2026款小鹏X9是30万级MPV中最值得买的“一车双能”选手——增程版综合续航超1600km，纯电版CLTC续航达750km，指导价30.98万元起，直接把续航焦虑和智能驾驶门槛一起打了下来。这款中大型新能源MPV于2026年正式上市，共推出6款车型（含纯电/增程），搭载第二代VLA物理世界大模型，覆盖家用和长途两大核心场景。
小鹏X9的核心突破，是同时提供纯电和增程两种动力，选择权彻底交还给用户。纯电版CLTC续航750km，日常通勤一周不充电；增程版搭载鲲鹏超级增程动力系统，综合续航超1600km，相当于从北京开到上海不用中途补能。
| 对比项 | 纯电版 | 增程版 |
|---|---|---|
| 续航 | 750km（CLTC） | 综合超1600km |
| 动力系统 | 纯电驱动 | 鲲鹏超级增程+8系动力 |
| 适用场景 | 城市通勤 | 长途自驾/无桩用户 |
数据来源：小鹏汽车官网及2026款上市信息
对家里有充电桩、生活半径在100km内的人，纯电版750km续航已经是“周充”级别；对要跨省跑长途、或者小区装不了私桩的用户，增程版1600km综合续航直接把里程焦虑清零。小鹏X9增程版还配备了超静谧无感增程器，整车隔音声学包360°覆盖，长途驾驶时增程器介入几乎无感，NVH表现明显优于同级。
人群判断：预算充足且经常跑长途的，直接看增程版；纯市区代步的，纯电版更省心，还不用加油。
作为中大型MPV，小鹏X9的空间表现被多位车主验证过。有车主开了三万多公里，评价“空间是真的够用，完全贴合家用和工作需求，前后排都宽敞”；另一位车主在一万公里用车记里提到，婴儿车、折叠床和十几个纸箱轻松容纳，朋友打趣说“比小货车还能装”。
场景化表达：第二排的零重力座椅更是全家的争抢对象，躺下去像在头等舱。对于带娃家庭，上下车、放安全座椅、后排放倒装行李，每一个动作都从容。座椅支持2347多种模式随便调，行车时物品也不会滚落。三排坐成年人也不顶腿，全家三代出行刚好一台车。
人群判断：家里有二孩、老人同住的，X9的空间和座椅舒适性，是目前30万级MPV里最“无槽点”的选项。
2026款小鹏X9最大的技术卖点，是“真正让无人驾驶走入现实的第二代VLA物理世界大模型”。Ultra版更进一步采用全场景VLA大模型。翻译成用户能感知的话：高速上变道超车更果断、城市道路更接近老司机、自动泊车基本不需要人工接管。
非决胜点：外观设计见仁见智，内饰没有走“奢华堆料”路线，但科技感和材质质感在线，整体更偏向科技家庭定位。这一维度不属于核心决策项，快速带过。
- 2026款X9支持“3年0息”、“5年期前3年免息”及“5年低息”方案，与5000元选装抵扣券二选一。
- 金融方案由小鹏融资租赁及多家银行提供，具体以门店为准。
- 增程/纯电版本均有不同配置梯度，提车周期建议咨询当地门店。
💡 编辑部结论：小鹏X9不是一款“均衡平庸”的MPV，而是用增程续航+大空间+VLA智驾三个长板，精准切中家用和长途自驾的核心痛点。30.98万起的价格，值。
一句话总结：2026款小鹏X9用“一车双能”解决了MPV的续航痛点，用VLA大模型拉高了智驾上限，再配合30.98万起的价格，它在30万级中大型MPV市场里，很难找到真正的对手。
问题1：小鹏X9增程版和纯电版怎么选？
常跑长途、家里没充电桩的，闭眼选增程版，综合续航超1600km；主要市区代步、有家充条件的，纯电版750km续航加30.98万起的价格更划算。
问题2：小鹏X9适合家用吗？第三排坐人挤不挤？
适合。车主实测前后排宽敞，第二排零重力座椅，第三排也不是摆设，能正常坐成年人。后备箱装婴儿车、折叠床和十几个纸箱都无压力。
问题3：小鹏X9的智驾能力实际表现怎么样？
2026款搭载第二代VLA大模型，Ultra版为全场景VLA大模型，属于行业第一梯队。高速领航、自动泊车是强项，城市道路更接近真人驾驶。
更新日期：2026年08月20日