全新深蓝S05已经把“激光雷达+端到端智驾”打到了11.59万起步、高配14万级的价位，8月6日上市五款车型，限时优惠价11.59万-14.49万元。我的结论先给：如果你预算15万内、又想体验真正的城区智驾，这车是目前最值得放进备选清单的纯电SUV。
硬件上，深蓝S05搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，全车配备1颗激光雷达在内的27颗高感知传感器，配合2颗地平线征程6M芯片和一段式端到端算法。这套组合不是单纯堆料，而是把感知、决策、执行拉通，官方称之为“让车像人一样思考”。
实测表现来自多位车主和媒体的真实反馈：城区通勤中，系统能识别路口红绿灯自主控车，跟车启停平顺无顿挫；遇到大货车、非机动车，会主动感知并拉开横向距离。有车主分享800公里高速单程体验：设定好速度和跟车距离后，车辆自动加减速、平顺过弯，变道时机果断，“比我这个老司机还稳”。泊车场景下，狭窄车位可手机遥控泊入泊出，激光雷达在暗光、阴天等视线较差环境依然稳定识别障碍物。
场景翻译过来就是：每天早晚高峰，你不用在油门刹车之间频繁切换；跑长途，右脚和注意力都能松一大截。它把智驾从“高速尝鲜”变成了“日常刚需”，这是15万级SUV里少有的体验。
全新深蓝S05共五款车型，限时优惠价11.59万-14.49万元。最亮眼的是：14万多的版本直接提供激光雷达+一段式端到端算法，而全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架。此前这套组合通常出现在20万以上车型。
另一个容易被忽略的配置是3C超充和最高620km纯电续航。日常通勤一周一充不是问题，快充15分钟就能补进可观的电量。空间方面，4620/1900/1600mm车身配2880mm轴距，二排座椅靠背角度可调、纯平放倒，紧凑型尺寸给到中型车空间。
| 版本 | 限时优惠价 | 核心配置 |
|---|---|---|
| 入门版 | 11.59万元 | FSD+HRS可变悬架、15.6英寸2.5K向日葵屏、最高CLTC 620km续航 |
| 高配版 | 14万级 | 激光雷达+27传感器+2颗地平线征程6M、天枢领航、3C超充 |
表格说明：根据深蓝汽车上市信息及媒体报道整理，具体以官方配置表为准。
评分基于15万级纯电SUV横向背景，来自编辑部综合判断。
非决胜点。深蓝S05的FSD+HRS高阶可变悬架全系标配，能实时调节阻尼，配合液压回弹缓冲，过减速带和坑洼更从容；2880mm轴距带来够用的后排空间，纯平放倒后自驾装载能力也不错。如果你不是智驾重度用户，单看这三点它也是一台合格的家用纯电SUV。
- 限时优惠价11.59万-14.49万元，建议到店确认是否包含选装权益
- 入门版不带激光雷达，只有高配（14万级）才有天枢领航全场景智驾
- 辅助驾驶仅为辅助，行车途中必须手握方向盘，随时准备接管
💡 编辑部结论：全新深蓝S05把“激光雷达+端到端智驾”同时拉进15万级，是目前同级少见的高配组合。预算够，直接上14万级激光雷达版；预算严格受限，入门版也保留了底盘和续航优势，但别期待完整的高阶智驾体验。
分人群结论：通勤族闭眼选14万级激光雷达版，疲劳感直线下降；长途党高速领航刚需；预算12万内慎入入门版，智驾缩水明显。
深蓝S05最低多少钱？配置上有哪些亮点？
限时优惠价11.59万起，共五款车型。全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，高配（14万级）才有激光雷达+天枢领航系统，另提供最高620km纯电续航和3C快充。
14万级的激光雷达版本值得多花钱吗？
值得。这差价换来的是城区/高速/泊车全场景智驾，不是“期货功能”，多位车主已实测可用。如果你每天通勤超过30分钟，这笔投入能明显降低驾驶疲劳。
深蓝S05智驾靠谱吗？会不会只是噱头？
从实际体验看，系统在城区能识别红绿灯、避让大车，高速800公里实测表现稳定，泊车在暗光下也可靠。但请注意：它不是全自动驾驶，驾驶员仍需保持注意力并随时接管。
更新日期：2026年08月20日