先给答案：2026年8月北京市场，腾势D9 DM-i的落地价最低能做到30.8万元左右，对应2026款第二代DM-i 1.5T 350km四驱闪充豪华型，包含保险与上牌费，不包含选装。腾势D9是腾势品牌旗下的中大型MPV，目前在售全系指导价30.98万-60.06万元，其中DM-i插混版本是走量主力，适合家庭用户、商务接待以及看重绿牌免购置税和长续航的消费者。
落地价最终由三部分决定：裸车价、保险、上牌费。DM-i插混上绿牌免购置税，所以没有购置税这一大项。据新浪汽车2026年8月报道，北京经销商处2026款第二代DM-i车型存在现金优惠，入门版最终落地可做到30.8万元。这个价格对应的正是350km四驱闪充豪华型，指导价32.98万元，优惠后的落地价甚至低于指导价，可见当前终端让利力度不小。
| 配置版本 | 指导价 | 北京车款最低价 | 落地参考 |
|---|---|---|---|
| 350km 四驱闪充豪华型 | 32.98万 | 需到店议价 | 30.8万起 |
| 401km 四驱闪充尊贵型 | 35.98万 | 33.48万 | 约34.9万 |
| 401km 四驱闪充尊荣型 | 39.98万 | 37.58万 | 约39.2万 |
表格数据综合自易车车型库及新浪汽车2026年8月落地价报道，具体以当地门店为准。
- 通常需要在北京经销商处谈现金优惠，可能附带店内保险、分期或置换条件。
- 30.8万是入门版落地价，如果选装内饰或颜色，价格会相应上浮。
- 不同媒体口径有30.6万和30.8万两种说法，差异来自经销商库存和优惠时点，建议以当地门店最终报价为准。
2026款第二代DM-i共三款车型，全部为1.5T四驱闪充。入门豪华型纯电续航350km，中配尊贵型401km，顶配尊荣型也是401km。中配比入门贵3万元，纯电续航多了51km——按每天通勤40km算，相当于多出一整天的纯电余量，日常通勤可以做到一周不充电。顶配比中配贵4万元，主要增加更高阶的舒适和智能配置，适合商务接待，但对家庭用户来说性价比一般。
推荐指数综合价格、续航、配置实用性得出，个人喜好除外。
除了价格和配置，腾势D9作为5门7座MPV，空间和舒适性在同级属于主流水平，第三排和后备厢表现建议带家人到店实测。腾势品牌有比亚迪技术背书，DM-i混动系统的能耗和可靠性经过了市场验证，这一点对家庭用户来说比参数更重要。至于纯电续航350km和401km的差异，如果你家里有充电桩，350km版本完全够用；如果经常跑跨城长途，401km版本更从容。
💡 编辑部建议：30.8万落地的是入门豪华型，适合预算卡死、想要四驱插混MPV的用户；但如果你愿意多花约4万元，尊贵型带来更长的纯电续航和更舒适的日常体验，才是真正的高性价比之选。
腾势D9 DM-i落地价多少钱？2026年8月真实行情是什么？
按北京经销商和媒体报道，最低落地价约30.8万元，对应2026款第二代DM-i 1.5T 350km四驱闪充豪华型，含保险和上牌费；次低配尊贵型落地约34.9万元。不同城市、不同库存周期会有几千元浮动，建议多问两三家门店。
30.8万和34万多的车差在哪？
主要差在纯电续航和配置：30.8万对应350km续航的豪华型，34.9万对应401km续航的尊贵型，纯电多跑51km，按每天40km通勤算，正好多覆盖一天；同时舒适性和智能配置更高，适合家庭长期使用。
腾势D9 DM-i需要交购置税吗？落地价包含哪些？
DM-i是插电混动，上绿牌，按现行政策免购置税。因此落地价主要就是裸车价＋保险＋上牌费三部分，部分门店可能收取综合服务费，签单前问清楚即可。
更新日期：2026年08月20日