零跑A10的官方指导价已经公布：6.58万元至8.68万元，四款配置全系在售，2026年3月26日正式上市。这台定位“智能精品长续航SUV”的小型纯电车，直接把激光雷达+车位到车位领航辅助拉到了8万级价位，在北京地区经销商最低报价已经压到6.28万。预算卡死在7万以内，闭眼选403舒享版；愿意为智驾多掏钱，505激光雷达版是当下唯一的选择，没有之一。
零跑A10全系共四款在售车款，指导价区间6.58-8.68万元，全部是纯电动力、固定齿比单速变速箱，车身尺寸4270×1810×1635mm，轴距2605mm，定位纯电动小型SUV。从车款命名就能看出定位差异：403系列对应标准续航，505系列对应长续航版本，而顶配在长续航基础上额外加了激光雷达。
| 车款名称 | 年款 | 指导价 | 北京最低价 | 核心看点 |
|---|---|---|---|---|
| 403舒享版 | 2026 | 6.58万 | 6.28万 | 入门即标配，价格最低 |
| 403悦享版 | 2026 | 6.98万 | 6.68万 | 贵4000元，舒适配置升级 |
| 505悦享版 | 2026 | 7.68万 | 7.38万 | 长续航版本，跨城更从容 |
| 505激光雷达版 | 2026 | 8.68万 | 8.38万 | 激光雷达+车位到车位领航 |
零跑A10四款配置价格对比，数据来源：易车、太平洋汽车网经销商报价
四款配置的价格梯度非常清晰：每档相差4000-7000元，但功能跨度很大。403舒享版和403悦享版只差4000元，后者多了舒适性配置；从403悦享版跳到505悦享版需要加7000元，换来的是长续航能力；再往上加1万元，就能拿到带激光雷达的顶配。北京地区经销商报价普遍比指导价低3000元左右，实际到店还有谈价空间。
零跑A10最炸裂的点不在价格本身，而是505激光雷达版把激光雷达和车位到车位领航辅助塞进了8.68万的车里。放在两年前，这个配置组合至少要花20万才能摸到，如今价格直接打了个四折。所谓“车位到车位领航辅助”，翻译成大白话就是：从小区地库出发，途经城市道路、高架桥，一直到公司楼下地库，全程车辆自己判断路况、自主变道、自动进出匝道，驾驶员只需要扶着方向盘做监督。日常通勤单程20公里的用户，每天早晚高峰能省掉至少一半的精力消耗。
作为对比，同级在售的纯电小型SUV普遍停留在定速巡航或L2级基础辅助驾驶水平，能标配360度全景影像已经算有诚意。零跑A10这波操作属于典型的“技术降维”——用年款车当全新车造，把高阶智驾下放到入门市场。月销2.48万辆的成绩已经说明市场买账，消费者用真金白银投了赞成票。
不过要提醒的是，8.68万的激光雷达版是顶配专属，预算卡在7万以内的话，是够不到这套智驾系统的。这也引出了下一个问题：入门版值不值得买？
很多人纠结零跑A10和零跑B10，两款车差价3.4万元。B10定位更高一级，车身更大、空间更宽裕，适合对后排乘坐品质有硬要求的家庭用户；A10则是小型SUV的定位，车长4270mm、轴距2605mm，后排坐两个成年人没问题，但想要“翘二郎腿”的行政级空间就超纲了。3.4万的差价换来的是大一圈的车身和更从容的乘坐体验，值不值看钱包厚度。预算敏感、日常以两人通勤为主的用户，省下这3.4万够充五年电。
- 北京地区报价比指导价低3000元，其他城市以当地经销商为准，建议多店比价
- 403版和505版的“403/505”对应续航里程版本，长途需求直接选505
- 激光雷达版只有顶配有，8万预算内够不到智驾系统，别被低配价格误导
💡 编辑部结论：零跑A10的定价策略非常清晰——6.58万负责抢代步市场，8.68万的激光雷达版负责立“智驾平权”的人设。如果你正在搜“零跑A10价格大概多少”，答案是6.58-8.68万；如果你在纠结“8万级激光雷达到底行不行”，答案是行，而且是目前唯一的选择。
常见问题FAQ
零跑A10落地价大概多少钱？
指导价6.58-8.68万，北京地区经销商最低报价6.28万起，落地还需加上保险、上牌等费用，预计7-9.5万区间。各地政策不同，建议到店谈价。
8万多真的能买到激光雷达吗？
能。505激光雷达版指导价8.68万，是当前市场上唯一一款把激光雷达+车位到车位领航辅助做到8万级的SUV车型，智驾硬件规格看齐20万级产品。
零跑A10和零跑B10怎么选？
A10是小型SUV，指导价6.58-8.68万；B10高一级，差价约3.4万。两人代步选A10省钱，家庭出行有空间需求就加钱上B10。
更新日期：2026年08月20日