DBX707是300万级性能SUV中最值得为驾驶者掏钱的一台。2024款4.0T V8 707于2023年2月上市，指导价324.8万元，707马力/900牛·米/3.3秒破百。预算够闭眼选，预算紧则基础版DBX 268.8万起更务实。
DBX707的核心是这台4.0T V8发动机，最大功率520kW（707马力），最大扭矩900N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速3.3秒，最高车速310km/h。数据来自汽车之家参数配置，不是宣传话术。实测7天的新浪文章直接称它为“性能SUV天花板”，连兰博基尼Urus也得退避三舍。
3.3秒破百是什么概念？一脚地板油，坐在副驾的人会瞬间贴在座椅靠背上，视线两侧的景物被拉成线条；310km/h极速意味着在德国无限速高速上，它能一路压着超跑节奏巡航。整备质量2245kg，但动力储备让这辆中大型SUV像被弹射出去一样。
对目标用户来说，空间、油耗这些琐事都可以往后放，但“能不能让人出汗”很关键。DBX707的油门响应、排气声浪和底盘反馈，都在努力让你忘记这是一台SUV。
DBX707的外观细节也在强调身份。官方配置显示，它采用双层叶片式镀铬全金属格栅（共6片），前后悬挂纯手工艺黄铜与珐琅制成的阿斯顿·马丁徽标，还有天鹅翼无框车门。
翻译成场景语言：格栅叶片在阳光下会折射出金属层次感，徽标像一件珠宝而不是普通车标；无框车门打开时，整扇“天鹅翼”完整上扬，下车动作自带仪式感。参加商务会所或高尔夫球场，它比兰博基尼Urus更克制；跑车聚会上，707马力的尾标又足够有谈资。
价格是绕不开的决策点。DBX车系指导价区间268.80万-328.80万；2024款DBX707指导价324.80万，落地价却常被讨论到“超400万”——购置税、豪车消费税、保险和选装件加在一起，比指导价多出几十万。新浪汽车FAQ把这个数算得很清楚。
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 324.80万元 |
| 上市时间 | 2023-02-01 |
| 发动机 | 4.0T 707马力 V8 |
| 最大功率 | 520kW |
| 最大扭矩 | 900N·m |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 0-100km/h加速 | 3.3秒 |
| 最高车速 | 310km/h |
| WLTC综合油耗 | 14.2L/100km |
| 车身尺寸 | 5039/1998/1680mm |
| 整备质量 | 2245kg |
表格：DBX707关键参数，数据来源：汽车之家参数配置
使用成本同样不低。WLTC综合油耗14.2L/100km，按当前95号汽油价格估算，每百公里油费约120元；如果常在城市拥堵路段，实际油耗大概率高于标称值。整车质保三年不限公里，但日常养护、轮胎磨损都是超跑级开销。
- 油耗别只看WLTC——14.2L/100km是综合值，城市拥堵路况只会更高，油表掉得比想象快。
- 落地预算多留30-50万——购置税、豪车税、保险、隐形车衣、选装件，真不是小数目。
- 先确认交付周期——超豪华品牌个性化定制通常要等数月，问清楚配额再交定金。
所以“值不值得买”要分人群。性能玩家觉得这是300万级性价比天花板；家庭用户看到油耗和后排空间会犹豫——车长超5米的中大型SUV，后排坐两个人很体面，但绝不是商务MPV那种“躺”着去的取向。
车系入门
高性能首选
无限选装
💡 编辑部建议：DBX707不是“豪华SUV”，本质是一台能装下全家人的超跑。如果你追求的是踩下油门那一刻的心跳，闭眼选707；如果只是要一台撑场面的阿斯顿·马丁，普通DBX已经足够。
总结：性能玩家闭眼选DBX707，它是300万级SUV里的驾驶者之车；商务用户选基础版DBX，268.8万起已经足够撑门面；务实家庭建议慎入，唯一短板是油耗和落地成本，不是产品力不行，是钱包要够厚。
DBX707落地价要多少钱？
官方指导价324.8万元，加上购置税、豪华车消费税、保险和选装，落地普遍超过400万元。不同地区优惠差异大，建议以4S店实际报价为准。
DBX707油耗真的很高吗？
WLTC综合油耗14.2L/100km，实际市区拥堵路况只会更高。买这种车的用户通常不纠结油耗，但要有经常进加油站的心理准备。
DBX707和兰博基尼Urus怎么选？
要驾驶纯粹性选DBX707，707马力/900牛·米/3.3秒破百，气场内敛；要更张扬的社交标签选Urus。但在性能维度，DBX707足以让Urus车主侧目。
更新日期：2026年08月19日