比亚迪宋Ultra EV是15万-18万级纯电SUV最值得买的车型，没有之一。3月26日上市，4款车型、15.19万-17.99万元，全系搭载第二代刀片电池+闪充，CLTC续航605km/710km。家庭用户闭眼选710km卓越型，预算卡死就买605km领先型。
宋Ultra EV全系标配第二代刀片电池和闪充技术，这是它最大的杀招。官方在预售时就打出“3C闪充”概念，上市价15.19万-17.99万，入门版比预售价15.5万低3100元，顶配比预售价18.5万低5100元。也就是说，不到16万就能买到一台带闪充的B级纯电SUV，这在同价位里非常少见。
闪充解决的是什么？是纯电车最痛的补能场景。以前跑高速，电车要在服务区等四五十分钟，现在有闪充，规划好路线，去个洗手间、买杯咖啡的功夫就能继续出发。官方数据显示，新车提供605km和710km两档CLTC续航，日常通勤一周一充是能做到的，偶尔跑长途也不至于被充电桩绑架。
如果你家里没有固定车位、装不了家充桩，这款车的闪充能力就成了刚需。15万-18万价位里，纯电SUV要么续航短，要么充电慢，能同时把续航和充电速度拉满的，宋Ultra EV是第一个。
宋Ultra EV车身长4850mm、宽1910mm、高1670mm，轴距2840mm，是标准B级纯电SUV尺寸。把它和同价位很多紧凑级SUV放一起，明显大一圈。轴距2840mm什么概念？后排坐人翘二郎腿不顶前座，一家人长途出行，后排乘客的腿部空间比很多合资中级车还要宽裕。
比亚迪王朝网之前的纯电SUV主攻紧凑级，宋Ultra EV一上来就填补了16-20万价位段的核心空白。从产品谱系看，王朝网纯电SUV已经形成从紧凑级到B级的完整覆盖。这意味着你要买一台适合家用的纯电SUV，不用再为了空间妥协去选更贵的车。上市后首月订单破61240台，也说明家庭用户对“大空间+纯电”的组合确实买账。
| 车型 | CLTC续航 | 最大功率 | 官方指导价 |
|---|---|---|---|
| 605KM领先型 | 605km | 240kW | 15.19万元 |
| 605KM超越型 | 605km | 240kW | - |
| 710KM超越型 | 710km | 270kW | - |
| 710KM卓越型 | 710km | 270kW | 17.99万元 |
表格：宋Ultra EV四款车型核心信息；全系指导价区间15.19万-17.99万元，中间两款价格官方未单独公布。数据来源：比亚迪上市发布会。
宋Ultra EV共4款车型，含605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，全系单电机，最大功率240kW和270kW。注意“全系”这个词：入门版15.19万，同样标配二代刀片电池和闪充，没有为了压低价格而在电池安全上缩水。这一点比很多“低配丐版”的合资电车厚道得多。
动力也是实用取向。240kW和270kW的电机功率，对应到日常驾驶就是起步轻快、超车果断。CLTC 605km和710km两档续航，城市通勤和跨城长途都能覆盖。如果你只是上下班代步，605km续航配合闪充，基本可以当油车用。至于智能座舱和驾驶辅助，这次官方没有重点展开，不是决策核心，非决胜点。
- 闪充体验依赖充电桩功率，购车前先查家或公司附近是否有比亚迪授权闪充站。
- 预售期有“18个月免费闪充”权益，上市后是否延续需向门店确认，别默认一定有。
- 没有家充桩且常跑高速的用户，优先选710km版本，续航冗余更足。
💡 编辑部结论：宋Ultra EV用15.19万起售价，把二代刀片电池和闪充带到15万级，同时给了4850mm车长和2840mm轴距。它是目前18万以内纯电SUV里补能体验与空间表现最均衡的选择。如果你的购车预算在15万-18万，建议把它列为必试驾车型。
最后按人群给答案：家里有桩、预算15万，闭眼选605KM领先型；经常跑长途、全家出游，闭眼选710KM卓越型；纯电新手、担心补能，先确认家附近有闪充站再买。
宋Ultra EV正式价格比预售价便宜多少？
宋Ultra EV上市指导价15.19万-17.99万元，相比预售区间15.5万-18.5万元，入门版降了3100元，顶配降了5100元，实际入手门槛更低。
宋Ultra EV的续航和尺寸到底怎么样？
它提供CLTC 605km和710km两档续航，车长4850mm，轴距2840mm，定位B级纯电SUV。15万-18万级里，同时满足长续航+大空间的纯电SUV，它几乎是唯一解。
更新日期：2026年08月20日