小鹏P7剪刀门版30.18万起值不值?3个维度说清原厂与改装+FAQ

2026-08-20 05:56 来源:车评市集馆
摘要
小鹏P7 2025款750四驱鹏翼Ultra指导价30.18万元起,原厂剪刀门+平开门,轴距3008mm,全系最高续航820km。早期后驱鹏翼版24.99万起但续航更长。本文从原厂vs改装、性能续航、落地成本3个维度拆解,并按人群给出推荐:拉风首选原厂鹏翼,务实慎选剪刀门。

  

  小鹏P7剪刀门版值得买,但只推荐给愿意为回头率买单的人。2025款750四驱鹏翼Ultra指导价30.18万元起,原厂剪刀门+平开门,轴距3008mm,CLTC续航750km;全系最高续航820km。预算有限可寻早期后驱鹏翼版,原厂24.99万起。家用务实请选普通版。

🚗 原厂鹏翼门🔋 最高820km续航📐 轴距3008mm💨 风阻0.201💰 30.18万起
01原厂鹏翼门 vs 后期改装:剪刀门到底值不值?

  小鹏P7的剪刀门官方称之为“鹏翼门”,2025款750四驱鹏翼Ultra的车门开启方式是“剪刀门+平开门”。根据汽车之家参数配置,该车车身长5017mm、宽1970mm、高1427mm,轴距3008mm,前轮距和后轮距均为1682mm,属于典型的中大型轿跑身材。上翻门配合低趴宽体,停车开门那一刻,就是整条街的焦点。

  为什么不建议后期改装?原厂鹏翼门在开发时就把铰链强度、电机关窗逻辑、门缝密封性都做了整体匹配,而且有整车质保兜底。后市场改装虽然能将普通版升级成剪刀门,但需要更换铰链、调整电路,甚至切割车身——轻则异响漏水,重则影响质保和碰撞安全。这笔账,聪明人都算得清。

  场景翻译:老旧小区侧方停车,旁边是绿化带或柱子,平开门只能开一条缝的时候,上翻门可以直接向上打开,下车从容不迫。但如果你家的地库层高压抑、机械车位限高严格,上翻门的开启空间会被压缩,这点需要实地感受。人群判断:给“开门即焦点”的仪式感买单,原厂就是最优解;天天拉货接送的话,剪刀门会让你想哭。

02性能与续航:820km是噱头还是真香?

  先看硬指标:小鹏P7车系定位中大型新能源轿车,官方指导价20.38-30.18万元。全系最高续航820km,2025款750四驱鹏翼Ultra按小鹏命名惯例对应CLTC续航750km,四驱版在性能与续航之间做了取舍。风阻系数低至0.201Cd,对高速能耗和风噪控制都有正向帮助。

  储物方面,前备厢容积56L,放下一个20英寸登机箱或随车充电包绰绰有余;后备厢容积575-1929L,掀背式尾门让大件行李取放更轻松。轴距3008mm带来的后排腿部空间,翘二郎腿不顶前座是基本操作。作为一台四门轿跑,它并没有为了溜背造型牺牲太多实用性。

  场景翻译:750km续航意味着单程从北京到青岛不用充电,日常通勤一周两充;56L前备厢让你在朋友面前优雅地拿出充电枪,而不是狼狈地翻后备厢。如果你对续航有执念,还可以选后驱长续航版,最高820km——但那就没有原厂剪刀门了,鱼与熊掌不可兼得。

  人群判断:日常通勤半径50km以内,750km续航完全够用;经常跑四五百公里以上长途的,建议优先820km后驱版,剪刀门的仪式感在服务区充电桩前不值一提。

对比项2025款750四驱鹏翼Ultra早期后驱超长续航鹏翼版普通入门版
指导价30.18万元起24.99万元起20.38万元起
CLTC续航750km820km最高820km(视具体版型)
车门开启剪刀门+平开门剪刀门+平开门平开门
车身尺寸5017×1970×1427mm中大型轿车中大型轿车
轴距3008mm--

  表格数据来源:汽车之家参数配置、易车公开信息、新浪汽车报道

03价格与落地成本:30.18万到底贵不贵?

  直接说答案:2025款剪刀门版唯一对应750四驱鹏翼Ultra,指导价30.18万元起。全系入门版指导价20.38万元起,中间差了近10万块。这笔差价买到的核心就是原厂剪刀门+四驱双电机。参考新能源汽车购置税免征政策,落地成本主要是车价+保险+上牌,实际落地通常在31万元上下(具体以当地保险公司和车管所费用为准)。

  如果你对“新款”没有执念,此前小鹏还推出过24.99万元起的后驱超长续航鹏翼版,同样是原厂剪刀门,续航达到820km,比新款还多70km。不过,老款车型的库存状态和质保政策需要买前问清楚。

2025款鹏翼Ultra
30.18万
早期后驱鹏翼版
24.99万
普通入门版
20.38万
⚠️ 买前避坑注意
  • 确认当地地库高度和停车位宽度:上翻门需要额外纵向空间,机械车位慎入
  • 问清保险政策:剪刀门维修成本高于普通车门,投保前先询价
  • 如果选择后期改装,务必找有资质的门店,并提前咨询厂家是否影响质保

  💡 编辑部建议:小鹏P7的剪刀门是一台车的“高光时刻”,但不是每天的通勤刚需。如果你能接受30.18万与20.38万之间约9.8万的差价,换来每次开门时的仪式感和围观的眼光,那就闭眼选原厂鹏翼版;反之,普通版加一套好膜,才是性价比之王。

拉风青年2025款鹏翼Ultra 30.18万
原厂剪刀门+四驱,开门瞬间就是全场焦点;750km续航满足日常和短途自驾。
续航党早期后驱鹏翼版 24.99万起
820km续航+剪刀门,价格比新款低5万,续航更长;缺点是买不到最新款硬件。
务实家庭普通入门版 20.38万起
没有剪刀门,但同样的车身尺寸和空间,最高820km续航,日常代步最划算。

  一句话总结:闭眼选2025款鹏翼Ultra的人,买的是情绪价值和社交货币;慎入的人群是家里只有一台车、每天要接送家人、小区地库又矮又窄的朋友;唯一短板是剪刀门对开合空间的要求,但这正是它存在的意义。

04常见问题FAQ

  小鹏P7剪刀门版落地价多少钱?

  2025款750四驱鹏翼Ultra指导价30.18万元起,新能源车免购置税,加上保险和上牌,落地约31万元左右。早期后驱鹏翼版24.99万元起,落地约26万元。

  小鹏P7剪刀门是原厂还是改装?

  原厂就有,官方叫鹏翼门,带剪刀门+平开门。2025款750四驱鹏翼Ultra是原厂版本,后期改装市场也有方案,但原厂在质保和匹配度上更靠谱。

  小鹏P7剪刀门版续航多少?

  2025款750四驱鹏翼Ultra的CLTC续航为750km;车系最高续航820km在后驱长续航版上。早期后驱超长续航鹏翼版同样有820km续航,剪刀门和长续航可以兼得。

  更新日期:2026年08月20日