程顺序，这是自由行比团队游更容易踩坑的地方。
💡 编辑部建议：去贵州买机票，核心逻辑永远是“先定目的地，再选航司”。省内多目的地深度游，多彩贵州航空的支支串飞是提升旅行效率的关键；只玩贵阳及周边，国航、南航的干线航班最稳妥。热门支线航线余票紧张，机票定完立刻约景区，顺序别搞反。
去贵州旅游，机票买哪个航空公司的便宜？
没有固定“最便宜”。飞贵阳选国航、南航等干线航司，航班多、竞争充分，更容易刷到暑期特惠；飞支线选多彩贵州航空，部分“支支串飞”航线有10元起促销。先定目的地再比价，才是真便宜。
多彩贵州航空的“支支串飞”是什么意思？
就是把兴义、铜仁、荔波等支线机场串联起来飞的航线，不用再回贵阳中转。2026年夏秋航季多彩贵州航空执飞9条“支支串飞，干支联动”航线，适合一次想玩多个贵州小众目的地的游客。
飞贵阳和飞支线机场怎么选？
只玩贵阳及周边，飞贵阳最方便；如果第一站就是兴义、铜仁或荔波，且当地有直飞或支支串飞，直接飞支线更省时间。支线机场航班少、客座率高，最好提前订票并预约景区。
更新日期：2026年08月19日