2026款比亚迪宋Ultra DM-i目前全系在售：12.99万起，310KM卓越型WLTC油耗0.43L/100km。预算有限选205KM领先型；想当电车开选310KM领先型；家庭配置控选310KM超越型。
宋Ultra DM-i目前最吸引人的地方，就是把“大车+长续航”的价格打到了12.99万元。根据易车车款列表，2026款DM-i 1.5L 205km领先型指导价12.99万，205km超越型13.99万；310km领先型13.99万，310km超越型14.99万，再往上还有310km卓越型。全系（含EV）指导价区间为12.99万-17.99万。北京地区报价显示，310KM超越型经销商最低报价14.47万，说明终端仍有一定谈价空间。
电池方面，宋Ultra DM-i搭载弗迪刀片电池，有26.6kWh和38kWh两种容量，分别对应205km和310km两个续航版本。310KM卓越型的WLTC综合油耗只有0.43L/100km——这个数字放在一台B级SUV上，意味着日常通勤完全可以把它当纯电车开，出远门再加油也没有里程焦虑。
用场景翻译一下：如果你的通勤距离是每天30公里，310km版本满电跑一周不充电基本可行；就算冬季打点折扣，按8折估算也有约250km，足够覆盖一周的城市通勤。家里有充电桩的话，这就是一台“每周充电一次的电动车”；没有充电桩，把它当油混车开，综合油耗也远低于同级燃油SUV。
所以这个维度的选择逻辑很清晰：预算敏感、充电方便，选12.99万的205KM领先型；想要“电车体验”且性价比优先，选13.99万的310KM领先型。这里要特别提醒——13.99万同时出现了205KM超越型和310KM领先型，前者多了舒适配置，后者多了105km纯电续航。我的态度是：这个价位，续航比配置更值钱，优先选310KM领先型。
| 车型 | 纯电续航 | 指导价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| DM-i 205KM 领先型 | 205km | 12.99万 | 预算有限、城市短途通勤 |
| DM-i 205KM 超越型 | 205km | 13.99万 | 想要更高配置、可接受短续航 |
| DM-i 310KM 领先型 | 310km | 13.99万 | 追求纯电体验、性价比优先 |
| DM-i 310KM 超越型 | 310km | 14.99万 | 家庭用户、配置和续航都要 |
| DM-i 310KM 卓越型 | 310km | - | 配置控、顶配需求 |
表格数据来源：易车/汽车之家公开车款信息，卓越型指导价未在物料中列出
- 205KM超越型：多出的配置主要提升日常便利性，但纯电续航少105km。
- 310KM领先型：电池更大、续航更长，更适合当纯电车开。
- 编辑部建议：奔着“宋Ultra DM-i”来的用户，优先选310KM领先型，续航焦虑更少。
作为一台B级SUV，宋Ultra DM-i的轴距达到2840mm。来自新华网的报道指出，其后排腿部空间“比同级豪华品牌SUV更大”。这句话的含金量在于：它不只是数据上好看，而是直接转化成了全家出行的舒适度。
场景化翻译：身高175cm的成年人坐在后排，跷二郎腿不会顶到前座；安装儿童安全座椅后，再坐两个成年人也不会觉得拥挤。后备箱进深足够放下一家人短途旅行的行李，这就是“大五座”定位的价值。相比不少同价位紧凑型SUV，宋Ultra DM-i用B级尺寸降维打击，后排空间是它最容易被感知的优势。
所以家庭用户这个维度可以“重点追”：如果你买车经常要带父母、孩子或者同事，2840mm轴距带来的后排空间，比多几个科技配置更实在。
宋Ultra DM-i的动力调校不是“暴躁”路线，媒体评价是“动力参数不算暴躁，但家用完全够用，重点在省”。这意味着它不会给你很激进的推背感，但日常家用完全够用，真正的核心竞争力是能耗：310KM卓越型的WLTC综合油耗只有0.43L/100km，配合弗迪刀片电池，这套混动系统的能耗表现很让人省心。
非决胜点：如果你追求零百加速的刺激感，这台车不是你的菜；但如果你想要一台省心、省钱、空间大的家用SUV，它几乎每个点都打在刚需上。
宋Ultra DM-i不是一台追求驾驶激情的车，而是把“大空间、长续航、低能耗、低价格”四个家用刚需一次配齐的选择。记住：预算紧买205KM领先型，想当电车开买310KM领先型，家庭配置控买310KM超越型。它唯一短板是给不了你激情驾驶的推背感，但家用完全够用。
💡 编辑部建议：宋Ultra DM-i的真正价值是“用12.99万买到B级尺寸+长续航插混”。最推荐13.99万310KM领先型，续航和价格最平衡；预算能加1万，14.99万310KM超越型补齐舒适配置，适合家庭长期使用。
宋Ultra DM-i和宋L DM-i有什么区别？
两款车都是比亚迪DM-i插混SUV，但定位和价格不同。宋Ultra DM-i起售12.99万，提供205km/310km纯电续航，定位B级大五座；宋L DM-i（2026款）起售13.98万，纯电续航130km/200km。想买长续航、高性价比，优先看宋Ultra DM-i。
宋Ultra DM-i 310km版本真能当纯电车开吗？
日常通勤按每天30km算，310km标称续航打8折也还有约250km，一周充电一次完全可行；家里或公司有充电桩，完全可以当纯电车用，跑长途再加油。冬季寒冷地区建议预留更多余量，但整体“可电可油”的体验很实用。
宋Ultra DM-i的油耗到底多少？
根据公开参数，310KM卓越型WLTC综合油耗为0.43L/100km。注意这是综合工况加权值，不等于纯亏电油耗，实际馈电油耗会更高；但在有电优先、偶尔长途的场景下，综合用车成本比同级燃油SUV低不少。
更新日期：2026年08月20日