北京越野BJ60增程值得买吗？答案是：25万级硬派SUV里，它是少有的“通勤省钱+长途无焦虑”全能选手。2025年11月30日上市，25.98万起，纯电152km，综合1200km，实测5.8秒破百。城市通勤+偶尔穿越家庭闭眼选；重度越野玩家请看完油耗实测。
BJ60增程搭载1.5T增程器+电机，系统综合功率403kW、最大扭矩655N·m，零百加速5.8秒——这是车主实测数据，不是纸面参数。对于一台车长超5米的中大型SUV来说，这个动力水平足以秒杀同价位燃油越野车，起步轻快、超车果断，高速再加速也不拖沓。
能耗方面，CLTC纯电续航152km，WLTC纯电续航125km，电池快充30%-80%只要0.5小时。按每天通勤30km算，基本能做到一周不充电；即便家里没有充电桩，当成油混车开，综合续航也能到1200km，长途穿越不用看见加油站就紧张。
关键参数一览：
数据来源：北京越野官方/汽车之家参数配置，零百加速为车主实测
但是，代价也很真实：有杭州车主行驶1万公里后实测，馈电状态下的油耗达到18L/100km。这个数字大概率出现在越野、满载、急加速等极端工况，但也说明增程式越野车“亏电即油老虎”的共性短板。如果你长期不充电又天天堵车，燃油经济性反而不如同级柴油车。
BJ60增程的定位很聪明：它没有把自己做成纯硬核工具车，而是把越野能力和家用舒适性揉在一起。车长5040mm、宽1955mm、高1925mm，车内空间对得起中大型SUV的身份，二排跷二郎腿不顶前座，后备箱装得下一家四口的露营装备和天幕。
越野硬件上，电池包达到IP68最高防尘防水等级，短时间涉水、过炮弹坑不用担心电池安全；增程器+电机组合在越野工况下动力响应直接，没有传统变速箱的顿挫，也没有燃油车在高海拔地区“缺氧”的尴尬。悬架调校偏向舒适，铺装路面滤震干净，非铺装路面又能保留足够路感，这正是“把舒适与越野拉满”的真实含义。
BJ60增程车系目前有增程行政版、增程公务版、雷霆珠峰版、雷霆珠峰进阶版等车型。官方指导价25.98万起，其中增程行政版5座指导价29.58万，焕新价最低27.58万起。注意“焕新价”通常包含置换补贴或限时权益，实际落地要问清楚门店政策。
| 版本 | 指导价 | 关键配置/备注 |
|---|---|---|
| BJ60增程（基础版） | 25.98万起 | 硬派越野+增程动力，性价比之选 |
| 增程行政版 5座 | 29.58万 | 焕新价27.58万起，舒适配置更全 |
| 雷霆珠峰版/进阶版 | - | 面向重度越野玩家，配置以官网为准 |
价格来源：汽车之家/新华网；雷霆珠峰版价格未公布，以官方发布为准
- 先问“焕新价”是否含置换补贴，不同地区政策有差异
- 经常长途且不充电的用户，务必试驾馈电工况，接受18L/100km级别的油耗再下单
- 行政版与基础版差价约3.6万，主要差异在舒适配置，按需选择
💡 编辑建议：BJ60增程是“可油可电”的硬派SUV最优解之一，但别把它当纯省油工具。如果你能接受馈电油耗偏高的现实，它的综合体验远胜同价位燃油越野车。
家庭用户：闭眼选基础版或行政版，纯电省钱、长途无忧。越野玩家：上雷霆珠峰版/进阶版，但别忽视馈电油耗。油耗敏感者：慎入——实测馈电油耗18L/100km，心里没底别碰。
北京越野BJ60增程纯电续航和综合续航分别是多少？
CLTC纯电续航152km，WLTC纯电125km，综合续航1200km。日常通勤一周不充电，长途穿越不用排队加油。
BJ60增程馈电油耗真的很高吗？
有车主实测馈电油耗约18L/100km，出现在越野/满载/急加速等极端工况。如果日常有充电条件，纯电模式够用；长期不充电建议绕行。
25.98万起的BJ60增程和同价位燃油越野车怎么选？
增程版动力更强、纯电可通勤、综合续航更长，但馈电油耗可能偏高。能接受这一点就闭眼选增程；追求极致简单可靠、又不介意油耗的，再考虑燃油版。
更新日期：2026年08月20日