小鹏P7裸车价多少？直接答案：2026年3月焕新上市的小鹏P7官方指导价20.38-30.18万，北京终端裸车最低19.23万起。20-25万预算闭眼选702 Max，30万预算上750四驱鹏翼Ultra。以下拆解裸车价格表。
先看最关键的价格表：小鹏P7全系共有4款在售车型，官方指导价从20.38万到30.18万，但终端实际裸车价因地区优惠存在明显差异。以北京为例，702 Max车款最低报价19.23万，比指导价便宜1.15万；820 Max最低20.78万，比指导价省1.6万；750四驱鹏翼Ultra最低23.88万，甚至比指导价低6.3万——当然，这是经销商综合报价，通常包含店内置换、金融等附加条件，去店里要问清“无附加裸提”的价格。
| 车型 | 官方指导价 | 北京裸车参考价 |
|---|---|---|
| 702 Max | 20.38万 | 19.23万 |
| 820 Max | 22.38万 | 20.78万 |
| 750 四驱Max | 24.38万 | 23.33万 |
| 750 四驱鹏翼Ultra | 30.18万 | 23.88万 |
数据来源：易车车款列表（北京市该车款最低价）
为什么会有这么大的优惠？北京新能源汽车竞争激烈，叠加厂家限时促销、经销商冲量，裸车价往往比指导价低1-2万。另外，同门小鹏P7+在贵阳有最高0.8万的限时优惠，如果看上的是更大空间的P7+，可以顺带关注。如果你看到“20.38万起”的广告，别急着下单——那是指导价，不是裸车价。真正的裸车价要按你所在城市的经销商报价来算，参考北京行情，入门版大概率能谈到19万+。
- “优惠5万”通常是综合优惠，可能含置换补贴、金融贴息、店内保险，不是纯裸车价。
- 北京最低价多来自限牌区域，外地消费者未必能享受，先问是否售全国、有无区域保护。
- 网上报价单只作参考，最终以4S店“无附加条件裸车价”为准。
💡 编辑部建议：如果你在20万出头预算徘徊，别被“30万鹏翼版”带偏。日常开，702 Max的四项核心指标最均衡，19万多的裸车价就能获得完整智驾体验，是这次价格表里最值得买的版本。
四款车型的名字里，“702、820、750”对应的就是CLTC续航里程。702 Max适合城市通勤，一周充一次电不用焦虑；820 Max是长续航版，跨省高速不用排队等桩；750四驱Max把续航和四驱都给你；750四驱鹏翼Ultra则多了一对拉风的鹏翼门。下面按用车场景拆开看：
智驾方面，这次焕新重点升级了第二代VLA，智驾体验处在同级第一梯队。底盘也做了运动化调校，日常开有质感。四款车型的核心差异，其实就集中在续航、驱动形式和车门上，选车时盯着这三点就够了。
如果给四款车的综合推荐指数打一个分（编辑部主观评分），排序会更直观：
空间方面，小鹏P7是轿跑定位，更注重驾驶姿态；如果追求后排大空间，同门小鹏P7+定位中大型车，续航430-725公里，空间更大。品牌和补能方面，小鹏是造车新势力头部之一，超充站覆盖不错，日常补能体验有保障。这两个点不影响“买不买”，只影响“买哪台”。
所以小鹏P7裸车价格表的关键不是记住指导价，而是看终端优惠后的实际裸车价。记住：入门就是完全体，预算够就上820 Max，预算爆表再考虑鹏翼版。
小鹏P7裸车最低多少钱？
目前北京市场在售702 Max最低裸车价19.23万元，比20.38万的指导价低1.15万。这是经销商综合优惠后的价格，通常需要配合店内置换或金融。实际以当地4S店报价为准。
小鹏P7 20.38万是裸车价还是落地价？
20.38万是702 Max的官方指导价，属于裸车价。新能源车免购置税，落地还要加保险和上牌，大约6000-7000元。按北京19.23万的裸车算，落地约19.9万。如果按指导价买，落地约21万。
小鹏P7和P7+怎么选？
P7是运动轿跑，操控更好，价格20.38万起；P7+是中大型车，空间更大，续航430-725公里，贵阳有0.8万优惠。家用选P7+，自己开着爽选P7。
更新日期：2026年08月20日