结论：极狐阿尔法T5 660km续航版，是当前15万级纯电SUV里续航和补能最均衡的选择。2025年10月28日上市，全系10.98万起，纯电版提供560/660/705km三个续航版本，增程版综合续航1215km。预算12-16万的家庭用户，如果想要长续航+快充+大空间，可以重点考虑660km版。
极狐阿尔法T5 660km版CLTC续航660km，搭载74.4kWh电池包，提供185kW和200kW两种电机功率，峰值扭矩最高360N·m。在800V高压平台支持下，10分钟补能400km；如果充电桩功率足够，神行版车型甚至可以做到SOC 30%-80%不到9分钟，充电15分钟最多补能500km。这个补能速度，已经接近燃油车加油的体验。
场景化理解：早上出门发现忘了充电，用超充桩喝杯咖啡的时间，增加的续航就足够从北京开到天津一个来回。日常通勤按每天50km算，660km续航基本可以实现“两周三充”。即使冬天打折扣，参考同系660km车型的媒体冬季实测约450km，跨城短途完全不用刻意规划充电。
| 版本 | 电池能量 | CLTC续航 | 补能表现 |
|---|---|---|---|
| 纯电 560km版 | 64.8kWh | 560km | 800V平台 / 10min补400km |
| 纯电 660km版 | 74.4kWh | 660km | 800V平台 / 10min补400km |
| 纯电 705km版 | 79.2kWh | 705km | 800V平台 / 10min补400km |
| 增程版 | 27.4kWh | 215km（纯电）/1215km（综合） | 增程器发电，无里程焦虑 |
表格数据来源：极狐阿尔法T5上市发布信息/工信部CLTC数据
- 660km版配备74.4kWh电池，北方冬季预估实际续航约450km，长途出行建议预留充电站点。
- 800V超充需要充电桩支持，极狐自有超充桩或兼容120kW以上直流桩才能跑满速度。
- 新款纯电版车长4690mm，增程版4760mm，停车条件有限的用户注意车位尺寸。
空间和动力属于非决胜点，但对家庭用户是刚需。阿尔法T5定位中型SUV，轴距2845mm，后排腿部空间超过两拳，中间地板纯平，三个人并排坐也不拥挤。后备厢放倒后最大可扩展到1546L，搬家拉货、全家出游都够用。动力方面，电机最大185kW/200kW，峰值扭矩360N·m，官方百公里加速7.5s，日常超车非常轻快。增程版搭载1.5L增程器+200kW电机，满电零百6.5s，亏电也有7.6s，动力衰减不明显。
新款阿尔法T5同时提供纯电和增程，本质上是把选择权交给用户。如果你有家充桩、日常通勤半径不超过100km，选660km纯电版：一周一充，电费不过几十块；如果你经常跑高速、节假日有长途需求，选增程版：215km纯电足够城市代步，综合续航1215km彻底告别里程焦虑。
💡 编辑部建议：预算允许直接上660km版，它是纯电序列中续航、补能、价格的甜点配置；如果一年有半年在跑长途，增程版是更稳妥的选择。
极狐阿尔法T5 660km版，用不到16万的价格，给了你660km续航+800V超充+中型SUV空间，在这个价位段几乎没有对手。唯一要做的，就是根据自己的补能条件，在纯电和增程之间做一道简单的选择题。
极狐阿尔法T5 660km续航版多少钱？
2025款全系售价10.98-15.88万元，其中660km版为纯电中配车型，具体配置价格以官方配置表为准。结合全系梯度，660km版预计是主力走量配置，落地价大概率控制在16万内。
极狐阿尔法T5 660km实际续航能达到多少？
夏季/市区工况接近标称，媒体冬季实测约450km左右。按日常通勤50km/天计算，一周一充完全没问题；跑长途用800V超充，10分钟能补400km，基本不会把你扔在路上。
极狐阿尔法T5 660km版和增程版怎么选？
有家充、日常活动半径小，选660km纯电版，用车成本更低；经常跑长途、充电不方便，选增程版，215km纯电通勤够用，综合续航1215km没有焦虑。
更新日期：2026年08月20日